Subaru Forester 2014

Pateo · « **Reply #80 on:** November 15, 2012, 13:40:10 PM »

Subarino
Foarte buna alegerea (si cercetarea!) parca ma vad pe mine acum 6 luni, daca nu as avea unul aproape nou sigur as opta pentru asta. Mai astept 5 ani

Noua versiune pare mult imbunatatita ca si design, am inceput sa ma obisnuioesc cu botul, aduce un pic a BMW, iar spatele a facut un mare progres, inclusiv la inchiderea portbagajului

Interiorul, mai ales calitatea pielii, pare ok ca si ideea de a ridica un pic butoanele de geamuri (dupa 6 luni tot nu le ghicesc fara sa ma uit), imi place volanul si (in sfarsit) integrarea butoanelor de telefon (ale mele ma enerveaza)
Cred ca in momentul acesta Foresterul va face pasul de la pasionati la marea masa a consumatorilor (poate mai scad astia pretul pieselor si consumabilele), oricum ramane o masina pentru cunoscatori (nisa mica nu?).
Mie imi place noul Forester!

Succes!

Subarino · « **Reply #81 on:** November 15, 2012, 18:47:57 PM »

Pateo,
Multumesc pentru incurajari. Ai dreptate, vizual pare ca materialele dinauntru au evoluat catre unele mai bune. Am avut ocazia sa fac un drive-test cu SH diesel si m-a deranjat senzatia de incropeala a interiorului, pe care nu am avut-o intrand in versiunea anterioara a lui Forester (SG). Acum, interiorul are mai mult sens, cel putin din cate pot observa din fotografii.

Sincer, mi-e teama de momentul in care Subaru o va lua catinel dupa Toyota si se va tot duce catre consumatori. Mi-ar veni rau sa vad un STi cu jeamuri fumurii, oameni tuciurii (de bronzati ce este) ce asculta manele mii si mii... Dar sa fim increzatori, pentru ca inca n-au dat faliment Audi, BMW si Mercedes ('ca-tz-ash)... Imi opresc aici comentariile, pentru ca pe urma derapez rau off-topic.

Beleaua mea este ca sotia, uitandu-se peste umar cat timp cercetam net-ul dupa stiri despre Forester, a vazut fotografiile si acum isi revendica masina. Daca imi face asa ceva, nu ma va putea scoate din spleen nimic altceva decat o Impreza STi... Parca-mi da ghes un dracusor sa-i propun...

dragossul · « **Reply #82 on:** November 15, 2012, 23:51:27 PM »

Pare un fel de Kia model mai vechi. ESTE HORROR!

rzw75 · « **Reply #83 on:** November 16, 2012, 09:23:18 AM »

e groaznic !!! cel putin din poze e urat cu spume !!! nici nu stiu cu ce sa-l aseman... aoleooo... saracu' Forester... s-a ales prafu' de el...

mai frumos e XV ul... poate pun astia pe XV motorul de 2,0 turbo benzina si asa va fi toata lumea multumita...

rzw75 · « **Reply #84 on:** November 16, 2012, 09:27:43 AM »

Quote from: celalalt on November 15, 2012, 11:09:15 AM

...japonezele astea sunt al raq de frumoase.Mai ales cu fustitele alea in carouri.

cam da

Subarino · « **Reply #85 on:** November 17, 2012, 12:52:27 PM »

rzw75, nici astea nu-ti spun nimic?

...inca mai caut modelul cu fustita, dar e greu de gasit...

Acum serios, daca in SUA si Canada se vinde 50% din productia de Forester, iti dai seama ca Subaru scoate noile modele in functie de cerintele utilizatorului american (mai mare etc.). Crezi ca merita sa calculez proportia pietei din Romania pe segmentul Forester? Din pacate, liniile curate si atitudinea rebela a modelelor SF si SG a ramas in istorie. Utilizatorul actual (in crestere, daca vedem cifrele de vanzari ale firmei) vrea masini mai mari, mai silentioase, cu zorzoane, care limiteaza considerabil libertatea de expresie a designerilor.

stefanbv · « **Reply #86 on:** November 17, 2012, 13:30:20 PM »

Peste doua modele o sa va placa asta...

rzw75 · « **Reply #87 on:** November 17, 2012, 14:38:38 PM »

poate...

dar tot o sa ne lipseasca hood scoop -ul

de ce naiba o fi renuntat la el? chiar nu stiu...

Subarino · « **Reply #88 on:** November 17, 2012, 18:11:15 PM »

...cica s-a imbunatatit Cx-ul. De la 0,37, la 0,33 (evident, nu numai renuntarea la scoop l-a redus)....

Carcozep · « **Reply #89 on:** November 17, 2012, 18:52:23 PM »

Creatura asta are Cx-ul de 0.19. Eu sincer nu vad nici un motiv de imbunatatire a aerodinamicii atata timp cat masina ajunge sa arate ca o

roz din fier cu luminite. Asa ca raman in continuare la verdictul ca noul forester e urat cu clabuci oricat l-ar vopsi cu albastru si jentile aurii

Subarino · « **Reply #90 on:** November 17, 2012, 20:23:55 PM »

OK, am inteles. Pentru multi, e urata cu spume (crangi, clabuci etc.). Dar asta nu inseamna ca s-a "arestat" adevarul, sau ca mi se va influenta in vreun fel determinarea de a-mi cumpara un Subaru...

In plus, nu-mi amintesc ca Subaru sa fi creat ceva frumos, estetic vorbind. Au fost intotdeauna masini "overengineered", cu fiabilitate si calitati dinamice iesite din comun. Si asta le-a facut frumoase, in ochii posesorilor sau a privitorilor avizati.

Cat despre tot ce s-a spus (sau se va spune) despre noile modele Subaru (Forester sau altele), cred ca stefanbv a sintetizat cel mai bine starea de spirit: "Peste doua modele o sa va placa asta... "

Pateo · « **Reply #91 on:** November 18, 2012, 10:54:58 AM »

Noul Forester e misto, muuult mai misto decat toate celelalte si putin mai frumos ca al meu (sic!)
Despre Forester se pot spune foarte mult lucruri bune cu exceptia unui singur, ca ar fi fost vreodata frumos!
Nu va faceti iluzii toate japonezele sufera la design dar compenseaza la celelalte si pentru soferi (nu sprijinitorii de covrig) asta conteaza: siguranta, stabilitate, ergonomie la interior, placerea la condus .... iar dintre japoneze ale noastre sunt de departe cele mai urate (cu spume, clabuci, samd).
Eu gasesc in fiecare zi motive sa-mi iubesc "Nasoasa" (ii spunem "Nasosul" dar ar suna cam gay) si credeti-ma nu designul exterior m-a atras ci toate celelalte motive.
Nu am sa uit niciodata fata rudelor cand le-am spus ca-mi schimb masina iar in parcare la IKEA le-am arata modelul de prin 2006-2008: se uitau la Corolla se uitau la Forester si nu le venea sa creada: Esti sigur? Nu e mai urata? si ....este. Noroc ca RAV imi pare mai urat si e mai scump - masina de femei

La interior noul model pare mai reusit si vorba unui agent de vanzari: tu vezi mai mult masina din interior nu din exterior si asta conteaza.
Subarino cand vei testa masina (vin si eu!) uita-te dupa spatiile de depozitare, la calitatea materialelor, comoditatea scaunelor, daca au pus bec la torpedou si daca au luminat butonul de pliat oginzile, lucruri mici care iti fac viata amara.
Se spune despre Subaru ca este fiabila si nu se rupe, ar trebui sa fie asa, la cat de scumpe sunt serviciile si piesele, mai vb peste 5 ani.

Foreste · « **Reply #92 on:** November 18, 2012, 11:45:11 AM »

Quote from: Pateo on November 18, 2012, 10:54:58 AM

[...] uita-te dupa spatiile de depozitare, la calitatea materialelor, comoditatea scaunelor, daca au pus bec la torpedou si daca au luminat butonul de pliat oginzile, lucruri mici ca iti fac viata amara. [...]

Un comentariu bun, bravo Bogdane! Si voi cand ati cumparat Forestele 2007 de nou, erau altii care il apreciau pe ala vechi.
Acu' tre sa fim sinceri: este urat asta nou ! Dar conteaza parerea asta doar daca am fi din nou in pozitia de a-l cumpara, a-l conduce.

Quote

Se spune despre Subaru ca este fiabila si nu se rupe, ar trebui sa fie asa, la cat de scump sunt serviciile si piesele, mai vb peste 5 ani.

Costurile totale de folosinta, ceea ce americanii numesc TCO, au fost motiv serios in alegerea mea acum aproape 2 ani, cand l-am luat pe Foreste. Una e sa cumperi multe piese mai ieftine (ce-o insemna "ieftin" in auto!?) si alta e sa ii dai apa paie si bataie si sa ii schimbi strict consumabile. La mine pana la 28k km, se verifica asta, ultima. Mai am 3 ani, Bogdane!

Subarino · « **Reply #93 on:** November 18, 2012, 17:17:37 PM »

@Pateo: Multumesc pentru sfaturi si disponibilitate. Chiar am nevoie de sfatul unui posesor de Forester.

@Foreste Bravo, invarte si tu cutitul. Frumos. Nu ma asteptam.

Acum serios, in legatura cu "apa, paie si bataie", ti-am urmarit postarile (asa cum le-am urmarit si pe ale celorlalti forumisti, indiferent de tipul masinilor) si am vrut sa introduc in ecuatie urmatoarea problema: fiabilitate vs. concurenta. Mi-am pus problema cand am mers cu cateva taxiuri (Logan), care aveau la bord intre 200.000 si 450.000 km. (!!!!) Intrebandu-i pe soferi, mi-au spus ca in afara de probleme la articulatii (inevitabile, avand in vedere pe unde circulam), nu au avut probleme de fiabilitate. Eu conduc de 6 ani un Golf V Diesel cu care am facut 135.000 km. Nicio problema de fiabilitate. Va ramane in famile, ca masina sotiei. Booon. Acum, te intreb cat trebuie sa ma astept sa ma tina Foresterul? Tu ai aproape 30.000 km cu el. De-abia s-a dezmortit motorul... Asa cum vad eu, masinuta er trebui sa duca 10-15 ani, cu cate 30.000 km pe an, ca sa o poti numi fiabila....

In alta ordine de idei, atasez un link catre catalogul de accesorii Forester Japonia. Preturile sunt in Yeni, iar cotatia este cam 100 Y = 1 Euro

http://www.subaru.jp/accessory/catalog/Forester_Acc.pdf

Fab · « **Reply #94 on:** November 18, 2012, 17:54:41 PM »

Cu ledurile alea in bara si exteriorul farurilor negru arata chiar bine in brosura. Ramane de vazut cum e in realitate si mai ales pretul pentru ledurile alea, care de obicei costa si vin numai la echipari superioare...

MihaiFlorescu · « **Reply #95 on:** November 18, 2012, 18:25:53 PM »

Cu un set de jante de STi o sa fie chiar ok masina. Mai important este ca au facut-o mult mai rigida in comparatie cu actualul model.

Pateo · « **Reply #96 on:** November 18, 2012, 22:49:07 PM »

Quote from: Subarino on November 18, 2012, 17:17:37 PM

"@Pateo: Multumesc pentru sfaturi si disponibilitate. Chiar am nevoie de sfatul unui posesor de Forester."

Foreste e mai vechi si mai "uzat" in ale masinii, dar am si eu 21500km si am pornit din mai anul asta, poate-l ajung

"In alta ordine de idei, atasez un link catre catalogul de accesorii Forester Japonia. Preturile sunt in Yeni, iar cotatia este cam 100 Y = 1 Euro

http://www.subaru.jp/accessory/catalog/Forester_Acc.pdf"

In stilul in care te documentezi, dupa ce apare masina in ShowRoom o sa dai lectii
Hai, ce mai e nou?

Foreste · « **Reply #97 on:** November 19, 2012, 00:01:00 AM »

Quote from: Subarino on November 18, 2012, 17:17:37 PM

@Pateo: Multumesc pentru sfaturi si disponibilitate. Chiar am nevoie de sfatul unui posesor de Forester.

@Foreste Bravo, invarte si tu cutitul. Frumos. Nu ma asteptam. Acum serios, in legatura cu "apa, paie si bataie", ti-am urmarit postarile (asa cum le-am urmarit si pe ale celorlalti forumisti, indiferent de tipul masinilor) si am vrut sa introduc in ecuatie urmatoarea problema: fiabilitate vs. concurenta. Mi-am pus problema cand am mers cu cateva taxiuri (Logan), care aveau la bord intre 200.000 si 450.000 km. (!!!!) Intrebandu-i pe soferi, mi-au spus ca in afara de probleme la articulatii (inevitabile, avand in vedere pe unde circulam), nu au avut probleme de fiabilitate. Eu conduc de 6 ani un Golf V Diesel cu care am facut 135.000 km. Nicio problema de fiabilitate. Va ramane in famile, ca masina sotiei. Booon. Acum, te intreb cat trebuie sa ma astept sa ma tina Foresterul? Tu ai aproape 30.000 km cu el. De-abia s-a dezmortit motorul... Asa cum vad eu, masinuta er trebui sa duca 10-15 ani, cu cate 30.000 km pe an, ca sa o poti numi fiabila....

In alta ordine de idei, atasez un link catre catalogul de accesorii Forester Japonia. Preturile sunt in Yeni, iar cotatia este cam 100 Y = 1 Euro

http://www.subaru.jp/accessory/catalog/Forester_Acc.pdf

Compari mere cu pere ... no offence!

Dar despre fiabilitate, e un alt subiect deschis pe aici pe undeva.
Eu am avut Logan si ... l-am dat! De ce oare?!?! ...
Cand o sa mearga Loganu' / Golf / alte exemple, pe unde si in ce conditii merge Foreste, mai vorbim.
Poate despre fiabilitate comparata cu Duster sa discutam in cazul de fata.

Un tip pe care il cunosc deja de cativa ani are 110k km. cu Forester Diesel si ... same old "apa paie si bataie".
Altii au avut diferite dude, dar pana la urma, chiar si Hummerul trebuie utilizat in anumite conditii. Nu se poate sa iti bati joc de masina cum fac posesorii de BMW, doar pentru ca "e BMW (/Forester - ca sa urmarim exemplul) si tre sa tina!".

"Respect a man's car, and the man will respect you!" - extrapoland, poate fi vorba si de propria persoana. DOOH, ce vorbe mari!...

Pe mine m-a dus prin niste coclauri pe unde nu credeam sa ajung cu masina. Am postat unele escapade.
Iarna trecute, cu Foresteru' urcam spre Pestera si doar perspectiva inzapezirii la hotel Pestera pentru cateva zile m-a facut sa ma las pagubas, in rest, pe drum Foreste s-a comportat asa cum m-a obisnuit: flawless!

Nu am nici un motiv sa credca noua masina va face altfel. Plus ca am mai zis: va avea fanii ei, chiardaca nu vor fi din forumul asta cativa, nu te descuraja in privinta asta! Nu conduci masini dupa cum vor altii sa arate!...

Subarino · « **Reply #98 on:** November 19, 2012, 09:03:45 AM »

@Pateo: Gata, m-am oprit din documentare... Mai am putin si-l visez noaptea....

@Foreste: No offence taken. Ai dreptate, n-am sa pot pune semn egal intre Logan/Golf si Forester. DAR eu am expus o metafora. A producatorilor low-cost care au produse din ce in ce mai fiabile (aici intra si Hyundai, Kia etc.).

@ Admin: Sorry pentru off-topic, dar (deocamdata) nu mai am informatii despre noul Forester....

Aldos · « **Reply #99 on:** November 19, 2012, 14:56:41 PM »

Dupa ce am citit toate posturile voastre, ma bag si eu in seama !

Avand in vedere faptul ca "gusturile nu se discuta" (sau daca vrem sa fim ceva mai transanti: "nu te

in gustul omului), parerea mea personala este ca noul model arata bine. Mai bine decat modelul SH pe care il am acum.
Cand am luat Forester-ul, m-a interesat mai mult performantele tehnice si nu m-am uitat prea mult la aspect.
Daca stau insa sa il analizez, trebuie sa recunosc faptul ca este uratel (si asta ca sa fiu indulgent)

In general evit sa il privesc din lateral ! Hood scoop-ul este o caracteristica a marcii si arata bine din fata. Daca ma uit insa din lateral, arata ciudat.
Dar in ciuda acestor aspecte, masina este foarte OK !

Asadar, daca as avea posibilitatea, as schimba fara prea multe ezitari modelul SH cu cel nou.
Toate bune !