2008 STI

andea79 · « **Reply #820 on:** November 24, 2016, 14:19:38 PM »

suna bine

dar nu am studiile necesare

BOXER · « **Reply #821 on:** November 24, 2016, 15:01:54 PM »

Acolo se cauta inginerul perfect: doctor in mecanica, specialist in electronica si maestru in software.
Ar fi interesant sa vedem cum arata omul care stapaneste domeniile mai sus mentionate si accepta sa lucreze pentru uzina de cazane...

malakay · « **Reply #822 on:** November 24, 2016, 15:08:05 PM »

wow felicitari vali , asteptam si un filmulet cu tocatorul pornit

!
are loc daca tai doar intaritura de la capota ( cea de pe interior ) ?

andea79 · « **Reply #823 on:** November 24, 2016, 15:13:34 PM »

felicitari pt. ce ? ca inca nu-i pus definitiv ( la final fac chef oricum

) ... inca il tot mutam / potrivim acolo , dar in principiu trebuie sa iasa fara taiat din capote, eventual indoita aripa/partea de deasupra rotii usor

andea79 · « **Reply #824 on:** November 27, 2016, 10:02:28 AM »

se pare ca in ultimul timp a inceput sa apara din nou la moda twincharging-ul pe subaru, mai ales de cand exista kit-uri de SC relativ "bolt-on" pentru BRZ/WRX2015+ ...

http://www.carstreetjournal.com/2015-twin-charged-subaru/
http://blog.perrinperformance.com/twin-charged-perrin-2016-wrx/
http://micomotorsports.com/project-cars/sema-2015-twin-charged-2015-sti/

pacat ca inca nu sunt publice mai multe detalii ....

Pfaizzzer · « **Reply #825 on:** November 27, 2016, 10:22:20 AM »

Foarte interesant!
Marile companii au reusit sa dea un look kit-ului incat sa para de fabrica!
Dar din cate vad eu, hardware totul e perfect...si toti au bataie de cap cu softul, ceea ce pentru unii e frumos, insa daca ei au venit pe piata cu un "set Lego" dedicat, de ce nu au scos si harta neceara? Inteleg ca e o treaba ce tine de tuning la un alt nivel, dar pana sa ajungi la optimizari, e nevoie de o baza.

andea79 · « **Reply #826 on:** November 27, 2016, 17:56:20 PM »

pai e oarecum "proaspata" treaba, SEMA 2016 a fost parca acum in noiembrie, daca te uiti 2 dintre cele 3 masini sunt facute acum in octombrie/noiembrie, tot 2 din 3 sunt pentru SEMA (2015&2016) si oricum multe dintre masinile de la SEMA nu sunt chiar pt. uz normal cat mai degraba un soi de proof of concept ...
cel mai repede cred ca vom mai vedea detalii despre proiectul de la Perrin ...

oricum kit-ul de supercharger este facut pentru BRZ si in concluzie se potriveste oarecum lejer pe WRX 2015+ care are aprox. acelasi FA20 deci de aici probabil si ideea de a le combina ... si daca rezultatele vor fi ok cu siguranta vor aparea multi altii ...

personal mi se pare interesant ca si Cosworth ofera kit de supercharger .... si faptul ca daca nici eu nu am terminat inca ... macar nici ei

LE: si atat masina de la Perrin cat si cea de la Rallysport/Cosworth au la baza acelasi supercharger Eaton/Harrop TVS1320 ... like mine

andea79 · « **Reply #827 on:** November 27, 2016, 18:47:05 PM »

http://forums.nasioc.com/forums/showpost.php?p=44795033&postcount=204
they have to get the boost under control

malakay · « **Reply #828 on:** November 27, 2016, 18:50:38 PM »

E mind fuck de fiecare data cand citesc partea cu building full boost at 2k

! Urmaresc cu mare interes proiectul

andea79 · « **Reply #829 on:** November 29, 2016, 13:37:01 PM »

azi am fost sa caut ulei pt. supercharger, am zis sa cumpar din Cluj sa nu mai iau/stau de pe net ....

prima data am fost la reprez. BMW/Mini (au supercharger/compresor Eaton pe Mini Cooper S ceva generatie) -> deci le-am cerut ulei de compressor/supercharger
cel de la piese mi-a zis ca nu stie ce este ala / ei nu au asa ceva - nici ulei nici compressor pe masini

... eventual compresor de clima

i-am aratat poze cu motorul/compresorul de Mini etc ... nu si nu .. ei nu au asa ceva pe masinile lor ... deci la revedere drum bun

m-am dus apoi la VW/Audi (au compresoare pe S4, RS4 etc ...) -> cerut ulei de compresor - primit raspuns ca ei pun ulei de motor 5W30 cu norma VW nu stiu de care (nu conteaza ca uleiul de SC este un soi de ulei sintetic cu proprietati intre cel de motor si cel de cutie) ... deci la revedere drum bun din nou (dar macar stiau ce-i ala compressor)

next am fost la Mercedes (compresoare Eaton pe SLK si altele) - cerut ulei de compresor , acelasi raspuns: ce-i ala ? nu exista , nu avem

am insistat si l-au chemat pe ceva mare mecanic care mi-a zis ca el a schimbat zeci de compresoare si compresoarele lor nu au ulei

i-am cautat/aratat poze cu compresor de Mercedes/pe unde se scoate /cum se schimba uleiul -> mi-a zis ca el nu a facut asa ceva niciodata .... deci la revedere drum bun si aici ...

si m-am calmat .. imi iau ulei de pe net ...

PS: citisem pe undeva prin Romania ca compresoarele de Mercedes sunt stricacioase ... oare de ce ? pentru ca reprezentata stie/are tot ce trebuie pentru masina ta

PS2: sincer ... m-am speriat

KET · « **Reply #830 on:** November 29, 2016, 13:41:26 PM »

Mda...

Chiar e nasol de tot...

andea79 · « **Reply #831 on:** November 29, 2016, 13:53:11 PM »

si o poza cu noua varianta de suport SC

in lucru inca - se vede ca are un colt taiat

spatiul este o mare mare problema si a fost refacut mai compact fata de versiunea anterioara de aici
http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=1202.msg90237#msg90237

daniel.gugu · « **Reply #832 on:** November 29, 2016, 13:58:48 PM »

inca putin si e .... vruum vruumm
multa bafta

moguai · « **Reply #833 on:** November 29, 2016, 14:01:47 PM »

Quote from: andea79 on November 29, 2016, 13:37:01 PM

azi am fost sa caut ulei pt. supercharger, am zis sa cumpar din Cluj sa nu mai iau/stau de pe net ....

prima data am fost la reprez. BMW/Mini (au supercharger/compresor Eaton pe Mini Cooper S ceva generatie) -> deci le-am cerut ulei de compressor/supercharger
cel de la piese mi-a zis ca nu stie ce este ala / ei nu au asa ceva - nici ulei nici compressor pe masini ... eventual compresor de clima
i-am aratat poze cu motorul/compresorul de Mini etc ... nu si nu .. ei nu au asa ceva pe masinile lor ... deci la revedere drum bun

m-am dus apoi la VW/Audi (au compresoare pe S4, RS4 etc ...) -> cerut ulei de compresor - primit raspuns ca ei pun ulei de motor 5W30 cu norma VW nu stiu de care (nu conteaza ca uleiul de SC este un soi de ulei sintetic cu proprietati intre cel de motor si cel de cutie) ... deci la revedere drum bun din nou (dar macar stiau ce-i ala compressor)

next am fost la Mercedes (compresoare Eaton pe SLK si altele) - cerut ulei de compresor , acelasi raspuns: ce-i ala ? nu exista , nu avem am insistat si l-au chemat pe ceva mare mecanic care mi-a zis ca el a schimbat zeci de compresoare si compresoarele lor nu au ulei
i-am cautat/aratat poze cu compresor de Mercedes/pe unde se scoate /cum se schimba uleiul -> mi-a zis ca el nu a facut asa ceva niciodata .... deci la revedere drum bun si aici ...

si m-am calmat .. imi iau ulei de pe net ...

PS: citisem pe undeva prin Romania ca compresoarele de Mercedes sunt stricacioase ... oare de ce ? pentru ca reprezentata stie/are tot ce trebuie pentru masina ta
PS2: sincer ... m-am speriat

asta trebuie pus sticky pe forum!

BOXER · « **Reply #834 on:** November 29, 2016, 14:14:30 PM »

Quote from: andea79 on November 29, 2016, 13:37:01 PM

PS: citisem pe undeva prin Romania ca compresoarele de Mercedes sunt stricacioase ... oare de ce ? pentru ca reprezentata stie/are tot ce trebuie pentru masina ta
PS2: sincer ... m-am speriat

In Romania totul se strica din cauza falselor economii.

Este un cerc interesant. Cumparatorul vrea masina ieftina si cu intervale mari de service.
Vanzatorul promite asa ceva pentru a vinde. La revizii se schimba doar minimul necesar pentru a nu supara clientul.
La sfarsit clientul injura marca si trece la alta, cercul repetandu-se si acolo.

Spune-i unui posesor de Subaru/Mitsubishi/Nissan ca trebuie sa inlocuiasca toate bucsele de pe masina.
El iti va spune ca a avut un VW sau un Renault vechi la care nu a schimbat nimic 15 ani.

andea79 · « **Reply #835 on:** November 29, 2016, 14:51:01 PM »

dincolo de economie eu am fost surprins de nestiinta...cand iti zice mecanicul sef ca compresoarele lor nu au ulei ... ce mai poti zice ?

Muttley · « **Reply #836 on:** November 29, 2016, 15:05:56 PM »

Ca l-ai inregistrat, urmeaza sa anunti OPC-ul, iar pana vin aia-n control sa consulte documentatia de service.

moguai · « **Reply #837 on:** November 29, 2016, 16:33:12 PM »

E posibil sa nu trebuiasca schimbat uleiul vreodata, la Audi nici in carte nu scrie sa schimbi uleiul in diferentialul spate la cele cu awd adevarat (nu haldex). Iar la cutia manuala zice la 8 ani sau vre o 200k km

))

andea79 · « **Reply #838 on:** November 29, 2016, 21:36:28 PM »

mda, eaton zice ca ar trebui schimbat la 100k km uleiul sau mai des in functie de modul de utilizare si mai gasisem ceva service bulletin de la Mini care cerea verificarea nivelului pentru ca unele aveau pierderi de ulei ... ei sa fie sanatosi ce sa zic

MihaiFlorescu · « **Reply #839 on:** November 29, 2016, 23:40:40 PM »

Asta esti tu Vali: