2008 STI

andea79 · « **Reply #1440 on:** August 02, 2019, 20:34:22 PM »

pai nu e inca unde am vrut...pt ca tot timpul vreau mai mult...

iar alt model subaru ? inafara de sti sincer nu imi place niciunul ...

Xander · « **Reply #1441 on:** August 02, 2019, 23:30:25 PM »

La un moment dat o sa te saturi sa o tot modifici. Plus ca e de circuit acum, mai mult decât utilizare zilnică. E interesant ca experiment, dar cam atât.
Cu ce mergi in concediu?

Celalalt · « **Reply #1442 on:** August 02, 2019, 23:56:24 PM »

Cred ca sigur poti merge si cu Seti asta in concediu. Daca ai bani de bagat in fiare , consumul e doar ceva care te bucura cand scade cu 0.5 l la 100 km.

andea79 · « **Reply #1443 on:** August 03, 2019, 00:11:53 AM »

Quote from: Xander on August 02, 2019, 23:30:25 PM

La un moment dat o sa te saturi sa o tot modifici. Plus ca e de circuit acum, mai mult decât utilizare zilnică. E interesant ca experiment, dar cam atât.
Cu ce mergi in concediu?

in ultimii 8-10 ani cu avionul

si mai am 2 tiriboante non subaru pe langa si probabil voi mai lua una nu peste mult timp dar 100% nu subaru ...

STI-ul e super fun ca hobby, de condus si mai ales ca posibilitati de modificari hardware si software dar in rest sa fim realisti: nu-i cea mai frumoasa, nu-i cea mai performanta, nu-i cea mai fiabila ... nu-i cea mai nimic

iar restul de la subaru nici atat ... oricat se imbata cu apa rece unii altii

andea79 · « **Reply #1444 on:** August 11, 2019, 16:41:28 PM »

am mai gasit azi un leak care ma "teroriza" de ceva vreme

am vrut sa ma joc un pic cu sistemul de injectie cu apa-alcool care nu avea matzele puse pana acum - planul era sa il pun dupa ce pun la loc si compresorul - deci pus matzele, prima pedala - am inceput sa aud cum scapa boost-ul pe undeva

pana acum credeam ca e de la compresor ceva/undeva dar fara el ... clara treaba ...

pe scurt

boost leak in interiorul controller-ului de injectie, unde este o bucatica de furtunel (1 in poza) care face legatura intre stutzul (2) unde se leaga furtunelul cu boost si senzorul MAP intern al controller-ului (3)

in teorie o problema identificata e ca si rezolvata ... ramane de vazut in practica

malakay · « **Reply #1445 on:** August 11, 2019, 23:31:40 PM »

NU CRED ... cum draq ai ajuns tocmai la furtunasul ala ? ai ascultat cu stetoscopul ?

Xander · « **Reply #1446 on:** August 11, 2019, 23:33:53 PM »

Imi place partea cu încep sa aud și finalul pe furtunel. Cine citește o sa creadă ca ăștia cu Subaru au meniul modificat.

andea79 · « **Reply #1447 on:** August 12, 2019, 00:19:49 AM »

chiar se auzea, bine de tot, controller-ul e in masina langa sigurantele din stanga langa volan si furtunelul sarise de tot dintr-un capat ... si la 2 bar presiune crezi ca nu auzi ? e ditamai fasaiala ...

andea79 · « **Reply #1448 on:** August 12, 2019, 01:18:43 AM »

si nu sunt singurul cu meniu din asta

https://www.aemelectronics.com/forum/aem-controller-boost-leak

https://www.aemelectronics.com/forum/map-style-controller-leaking-air-normal

https://www.aemelectronics.com/forum/faulty-controller-vacuum-leak

problema este ca pe carcasa, acolo unde am marcat cu 2 in poza, furtunelul intra pe o buza ff mica - nu stiu daca are 1mm - sta acolo fixat doar cum este presat de carcasa - deci cred ca pun un furtunel mai lung pe stutzul de la senzor (macar acolo e ok prinderea) si il scot afara printr-o gaura in carcasa ...

malakay · « **Reply #1449 on:** August 12, 2019, 08:30:02 AM »

am crezut ca statea in compartimentul motor . anyways sper ca ai rezolvat

Xander · « **Reply #1450 on:** August 12, 2019, 13:08:00 PM »

De calitate controllerul.

andea79 · « **Reply #1451 on:** August 12, 2019, 13:22:48 PM »

mda ... au o mica problema de design aici

(puteau face jumatate inaltimea la tzustiul de la 3 si cu atata mai inalt cel de la 2 si era ok)
dar sa fiu intelegator - a mers fara problema din 2015 de cand e pe masina si e recomandat pana in 35psi (de acolo in sus au o alta versiune) si a vazut de multe ori peste 35 ... dar se repara sa tina nu-i stres

andea79 · « **Reply #1452 on:** August 17, 2019, 22:18:06 PM »

cateva mazgalituri de azi - masina e mai smooth in realitate decat pe grafice dar oricum ar mai fi de lucru dar ... acum e doar cu turbo si urmeaza compresorul la loc deci nu ma chinui ...

pull 1 - treapta a 3a, benzina 99

pull 12 - treapta a 3a, benzina 99 + injectie apa-alcool
pull 10 - treapta a 4a, benzina 99 + injectie apa-alcool - partial, dar se vede diferenta de spool intre trepte

malakay · « **Reply #1453 on:** August 18, 2019, 00:24:08 AM »

600 hp doar cu turbina nu e rau

andea79 · « **Reply #1454 on:** August 18, 2019, 00:40:39 AM »

ee 600 ... mai este pana acolo ...

oricum pana la 5000rpm e lesinata treaba deci ...

andea79 · « **Reply #1455 on:** August 20, 2019, 15:50:31 PM »

nu am mai povestit de ulei de mult timp deci ... ar fi timpul

ideea este ca nu mi-a placut presiunea la super cald nici cu ravenol rrs 5w50 deci l-am schimbat si pe ala cu Motul X-power 10W60 plus inca o shaiba pe bypass pompa ulei ... stiu, probabil am exagerat un pic dar ... mai vedem

am comandat si un alt radiator de ulei (https://www.serckmotorsport.co.uk/setrab-slimline-oil-cooler-592mm-10-row) pe care sa il pot pune in partea din fata/jos a masinii sa fie in full flow de aer -> scaderile de presiune sunt clar legate de temperatura si radiatorul actual (https://www.advancedautomotives.co.uk/subaru-oil-cooler-kit-with-braided-oil-lines-competition-setrab-kit-6519-p.asp) chiar daca este mare nu are flow direct de aer decat pe aprox. 30% din supraf. - poate nici atat

revin cu barfe noi dupa ce ajunge/montez radiatorul

andea79 · « **Reply #1456 on:** September 12, 2019, 14:14:53 PM »

finalizat azi montajul la noul radiator de ulei

nu stiu temp cum sunt inca la tras de masina dar clar arata mai cinash

andea79 · « **Reply #1457 on:** September 29, 2019, 23:19:14 PM »

s-ar zice ca tin inventiile de garnituri si la 38psi ...

Forester · « **Reply #1458 on:** September 30, 2019, 10:00:35 AM »

Pentru copilul din mine (care a si chiulit de la scoala uneori), inmulteste acei pisi cu afereuri, turatii, numarul de la pantofi al lui Euclid si ce o mai trebui pe acolo, si spune-ne cinsitit: ce putere are nenea?

andea79 · « **Reply #1459 on:** September 30, 2019, 11:50:32 AM »

nu stiu exact ... ca nu am dyno ... stiti vreun dyno de incredere ?