ITP

dragossul · « **on:** July 24, 2012, 23:33:20 PM »

ITPul la Forester se poate face la orice service autorizat RAR?

clauedit · « **Reply #1 on:** July 25, 2012, 00:13:42 AM »

Service-uri autorizate RAR care au stand si pentru 4x4

celalalt · « **Reply #2 on:** July 25, 2012, 00:29:08 AM »

Uarap uit di pipal....La orice statie ITP.Si nu vad necesitatea unui stand pt 4x4.ITP-ul se face ca la orice masina......cu spaga

clauedit · « **Reply #3 on:** July 25, 2012, 00:40:04 AM »

Quote from: celalalt on July 25, 2012, 00:29:08 AM

Uarap uit di pipal....La orice statie ITP.Si nu vad necesitatea unui stand pt 4x4.ITP-ul se face ca la orice masina......cu spaga

da ai dreptate, dar imi aduc aminte ca ma intrebat cand faceam programare ce tip de masina am

MihaiFlorescu · « **Reply #4 on:** July 25, 2012, 10:14:57 AM »

Te intreaba ce fel de tractiune ai ca sa iti ia mai multi bani. Un 4x4 plateste mai mult.

rzw75 · « **Reply #5 on:** July 25, 2012, 10:39:34 AM »

eu am facut saptamana asta ITP-ul la Forester si a costat 150 lei, dar m-au enervat aia rau de tot

cica da noxe... plm... cu mult peste limita admisa...

ridicoli au fost cand am fost a doua zi cu Corsa nevesti-mii care e masina aproape noua (56.000 km) si cica si aia da noxe... de kkt...

service-ul e pe langa foisorul de foc (a 2-a strada la dreapta, pe landa o biserica), va spun asta ca sa nu va duceti...

Stefan · « **Reply #6 on:** July 25, 2012, 10:45:12 AM »

Quote from: dragossul on July 24, 2012, 23:33:20 PM

ITPul la Forester se poate face la orice service autorizat RAR?

Te duci pe Sos Giurgiului la fostul Radacini care acum este cu Suzuki, si se rezolva, eu acolo l-am facut. Sau mai este unul in Ghencea langa biserica de langa capatul tramvaielor care am inteles ca este OK.

rzw75 · « **Reply #7 on:** July 25, 2012, 10:54:10 AM »

sau la service C&I (in spate la gara de est) sunt super baieti!

dragossul · « **Reply #8 on:** July 25, 2012, 20:40:32 PM »

Multumesc pentru ajutor

alexd · « **Reply #9 on:** July 25, 2012, 21:32:08 PM »

La testul de frine conteaza. Daca nu au stand care stie de 4x4 pot sa-ti "rupa" diferentialele.
Pe scurt la masinene tractiune fata trage doar roata care se invirte mai usor. La un 4x4 simetric si permanent ar trebui sa traga toate 4.

Si eu am facut ITP-ul pe Ghencea(cel din unitatea militara) si pot confirma ca este super ok.

celalalt · « **Reply #10 on:** July 25, 2012, 22:48:37 PM »

Deci....masina e practic pe loc si rotile sunt puse in miscare de sistemul lor.Exista riscul sa se rupa ceva?Eu am facut cred ca 6 itp.uri pana acum la subaru si nu a crapat nimic.Se pune cate o punte in miscare si se actioneaza frana

dragossul · « **Reply #11 on:** November 13, 2012, 23:06:57 PM »

Am facut ITPul. 2 milioane cu totul. Dati inainte... Si l-a sfarsit mi-a zis ca trecea oriunde fara probleme, chiar si la noxe.

Aldos · « **Reply #12 on:** November 23, 2012, 12:41:41 PM »

160 RON ITP.

La inceput m-am enervat putin pentru ca nu imi iesea bine la franare.
Am pus cauciucuri de iarna noi si "nenea" de la ITP mi-a zis ca sa pun cauciucurile de vara la loc ca nu iese bine eficienta la franare.

A incercat el sa-mi explice ca se opreste prea repede pe role si ca nu are timp aparatul sa inregistreze corect, dar nu am inteles nimic !
Pana la urma a reusit sa o scoata cumva, si mi-a inlocuit si un bec de pozitie care era ars si eu habar nu aveam.

cosdan · « **Reply #13 on:** December 11, 2012, 13:34:52 PM »

Buna ziua!
Am facut si eu astazi ITP-ul ( forester 2.0 2006).
Masina fara probleme, dar la noxe zicea ca putea sa imi faca probleme. Vad ca treaba cu noxele este destul de raspandita.

Fab · « **Reply #14 on:** December 11, 2012, 14:05:09 PM »

La fel mi-au zis si mie la ITP la Impreza 2.0R din 2008.

celalalt · « **Reply #15 on:** December 11, 2012, 17:22:17 PM »

Asta e posibil sa fie de la mers putin subturat...frecvent

Fab · « **Reply #16 on:** December 11, 2012, 23:18:23 PM »

Asta m-au intrebat cei de acolo... daca merg subturat. In niciun caz nu merg subturat...

mvilt · « **Reply #17 on:** December 13, 2012, 00:24:34 AM »

Nu are legatura cu subturat sau altele, se duce catalizatorul la subaru din motive necunoscute mult prea repede. Este ultra raspandita problema la forester si alte masini genul (impreza spre ex) pana in 2008-2009. Catalizatorul se duce prea repede de unde apare si problema cu becul de motor si cruise care flash-uieste. (si apare doar cand e frig afara deci motorul e foarte rece). Toata lumea care are subaru a avut probleme la ITP din cauza asta.

celalalt · « **Reply #18 on:** December 13, 2012, 00:26:16 AM »

Eu nu.Si am cu Foresterul 140k facuti in proportie de 80% la 5-6-7000 de ture.Cat are atat ii dau.

MihaiFlorescu · « **Reply #19 on:** December 13, 2012, 10:30:39 AM »

Nici eu... si m-am dus la ITP pe la 170k, WRX din 2001. Au iesit noxele in grafic.