Impreza WRX STi [2009] a.k.a. cheSTia

andea79 · « **Reply #1000 on:** October 23, 2013, 11:09:27 AM »

Nici eu nu as dezactiva airbag-urile, la urma urmei ceasurile au legatura cu siguranta motorului si airbag-urile cu siguranta personala ....

sco · « **Reply #1001 on:** October 23, 2013, 11:29:10 AM »

Un pic offtopic, a trecut topicul de 100 de pagini

, al doilea dupa malakay oare?

malakay · « **Reply #1002 on:** October 23, 2013, 11:30:00 AM »

yes

KET · « **Reply #1003 on:** October 23, 2013, 16:38:36 PM »

Da, tare asta cu 100 de pagini.

Dar topicul masinii mele nu este nici pe departe atat de plin de peripetii ca cel al lui malakay. Si sper sa nu ajunga. Sper ca in maximum 2 saptamani sa fac ce face si malakay acum si ce faceam si eu pana in urma cu 3 luni: sa pun poze cu masina...

kinderjoy · « **Reply #1004 on:** October 24, 2013, 10:42:14 AM »

Topicul tau este foarte bun KET. Sursa buna de inspiratie. Asteptam poze cu motorul mergand

KET · « **Reply #1005 on:** October 25, 2013, 09:10:35 AM »

Kider, merci. Sper ca altii sa nu repete greselile facute de mine, daca au rabdare sa citeasca.

Legat de compromisul legat de ceasuri, nu il voi face, pentru ca deja am luat decizia ca le voi pune pe stalp, si asa voi face. Din ce ziceti voi, se pare ca existe posibilitatea ca dezactivarea acelui airbag de pa stalp sa duca la dezactivarea tuturor airbag-urilor? La asta nu ma asteptam...

Eu credeam ca singura problema legata de punerea ceasurilor pe stalp ar fi martorul de airbag aprins in bord, daca dezactivez airbag-ul. Se pare ca problema ar fi mai grava... Poate cineva sa confirme/infirme? Merci.

sco · « **Reply #1006 on:** October 25, 2013, 09:13:35 AM »

Si eu stiam la fel, daca e aprins martorul pe bord, iti dezactiveaza toate airbagurile, am studiat chestia asta mai in detaliu pe vremea cand aveam probleme cu un conector de airbag sub scaunul soferului pe Fiatul Stilo.

KET · « **Reply #1007 on:** October 25, 2013, 17:19:14 PM »

Ca sa fie treaba buna, mi-am mai luat o ranga-n dinti (financiar vorbind) din cauza STi-ului. Ambreiajul era dus. Asta pentru ca atunci cand a crapat ultima oara am fortat masina ca s-o urc pe platforma desi motorul nu mai avea vlaga si am patinat ambreiajul. Ma asteptam sa crape.
Oricum, m-a salvat Tom iarasi (multumesc!) si imi aduce Luni in Bucuresti un Exedy Stage1.

Ca si update legat de motor, toate piesele de pe donator au fost demontate si urmeaza ca noul motor sa fie asamblat in prima jumatate a saptamanii viitoare. De Luni sunt in Bucuresti asa ca o sa vad si eu pe viu ce se face...

malakay · « **Reply #1008 on:** October 25, 2013, 17:49:27 PM »

Sper sa pot sa vin si eu cand se lucreaza la masina sa arunc si eu un ochi! Pregateste un cartus de tigari si o sticla de jack sa te mai calmezi !! Pt ca sigur o sa inceapa sa fiarba sangele cand o sa vezi cat esti de aproape !!!

KET · « **Reply #1009 on:** October 28, 2013, 14:41:03 PM »

Am trecut pe la masina azi. E din nou afara. A donat tot ce avea de donat si cam asa arata (a se observa panza de paianjeni de la roata...):

Motorul vechi a fost desfacut si s-a luat cam tot ce se dorea sa se ia. Se pare ca semeringul de la pistonul 1 a cedat si e posibil ca vibrochenul sa fie terminat de viata. Din cate au zis mecanicii, s-a umblat in motor (si-au dat seama cand l-au desfacut) deci se explica problemele oe care le-am avut. Au gasit in motor o chestie ca un fel de pojghita, ceea ce inseamna ca s-a bagat ceva in ulei, si eu nu am facut asta... A se remarca si pilitura produsa:

Si ambreiajul vechi, terminat si el de viata:

sco · « **Reply #1010 on:** October 28, 2013, 14:51:22 PM »

Doar "bucurii"...

KET · « **Reply #1011 on:** October 28, 2013, 15:07:04 PM »

Este si o bucurie. A venit ambreiajul Exedy Stage 1. Multumesc Tom, Din nou!

sco · « **Reply #1012 on:** October 28, 2013, 15:33:10 PM »

andea79 · « **Reply #1013 on:** October 28, 2013, 15:35:32 PM »

Este Stage 1 normal sau cel heavy duty ? Pot fi indiscret si sa intreb pretul ? Ma intereseaza si pe mine varianta heavy duty EXE 15803HD .

KET · « **Reply #1014 on:** October 28, 2013, 16:52:12 PM »

Andea, este Stage 1 normal, nu Heavy Duty. Pretul a fost 530 GBP cu transport, asigurare si comisionul ala pentru safe transfer (nu mai stiu cum ii zice).

andea79 · « **Reply #1015 on:** October 28, 2013, 17:38:29 PM »

oki doki, mersii

malakay · « **Reply #1016 on:** October 29, 2013, 14:41:48 PM »

ce activitate pe sub capota

KET · « **Reply #1017 on:** October 29, 2013, 14:46:19 PM »

Activitatea e doar pe banc, pentru moment. Poate pe la sfarsitul saptamanii se muta sub capota.

daniel.gugu · « **Reply #1018 on:** October 30, 2013, 09:29:40 AM »

Ceva noutati? Ard de nerabdare sa o vad gata...

KET · « **Reply #1019 on:** October 30, 2013, 10:00:05 AM »

Pai ieri am fost si am dus si suportul de ceasuri de pe stalp. Azi mai trag o fuga la masina si vin cu alte update-uri. Poate aflu si cam pe cand va fi gata...