Subaru Impreza 2.0R SPORT MY08

Fab · « **Reply #540 on:** May 28, 2015, 21:03:17 PM »

Quote from: RLX on May 28, 2015, 20:51:56 PM

Stopul este schimbat sau desfacut si scos plasticul rosu?

Este desfacut si scos plasticul rosu.

celalalt · « **Reply #541 on:** May 28, 2015, 23:46:39 PM »

Deci hand made america style de productie autohtona in Romania...

Fab · « **Reply #542 on:** May 29, 2015, 16:16:22 PM »

moguai · « **Reply #543 on:** May 29, 2015, 22:39:22 PM »

celalalt · « **Reply #544 on:** May 29, 2015, 23:37:46 PM »

Quote from: Fab on May 28, 2015, 21:03:17 PM

Quote from: RLX on May 28, 2015, 20:51:56 PM
Stopul este schimbat sau desfacut si scos plasticul rosu?
Este desfacut si scos plasticul rosu.

Si cu cat a crescut puterea?

Fab · « **Reply #545 on:** May 29, 2015, 23:50:00 PM »

Irelevant. Acum pot sa pun xenon pe ceata pentru cei speciali.

andea79 · « **Reply #546 on:** May 29, 2015, 23:57:20 PM »

putem calcula

ca sa simplificam zicem ca avem initial 150cp la 1500kg, reducem greutatea cu 10g deci rezulta
150cp/1499.990kg adica 0.1000006666 fata de 0.1 initial deci o crestere procentuala de 0.000666%

KET · « **Reply #547 on:** May 30, 2015, 10:44:28 AM »

Stai ca adauga evacuare de STi care e mai grea decat cea de pe masina si are scadere de putere

Fab · « **Reply #548 on:** May 30, 2015, 16:40:55 PM »

Am montat toba, revin cu poze saptamana viitoare cand e gata si bara, trebuie modificat difuzorul.
Multumesc inca o data, KET!!

Jasper · « **Reply #549 on:** June 01, 2015, 12:39:26 PM »

Quote from: KET on May 30, 2015, 10:44:28 AM

Stai ca adauga evacuare de STi care e mai grea decat cea de pe masina si are scadere de putere

Pune in calcul si shorma din seara post montaj cu care va sarbatori evacuarea, plus berea de apoi... Pff, saraca masina. Bine macar ca are distributia noua.

KET · « **Reply #550 on:** June 02, 2015, 10:22:21 AM »

Daca ii da cu bere si shaworma nici macar faptul ca e noua distributia nu-i garanteaza ca nu va ceda

Fab · « **Reply #551 on:** June 04, 2015, 00:39:20 AM »

KET · « **Reply #552 on:** June 04, 2015, 10:03:18 AM »

Quote from: Fab on May 28, 2015, 21:03:17 PM

Este desfacut si scos plasticul rosu.

Fab, da si tu mai multe detalii. Cum era ala prins, daca ai legat becul de ceata pe marsarier, etc. Cred ca ma intereseaza si pe mine si as vrea sa pun asta pe lista de modificari de anul viitor.

Fab · « **Reply #553 on:** June 04, 2015, 10:13:00 AM »

Tutorial aici. Sau poti sa dai comanda de stop JDM, fara ceata, cod 84912FG071.
Inca nu am legat becul de ceata pe marsalier, o sa fac asta zilele urmatoare.

Fab · « **Reply #554 on:** June 05, 2015, 20:00:48 PM »

Miercuri am montat parbrizul, ieri am legat becul de la ceata pe marsalier, azi am polisat tipsurile de la evacuare si m-am apucat de modificat difuzorul de la bara spate, iar maine e gata. Tot maine revin cu poze.

Fab · « **Reply #555 on:** June 06, 2015, 18:11:07 PM »

RLX · « **Reply #556 on:** June 06, 2015, 18:25:30 PM »

Arata bine. Cum se aude?

Vreo diferenta la demaraj sau vreo pierdere de putere?

MihaiFlorescu · « **Reply #557 on:** June 06, 2015, 19:02:34 PM »

Nu credeam ca o sa iti iasa asa bine, sincer. Si ia-o ca pe un compliment

moguai · « **Reply #558 on:** June 06, 2015, 20:53:11 PM »

A iesit perfect

Fab · « **Reply #559 on:** June 06, 2015, 21:08:09 PM »

E de bine in cazul asta.

De auzit se aude foarte putin mai tare ca inainte, daca nu stii masina nici nu iti dai seama. Masina trage la fel, nu e nicio diferenta.
O sa pun zilele/saptamanile urmatoare teava mediana de la KET, are doar un rezonator micut, cea de pe masina mea are si toba intermediara. Sigur se va auzi mai tare dupa.

Subaru Impreza 2.0R SPORT MY08

celalalt

celalalt