OUTBACK 2.5i CVT

sco · « **Reply #120 on:** January 05, 2015, 10:26:18 AM »

Trebuie sa ii schimb bateria, a murit deja a doua oara acum cu frigul asta, oare sa fie adevarat ce am citit pe net, ca ar fi de 52Ah? Mi-e lene sa ma uit in manual acum...

Fab · « **Reply #121 on:** January 05, 2015, 12:29:38 PM »

Nu cred. Pe 2.0 cea originala a fost de 62 sau 63.

andrei0241 · « **Reply #122 on:** January 05, 2015, 13:05:45 PM »

La FXT originala cic'ar fi fost de 48Ah, eu am pus de 52, daca retin bine, insa imi pare rau ca nu am luat totusi una un pic mai mare, in unele dimineti trebuie sa invarta de cateva ori pana porneste.
In Cta nu a fost rece prea multe zile, insa in alte zone, daca ar fi si deplasari scurte, poate c'as fi avut probleme sau bateria nu ar rezista prea multe ierni

LE: la FXT e baterie de 48Ah ptr cele cu cutie manuala si 52Ah ptr cele cu automata

BOXER · « **Reply #123 on:** January 05, 2015, 13:33:20 PM »

Pe F XT AT am pus una de 74Ah.

Forester · « **Reply #124 on:** January 05, 2015, 14:00:57 PM »

La mine masina e de 3 ani si un pic si inca are bateria pe care a pus-o primul propetar, un bosch de 55A. Dar se vede ca e pe moarte, dupa ce a stat 3 zile pe geruri, la -2 grade a invartit foarte greu, credeam ca nici nu mai e in stare.
Legat de amperaj, inca nu m-am lamurit daca e ok pentru sistemul electric sa pui o baterie mai mare decat ce a pus fabrica.

sco · « **Reply #125 on:** January 05, 2015, 14:11:35 PM »

E gata, am pus un Moll Kamina Start de 60, originala Panasonic avea 58.

sco · « **Reply #126 on:** January 05, 2015, 16:22:53 PM »

Urmeaza un drum la Tubman in curand... a aparut ceva zgomot la alternator, cred ca pe langa curea (care scartaie) se mai aude si ceva ca o rasnita de la axul alternatorului cred, probabil ceva rulment. Inca mai e in garantie.

andrei0241 · « **Reply #127 on:** January 05, 2015, 16:25:25 PM »

Ptr a verifica daca e alternatorul sau nu, cel mai simplu, daca zgomotul e continuu acum, e sa se demonteze cureaua de accesorii si pornit motorul asa

sco · « **Reply #128 on:** January 22, 2015, 13:11:47 PM »

Am fost la Tubman, au intins cureaua de alternator si nu se mai aude niciun zgomot... sa fie asa de simplu?

Am mai fost si cu ceva problema cu oglinda laterala stanga, are un zgomot suspect la rabatare/deschidere. Au desfacut-o si ceva nu e bine acolo inauntru, au zis ca incearca sa o rezolve pe garantie prin SMT, sa vedem.

A treia problema a fost ca atunci cand am schimbat pavilionul, anul trecut in septembrie, dupa ce mi l-au ars aia de la folii auto, n-au mai gasit capacul de la centura de siguranta din plafon. L-au comandat si acum l-au si pus.

A patra chestie discutata a fost garantia extinsa, pana la 5 ani/150.000 km. Ma costa undeva pe la 1800 RON. Nu e mult daca stai sa te gandesti, dar ce nu inteleg e alta chestie: de ce trebuie sa platesc, din moment ce eu primesc garantia de la producator in cazul asta? Cel putin asa mi-au spus de la Tubman.

andrei0241 · « **Reply #129 on:** January 22, 2015, 13:43:30 PM »

La toate marcile garantia extinsa se plateste, ai grija insa ce anume acopera acea garantie extinsa, solicita si in scris toate detaliile, sa nu ai surprize ulterior, uneori se exclud diverse componente electrice sau din cauciuc, amortizoare etc

sco · « **Reply #130 on:** January 22, 2015, 14:07:48 PM »

Mda, mai vedem cand sunt gata actele, mi-au zis ca trebuie facute cu 3 luni inainte de a expira garantia normala...

sco · « **Reply #131 on:** March 04, 2015, 08:41:52 AM »

Azi dimineata am oprit in fata scolii sa coboare fiu-meu, si pac din spate, un Jaguar s-a infipt in mine... Era gheata pe jos. Bara rupta, haionul partea inferioara indoita, si cine stie ce mai e pe dedesubt, suporti etc. Acum trebuie sa facem amiabila si sa vedem la asigurator...

MihaiFlorescu · « **Reply #132 on:** March 04, 2015, 09:40:58 AM »

celalalt · « **Reply #133 on:** March 04, 2015, 10:13:21 AM »

Copilul e bine?Ca fierul se repara.

sco · « **Reply #134 on:** March 04, 2015, 10:36:13 AM »

Chestia e ca pana am apucat sa ma dau jos din masina, copilul nu mai era acolo

fugise repede in scoala. Am sunat-o pe invatatoare dupa aia sa il intrebe daca e bine, era bine, se hlizea la ea

Pana la urma se pare ca o sa fac reparatia pe CASCO Groupama cu regres la RCA Astra.

Am inteles ca datorita faptului ca masina e inca in garantie, trebuie sa o repar la serviceul Subaru. Asa sa fie? Oricum nu intentionez sa merg in alta parte.

sco · « **Reply #135 on:** March 04, 2015, 10:37:51 AM »

Problema e ca mi s-a indoit si haionul, banuiesc ca nu poate fi reparat acolo, ca e pe portiunea unde e foarte ingust. Si acolo am lipit stickerul subarufanclub

Axu · « **Reply #136 on:** March 05, 2015, 13:29:06 PM »

Bine ca ai scapat cu bine si tu si tanarul. De stickere nu-ti fa probleme ca am vorbit cu Mihai si nu le-a dat inapoi

sco · « **Reply #137 on:** March 06, 2015, 09:48:58 AM »

Fusei la tubman ieri, imi verificara daunele si sunt mai multe chestii pe dedesubt. Dureaza o saptamana-doua pana vin piesele, haionul o sa intre la vopsit si apoi trebuie demontat tot de pe asta indoit si pus pe ala, inclusiv luneta.

Catadioptru spart, mi s-a mantuit si un senzor de parcare.

Am vorbit la Groupama la Casco, au zis ca nu imi creste prima de asigurare dar nu mai primesc reducerea de 10%... Deci creste prima

sco · « **Reply #138 on:** April 01, 2015, 12:37:21 PM »

Masina e in service de ieri, sper sa o primesc ca noua pana vineri/

KET · « **Reply #139 on:** April 01, 2015, 12:40:18 PM »

Quote from: sco on March 06, 2015, 09:48:58 AM

Am vorbit la Groupama la Casco, au zis ca nu imi creste prima de asigurare dar nu mai primesc reducerea de 10%... Deci creste prima

Pai ce treaba are asigurarea ta daca te-a lovit felina din spate? Am inteles ca o faci pe CASCO tau cu regres la RCA Astra unde (probabil) avea Jaguarul. Dar neffind vina ta, nu prea are sens sa pierzi reducerea...

OUTBACK 2.5i CVT

celalalt