Filtru aer aftermarket (K&N si altii). Merita?

[Fab]

Am intrebat si intr-un alt topic daca merita pus filtru aftermarket, dar am zis sa nu fac offtopic acolo si sa deschid un thread separat.
Asadar, merita pus un filtru aftermarket in locul celui stock? Am citit pe forumurile externe ca acel ulei cu care sunt impregnate filtrele K&N poate da peste cap senzorul MAF, in special la modelele 08+ (ceea ce ma intereseaza pe mine).
Chiar se simte ceva in plus la puterea motorului?
Ceva feedback din partea celor care au folosit asa ceva ar fi foarte util.

[malakay]

din partea mea am avut k&n drop in ( dala care se pune in cutia originala) !
pro:
-acceleratie un pic mai buna
-filtreaza mai bine
-sunet mai placut
-se curata nu se schimba
contra:
-l-am avut 30000km pe masina nu am avut niciodata probleme din cauza lui

[Fab]

Si daca n-au fost probleme, de ce nu l-ai folosit in continuare?
Alti utilizatori de K&N drop-in mai sunt?

[dan.pavel]

Stiu ca Mihai avea pe Fiesta unul conic, de la OMP si numai cuvinte de lauda auzeam de la el il curata la fel de des ca si dintii

[MihaiFlorescu]

Contra ar fi ca atunci cand il speli trebuie sa il lasi si la uscat, sau sa il usuci usor cu uscatorul de par avand grija sa nu il arzi. Deci in timpul acela nu vei putea folosi masina... si trebuie sa faci si curat in baie si sa freci la vasul in care vei spala filtrul (apa + ulei imbacsit de pe filtru = urme)

Ar mai fi si pareri in afara tarii despre faptul ca se foloseste ulei si daca din greseala pui prea mult pe filtru poate ajunge in turbina si in timp o sa se strice, dar nu stiu ce sa zic de asta.

Legat de ce zice Dan mai sus, da, spalam filtrul avut pe Ford, dar asta pentru ca era expus (in spatele grilei si nu era in carcasa originala).

[clauedit]

Am si eu unul montat in cutia de aer de vreo 20000 de km si pana acum nu au aparut probleme. L-am spalat folosind kitul de curatare K&N si este totul in regula. Mare grija la sita ( sarmulitele ) din care este facut, pentru ca este fragila si se poate rupe sau indoii foarte repede. Nu folosi perii sau altceva de genu doar solutia din kit si multa apa 

[malakay]

Si daca n-au fost probleme, de ce nu l-ai folosit in continuare?
Alti utilizatori de K&N drop-in mai sunt?

am facut swap si din pacate nu am mai putut folosii cutia originala de aer si am trecut la o alta admisie  si filtru meu k&n a ajuns pe masina lui mihai_wrt care merge si el in continuare cu el fara probleme..  eu unu sunt 100% pt un filtru sport drop in

[spilnerSTI]

orice filtru sport este bun daca este fabricat de o marca cunoscuta nu cioclarii din vitan
nu il mai schimbi niciodata doar il cureti iar daca masina e turbo vei avea si performante mai bune.

[impreza 01]

Cum spune cineva mai sus marca cunoscuta
K+N am avut si fff bun
Pipercros
Green Cotton
Cosworth
Panel in cutia originala tin easy 300+++
De curatat ati cumperi kitul si este ok.

[Fab]

Cel de la Cosworth imi face cu ochiul pentru ca este oil-free, dar nu il gasesc niciunde in RO. Am dat mail la Exelixis, dar nu aduc filtre Cosworth.

[impreza 01]

Sunt fff bune si K+N , Green Cotton
Daca vrei ati cumpar si trimit eu unul de aici UK  (Cosworth)
salutare.

[Starty]

Cosworth iti aduc eu din uk fara sa iti iau nici un comision, in alta ordine de idei k&n-u meu are vreo 40 de mi de km si doar ce l-am spalat sapt trecuta si nu are nici o problema

[Mihai.impreza]

Saptamana asta imi pun pe masina o admisie directa asa scrie pe cutie,Pipercross Viper GT ce parere aveti??

[Fab]

Cosworth iti aduc eu din uk fara sa iti iau nici un comision, in alta ordine de idei k&n-u meu are vreo 40 de mi de km si doar ce l-am spalat sapt trecuta si nu are nici o problema

Am schimbat filtrul acum 2 saptamani. Data viitoare cand il schimb te contactez.

[STI]

mai bine mergi pe un HKS drop in