'04 Subaru Impreza WRX STI

STI · « **on:** May 03, 2010, 16:16:05 PM »

Este vorba de un STI din 2004, cumparat in 2005 luna mai, masina are in prezent cam 23k km ( masina de weekend ), culoare OBP si urmatoarele modificari:

Motor

RCM Dry Sump Kit
RCM in car Oil Tank
STI Spec C Group N Sandwich Plate
STI Group N 2 port water pump
Intercooler + tevi APS
Rampa injectie APS
Injectoare Power Enterprises
Fulie vibrochen Perrin
Fulie alternator GT Spec
Radiator apa Koyo
Bov HKS
Amplificator scanteie HKS
Radiator ulei Setrab TMOC
Kit impamantare HKS
Big Maf Housing Blitz
Intake Blitz
Furtune silicon Samco
Galerie evacuare RCM TS ceramic
TBE Invidia N1
Cooling plate GT Spec
Pompa de bezina Walbro
Curea distributie kevlar HKS
Servo cooler Group N STI
Galerie admisie STI Spec C Group N
Turbo inlet hose Samco
Turbo oil feed line RCM
Turbo VF36 Prodrive Group N
EBCS Grimmspeed
Turbo heatshield Cusco

Transmisie

Cutie viteze DCCD 2005
Ambreaj ACT
Cardan carbon CTG/Torqline
Short Shifter Agency Power
DCCDPro controller
LSD Cusco RS F/R
Pinioane RA-R STI

Frane

Etrieri F 6 pistonase AP Racing
Discuri flotante F heavy duty AP Racing
Furtunase metalice F Ap Racing
Placute frana F/S Project Mu
Furtunase metalice S Brembo
Discuri S DBA 4000
Hub mounted air vents

Sasiu/handling

Subframe GT Spec
Front lower tie bar GT Spec
Anti lift kit GT Spec
Rear diff mount GT Spec
Rear stabilizer link GT-Spec
Bara fata rigidizare GT Spec
Bara rigidizare spate GT Spec
Rear T brace GT Spec
Power brace floor Cusco
Rear frame bar Cusco
Power brace floor rear Cusco
Suspensie completa AST Competition Track
Fender braces Whiteline
Bucsi coloana directie Whiteline
Swaybars F&R Eibach
Bucsi poliuretan swaybars Eibach
Tampoane motor/cutie Cusco
Pitch stop mount STI Group N
Brate spate Cusco
Stabilizer link front Cusco
Lateral links rear Cusco
Rear subframe locking down bolts Whiteline
Rear subframe race poly bushing Power Flex
Roll center adjust kit Super PRO

Interior

Roll cage 7 puncte Cusco
Scaun scoica Sparco Pro ADV
Scaun scoica Sparco Evo Xl ( pasager )
Suporti scaun Grupa N Gaetmo
Centuri 5 puncte Schroth
Turbo Timer Blitz
Volan Sparco
Suport ceasuri ATI
Ceasuri STRI
Kit extinctor Sparco

Exterior

Jante 17" x 8" Volk CE28N
Priza aer bara fata Prodrive
Grila fata badgeless Homemade
Faruri fata JDM clear Homemade
STI V-Limited lip in cf
RCM group N carbon mirrors
RCM Titanium wheel nuts

si cateva poze mai recente:

any comments are welcomed.

dan.pavel · « **Reply #1 on:** May 03, 2010, 16:45:44 PM »

Tom, ce onoare. Superba bestia.

MihaiFlorescu · « **Reply #2 on:** May 03, 2010, 16:48:07 PM »

imi pare bine ca trebuie sa scriu pentru ca de vorbit nu pot inca... inca nu mi-am adunat limba de pe birou. nu am cuvinte.. foarte tare, frate! Cai putere, masa proprie (aproximativ)?

STI · « **Reply #3 on:** May 03, 2010, 16:55:07 PM »

puterea nu este una foarte mare pt ca inca sunt pe turbina ihi vf35 de serie, iar masina nu am pus-o pe un dyno ca sa va pot zice o valoare exact nu as putea decat sa aproximex si nu stiu cat de aproape de adevar as fi eu, dar ca idee eu aproximez undeva la 350 cp, ceva de genul, iar cu masa tot asa nu stiu sa zic o valoare deoarece nu am pus masina pe un cantar dar eu aproximez o scadere de vreo 80 - 100 kg ceva de genul...

toba^ · « **Reply #4 on:** May 03, 2010, 18:14:35 PM »

Felicitari Tom pt masinuta ta !o asteptam din nou pe strada.

STI · « **Reply #5 on:** May 03, 2010, 19:16:20 PM »

merci man, asemenea si tie

, masina merge fara nici o pb am tot iesit cu ea in ultima vreme, doar ca nu ii pot da plecari momentan dar asta e, macar ma bucur de sasiu & stuff

MihaiFlorescu · « **Reply #6 on:** May 03, 2010, 19:20:53 PM »

dar ce ai patit?

STI · « **Reply #7 on:** May 03, 2010, 19:35:24 PM »

nimic grav, am rupt cateva planetare & capete de planetara

ci1iz3n_x · « **Reply #8 on:** June 27, 2010, 20:22:05 PM »

felicitari pentru masina absolut superba

malakay · « **Reply #9 on:** June 27, 2010, 21:48:22 PM »

Fara sa exagerez cred ca sti-ul lui tom este cel bine facut la modul exterior stock si restu bine facut bani investiti cu cap

respect tom pt masinutza

George · « **Reply #10 on:** June 27, 2010, 21:51:49 PM »

foarte frumos

dan.pavel · « **Reply #11 on:** June 27, 2010, 22:14:07 PM »

Nici al lui toba nu e mai prejos

As mai aminti si alte masini in care s-a investit pasiune, cea a lui alex mirea si zgb.

malakay · « **Reply #12 on:** June 27, 2010, 22:18:15 PM »

masina lui toba este ff misto dar e alt stil

... de asta vorbeam eu imi place stiul lui tom pt ca asa mi=as face si eu masina la exterior nimic si la interior si motor acolo sa investesti si sasiu

MihaiFlorescu · « **Reply #13 on:** June 27, 2010, 22:35:56 PM »

Eu mi-as baga toti banii in "looks", dar trebuie sa recunosc ca masina lui Tom este speciala. Asa cum spune si el..." Masina de weekend si circuit". Sunt atatea lucruri pe sub masina aia ca nici nu stiu ce inseamna unele dintre ele. Apreciez cunoasterea si indemanarea

STI · « **Reply #14 on:** June 28, 2010, 00:04:28 AM »

multumesc mult baieti, dar sunt si alte sti-uri modificate foarte misto la noi in tara fiecare facute in alt stil si asta este misto

iar la exterior sincer o sa fac cateva modificari dar nimic major sau care sa implice un alt stil/design/culoare a masinii

STI · « **Reply #15 on:** July 10, 2010, 15:36:06 PM »

do I hear a sticker bomb?

malakay · « **Reply #16 on:** July 10, 2010, 20:35:40 PM »

ce om:)) asta a fost un fel de teaser asa!! pune pozele sa le vada si baietii ca sunt super marfa
p.s poate nu stiu inca ce e ala stiker bomb ca la noi o sa vina moda mai peste 1 an asa cred

)

STI · « **Reply #17 on:** July 10, 2010, 22:13:01 PM »

mai este un baiat cu un s2k care are asa ceva

MihaiFlorescu · « **Reply #18 on:** July 31, 2010, 11:38:55 AM »

a iesit foarte bine. l-am vazut aseara live si este o pata de culoare interesanta

nice touch of style

dan.pavel · « **Reply #19 on:** July 31, 2010, 12:08:40 PM »

JDM style