Impreza WRX STi [2009] a.k.a. cheSTia

andea79 · « **Reply #1200 on:** November 29, 2013, 22:30:04 PM »

De injectoare nu stiu ce sa zic, or fi avand si ele partea lor de vina, se stie ca problema este mai evidenta cu injectoare mari. Eu cred ca totusi este legata in primul rand de sistemul de alimentare (FPR+fuel rails+etc) deoarece de exemplu si colegul din Cluj cu injectoare stock o are. Daca continua sa mai imi apara va trebui sa imi schimb si eu FPR-ul si fuel rails-urile (fuel rails-uri cu diametru mai mare am inteles ca absorb rezonanta mai bine, plus schimbarea pe paralel...). Oricum is multe de povestit pe chestia asta dar nu este topicul meu si nu vreau sa il "poluez"

malakay · « **Reply #1201 on:** November 29, 2013, 22:47:26 PM »

Bravo cata !!! Felicitari pt masina si sper sa te bucuri 100 de ani de masina !

KET · « **Reply #1202 on:** November 29, 2013, 22:52:20 PM »

Merci Victor!
Lasa Dane ca ai sa tot ai ocazia sa vezi ceasurile. Trebuie sa rezolv si cu turbo timer-ul, ca nu functioneaza corect. Si mai trebuie sa gasesc un loc sa amplasez controller-ul de la ceasuri si pe cel de la turbo timer, ca am o groaza de mate prin masina.
Marian, merci ca ai incercat sa ma rezolvi cu navigatia.
Andea, a mea nu se impiedica deloc, in niciuna din viteze. Am probat in seara asta. Si nici cu vechiul motor nu se impiedica.

RFH · « **Reply #1203 on:** November 30, 2013, 01:12:17 AM »

Felicitari Catalin, bafta multa de acum in colo, sa te bucuri de masina. Felicitari si pentru Tom! Daca eram pe faza si aflam ca esti in Bucuresti, veneam si eu sa chibitez la dyno

MihaiFlorescu · « **Reply #1204 on:** November 30, 2013, 10:36:42 AM »

Felicitari si la 1 milion de km.

2xGhe · « **Reply #1205 on:** November 30, 2013, 11:34:08 AM »

S-o forjezi sanatos!!!

KET · « **Reply #1206 on:** November 30, 2013, 12:08:56 PM »

Multumesc Cornel, Mihai, Claudiu!

Azi a facut baie. Maine poate face un photo session...

andea79 · « **Reply #1207 on:** November 30, 2013, 15:29:17 PM »

lasa curatenia, da-i pe fash

eu vreau sa vad goange stropshite si pe parbriz si pe geamurile laterale

KET · « **Reply #1208 on:** November 30, 2013, 15:32:10 PM »

Stai linistit, ca si-a luat rupere de dinti la greu. Si in seara asta are programata o plimbare

andea79 · « **Reply #1209 on:** November 30, 2013, 15:34:20 PM »

eu vreau poza cu goanga pe lateral

clauedit · « **Reply #1210 on:** November 30, 2013, 17:41:19 PM »

Super Tare!!! Sa-i dai in gura cu placere si felicitari celor care te-au ajutat cu proiectul

KET · « **Reply #1211 on:** December 01, 2013, 21:20:56 PM »

Multumesc Claudiu!

Azi a mers pana la Bucuresti. Pe autostrada am mers cu maxim 150, dar in Bucuresti si cand m-am intors in Constanta, a luat rupere de dinti. Imi place de mor cum trage masina asta. Si in 1000 km de cand i-am facut remaparea nu a papat ulei deloc.

Din proprie initiativa si in semn de apreciere:

STI · « **Reply #1212 on:** December 05, 2013, 20:28:50 PM »

lookin' good merci de gest man

malakay · « **Reply #1213 on:** December 06, 2013, 00:56:42 AM »

imi pare rau ca nu am apucat sa ne vedem cat ai fost in bucuresti !
felicitari inca o data pt masina sper ca iesit exact ce ti-ai dorit !

KET · « **Reply #1214 on:** December 06, 2013, 07:00:53 AM »

Tom, e ceva normal. Don't mention it.

O sa-ti dau si vectorizarea, poate mai faci pe viitor.
Malakay, eu am crezut ca vii la intalnirea de Duminica. Oricum, am fost in viteza, ca de obicei.

Poate la prima zapada organizati vreo intalnire "de joaca" si vin si eu.
Masina merge bine. A iesit exact ce-mi doream. Poate saptamana viitoare rezolv cu bara fata, pragul stanga, claxoanele, piulitele, turbo-timer-ul sa fie gata pentru Craciun.

kinderjoy · « **Reply #1215 on:** December 06, 2013, 11:17:57 AM »

Unde pui claxoanele pana la urma ?
Ce zici de asta :

Cred ca acolo voi muta si eu claxoanele

Pot sa faci o poza (poze) cu prinderile de la radiatorul de ulei ?

KET · « **Reply #1216 on:** December 06, 2013, 16:40:08 PM »

Kinder, claxoanele o sa le pun in fanta de jos din bara. Am cumparat si o plasa care seamana oarecum cu cea de pe grila. Sper ca Luni sa duc masina sa faca baietii asta.
Prinderile arata cam asa:

Radiatorul foloseste prinderile de la masca. Intre radiatorul/racitorul asta de ulei s-a pus un material termoizolant ca sa se evite contactul metal/metal cand se zdruncina masina. Cand mai ajung la Bucuresti iti arat "pe viu".

KET · « **Reply #1217 on:** December 06, 2013, 16:46:06 PM »

Si azi mi-a mai venit ceva:

A fost comandat de pe www.subarubits.co.uk. Tipul de acolo, Gary, e foarte ok. Eu am facut masuratorile, apoi un desen in AutoCAD si i l-am trimis, si sigla este exact la dimensiunile date de mine. Recomand site-ul.

Si mi-au mai venit si logo-urile STi, din grila fata si de pe spate. Le-am comandat pentru ca grila after-market pe care am avut-o are gaurile in plasa pentru prinderea logo-ului, si nu mi se parea ok sa o vand asa. Logo-ul din spate va fi oferit ca bonus...

daniel.gugu · « **Reply #1218 on:** December 06, 2013, 20:41:43 PM »

Stimulare maxima!!!

kinderjoy · « **Reply #1219 on:** December 07, 2013, 22:58:21 PM »

Mersi de poze, o sa le arat la mecanici cand ma duc cu short shifterul.
Turbo timerul ti-am spus ca l-am pus la racing nick si nenea parea ca stie ce face. Tot de acolo am luat si ultimul set de frane (ds2500 spate) care inca mai scartie dupa aproape 2000 km.
Planuiesc urmatoarele achizitii in prima saptamana din ianuarie de la rally

interested ?