FXT 2006

UXE · « **Reply #520 on:** March 29, 2016, 09:00:48 AM »

Chiar daca nu aveau nimic garniturile, macar le-am schimbat pentru sufletul meu. Dupa aproape 10 ani de folosinta de la iesirea de pe poarta fabricii am considerat ca ar fi bine sa inlocuiesc si garniturile daca tot fac si distributia. Stii cum e, mai bine sa previi decat sa tratezi.

Sper ca saptamana viitoare sa o iau in primire.

UXE · « **Reply #521 on:** April 01, 2016, 17:42:16 PM »

Azi am fost la service si i-am dat o cheie.

. Wow, cum e cu ambreiaj nou. Iar acum a disparut si tacanitul motorului si este mult mai silentios la relanti.

. Imi place cum se aude. Saptamana viitoare urmeaza sa se mai schimbe semeringurile de la planetare, montat vasul pentru lichidul de parbriz , sa platesc factura si go go go.

.

Next steps:

- revizie generala la frane
- inlocuire catback.

Ne vedem in curand pe strazi.

MihaiFlorescu · « **Reply #522 on:** April 01, 2016, 22:00:39 PM »

Wow! Bravo! Sa ne spui cum merge dupa ce faci niste km cu ea.

UXE · « **Reply #523 on:** April 16, 2016, 16:16:08 PM »

Agregatu este in continuare la spital. Isi asteapta radiatorul. Dupa 10 ani de zile si-a dat duhul.

Am comandat vineri de la Al Padrino placute frana fata Ferodo Premier si discuri frana fata Brembo. Tot vineri am dat comanda la ei si pentru catback, iar astazi m-au sunat ca furnizorul a schimbat preturile ( in sus bineinteles). Nu inteleg de ce nu mi-au zis din prima. Daca restul pieselor au ramas cu preturile aproximativ la fel si cu termenul de livrare saptamana viitoare, intermediara are un pret acum cu 800 de lei mai mult si cu un termen de livrare de 3 saptamani.

.

Si acum cateva poze cu masina.

Muttley · « **Reply #524 on:** April 17, 2016, 03:06:59 AM »

Radiatorul a fost spart in service. Pe de alta ar fi aberant sa-i invinuiesti, e din portelan. Suficient sa tragi putin de el si cedeaza.
Ti-ai luat tot cu bazine din plastic?

UXE · « **Reply #525 on:** April 17, 2016, 08:03:32 AM »

Am comandat piesa OEM Subaru. Variantele care mi le-au servit mie:

- a cedat ptr ca a stat pe uscat o perioada mare de timp si s-au "strans" garniturile

- noul antigel a curatat ceva depuneri si s-au ivit niste cai de acces.

Curgea ca la robinet pe la garniturile din partea de sus.

Cred ca tot bazine de plastic are , nu?

UXE · « **Reply #526 on:** April 18, 2016, 17:40:33 PM »

Mdea $:-\$

UXE · « **Reply #527 on:** April 23, 2016, 20:41:42 PM »

Musca bine Ferodo Premier-ele pe Brembo. Un anume doftorake stie el ce stie. Sunt super multumit. Inca nu au iesit din rodaj.

. Urmeaza sapt viitoare sa fac revizia franelor de pe spate si sa bag un ATE dot4 pe instalatie. Lichidul actual are punctul de fierbere la 192 de grade.

Placutele de pe fata aveau depuneri si s-au desprins cu surubelnita de pe disc. Sfat de la mecanic: fa in fiecare an curatarea placutelor.

Mergeam cu masina infranata

UXE · « **Reply #528 on:** April 24, 2016, 11:10:43 AM »

Forester · « **Reply #529 on:** April 24, 2016, 15:27:35 PM »

Pai, si ceva impresii dupa atatia bani si probleme?

Forester · « **Reply #530 on:** April 24, 2016, 15:27:54 PM »

Looking good, btw!

UXE · « **Reply #531 on:** April 24, 2016, 15:58:39 PM »

Pai, n-am ce sa ii reprosez. Merge impecabil, motorul este mult mai silentios acuma si sper ca am facut alegerea buna sa ii pun antigel G12+. O s-o tin mai atent sub observatie in urmatoarea perioada.

Am mers cu ea in weekend pe la tara. I-am dat un pic mai tare in afara localitatii la niste depasiri. Nebuna vrea sa plece de sub mine

.

Planuri de viitor:

- in 2 sapt cred ca ajunge si evacuarea , complet.
- arunc o folie pe trapa
- sa rezolv cu troncanitul fetei de usi de la hayon
- revizie frane spate + schimbat lichid

Momentan ma opresc aici cu modificarile, deoarece am nevoie de bani pentru perioada de concedii.

Estimativ , de la inceputul anului am bagat in fundu ei 20000+ de lei.

Mai spre toamna vreau sa ii schimb toate furtunele de la motor si sa ii fac un tratament antirugina pe dedesubt.

In rest, benzina sa fie

UXE · « **Reply #532 on:** April 24, 2016, 16:00:17 PM »

Nu stiu cat de bine arata, ca e jeggy

UXE · « **Reply #533 on:** April 28, 2016, 09:52:41 AM »

Am facut si revizia completa la frane + schimbat lichid de frana. Cu ocazia asta am vazut ca trebuie sa inlocuiesc BBS-urile si bieletele antiruliu de pe spate care sunt indoite

.

BOXER · « **Reply #534 on:** April 28, 2016, 10:06:10 AM »

De ce oare sunt indoite bieletele stabilizatoare de pe puntea spate ?

Muttley · « **Reply #535 on:** April 28, 2016, 10:20:06 AM »

Offroad sever, cu incrucisare extrema a puntilor? Alt motiv nu vad.

cristibna · « **Reply #536 on:** April 28, 2016, 10:23:01 AM »

Quote from: UXE on April 24, 2016, 16:00:17 PM

Nu stiu cat de bine arata, ca e jeggy

Si ieri era la fel

. Te-am vazut pe Tineretului

UXE · « **Reply #537 on:** April 28, 2016, 10:42:33 AM »

Nenea mecanicu zicea ca este posibil sa se fi indoit atunci cand au cedat amortizoarele. Acum nu stiu ce sa zic, motive pot fi multe. Fostul proprietar avea o platforma tractabila, poate si de acolo , poate si de la offroad.. who knows?

@cristibna , pai da.. cu ploile astea ce sa mai speli masina

UXE · « **Reply #538 on:** April 28, 2016, 13:55:03 PM »

Dupa ce montez bieletele o sa fac si testul de diagonala

. Oare o sa urce?

Dragosh10 · « **Reply #539 on:** April 28, 2016, 18:12:02 PM »

Tc on da, TC off nu, cu mult avânt nici n-ai nevoie de toate rotile