Impreza WRX STi [2009] a.k.a. cheSTia

paulwhp · « **Reply #760 on:** July 18, 2013, 00:49:31 AM »

Cat de retardate sunt unele persoane, nu inceteaza sa ma uimeasca!

stefanbv · « **Reply #761 on:** July 18, 2013, 01:42:56 AM »

Sa vedem feedback-ul la noul motor de 2.0 turbo...

KET · « **Reply #762 on:** July 18, 2013, 07:32:15 AM »

Ati vazut? Retardul ala are solutia, si eu nu vreau sa-mi fac masina...
Nu ill cunosc pe om, dar probabil e un dobitoc la fel de mare ca si Sebastian, sau PetreC sau cum plm isi mai spunea el.
Ce nu pot sa inteleg este cat de foame trebuie sa-ti fie ca sa iti faci reclama agresiva in fiecare secunda a vietii. Asta probabil ca denota si lipsa clientilor, ceea ce nu e de mirare.
Ca sa nu mai poluez topicul masinii mele cu discutii despre handicapati, voi scrie cate ceva ce stiu despre un STi din Constanta (care este si aici pe forum) pe topicul celor de la Racing Code. Si cred ca ar fi bine sa scrie toti care stiu de "buleli" de-ale lor ca sa nu se mai dea mari specialisti...

STI · « **Reply #763 on:** July 18, 2013, 08:15:45 AM »

man nu te consuma ca nu se merita

moguai · « **Reply #764 on:** July 18, 2013, 08:43:47 AM »

nu ma prind... acel Florin Georgescu te face pe tine imbecil ca ti'a murit motorul?
pai sa zici toata povestea macar sa stim de cine sa ne ferim

MihaiFlorescu · « **Reply #765 on:** July 18, 2013, 09:31:41 AM »

Florin Georgescu, PetreC, Sebastian, Racing Code si asa mai departe sunt mai multe personalitati ale aceleiasi persoane.

KET · « **Reply #766 on:** July 18, 2013, 09:48:42 AM »

Hai sa zicem lucrurilor pe nume. Asa cum a zis Mihai, e una si aceeasi persoana si a fost banat din motivele expuse aici: http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=975.0 si aici: http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=976.20.
Si ca sa aiba legatura cu masina mea, cand am dus STi-ul la un dyno la Racing Code, mi-au iesit mult mai putin cai decat ar fi trebuit sa iasa si asta cu multe personalitati si nume deja imi desfacea motorul si-mi facea masina racheta. S-a dovedit ca masina nu avea absolut nimic la acel moment si eu am mai facut vreo 13-14 mii de km cu ea pana sa-i sparg motorul. Bineinteles ca imi dadea mesaje personale sa-mi resofteze si Tribeca si ST-ul si am ajuns la un moment dat sa-l ignor. El zice ca sunt imbecil ca nu mi-am resoftat masina la el, ca asa as fi avut-o intreaga, in acceptiunea lui. Dar cine plm are timp sa bage-n seama tot ce cacat zice el? Ma lasa rece firma lui si solutiile lui tehnice. Chiar de-ar fi singurul din Romania care face software la Subaru, tot nu m-as duce la el, pentru ca e o nulitate ca si om.
Cred ca iar l-am bagat prea mult in seama...

moguai · « **Reply #767 on:** July 18, 2013, 10:32:38 AM »

e poveste veche din ce vad..in fine....
stiu ca tu prima data acolo ai dus masina, acum 3 sapt sau cand ti s`a intamplat beleaua..sa inteleg ca o sa ti`o faci in alta parte acum?

KET · « **Reply #768 on:** July 18, 2013, 10:48:40 AM »

Nu moguai, masina mea a mers la Racing Code prin Decembrie anul trecut, daca-mi aduc aminte bine, pentru o testare de rutina. Dupa acel episode nu am mai vrut sa am de-a face cu acea firma.
Ca si reparatii mecanice, masina a fost facuta la JB Racing, si sunt foarte multumit. Si noul motor tot la ei va fi pus. Ieri mi-au confirmat mecanicii ca noul turbo este intact si problema este in motor (probabil un piston).

moguai · « **Reply #769 on:** July 18, 2013, 10:53:08 AM »

ah ok, acum inteleg...
sper sa fie totul bine si cand vin in Tulcea pe 12 august sa`ti laud bestia

celalalt · « **Reply #770 on:** July 18, 2013, 12:10:47 PM »

De ar fi asa de rapid si simplu...

2xGhe · « **Reply #771 on:** July 18, 2013, 12:29:47 PM »

Ket daca pot sa te ajut cu ceva da-mi de veste!

KET · « **Reply #772 on:** July 18, 2013, 13:11:46 PM »

Da, oricat mi-as dori sa fie gata cat mai repede posibil, nu cred ca va fi gata pana pe 12 August.

Multumesc Claudiu! Voi apela, in cazul in care voi avea nevoie.

STI · « **Reply #773 on:** July 18, 2013, 13:39:25 PM »

http://forum.4tuning.ro/679-racing-code/151300-sti-2008-by-racingcode-resoftare-eliminare-bug-software-serie.html

mi-a aratat si mie cineva linkul

)) da man nu te stresa ca nu ai de ce, chiar ala nu e graficul tau dyno?

KET · « **Reply #774 on:** July 18, 2013, 13:50:57 PM »

Da-l in plm de guster. Ala nu e graficul meu. Nu ma stresez. In acceptiunea lui, cine nu-si duce masina la el e fraier. Stii ce e cel mai amuzant? Faptul ca el scrie toate acele raspunsuri cu useri diferiti, toti legati de Racing Code.

Este doar un idiot care incearca sa faca valuri. Din pacate in Romania inca mai au success maimutele care au gura mare si se folosesc de absolut orice mijloace pentru a face bani. Cred ca, aruncand cu noroi in alte firme de tuning, o face pe a lor sa fie mai curata. Dar sunt si foarte multi oameni care cern informatia, si probabil firma aia va muri in curand din cauza lipsei de clienti.
Oricum, nu mai vreau sa mai aud de firma asta de cacat...

STI · « **Reply #775 on:** July 18, 2013, 13:54:25 PM »

noi sa fim sanatosi ca restul se balanseaza din univers

kinderjoy · « **Reply #776 on:** July 18, 2013, 14:24:24 PM »

Sunt tare curios de ce o sa iasa KET

Le scoatem la o tura dupa

Daca si documentezi cum ai facut pana acum, poate ii mai vine cuiva (me me me) vreo idee legata de alta motorizare cu prima ocazie in care motorul va spune "te pup, pa pa"

KET · « **Reply #777 on:** July 18, 2013, 14:42:41 PM »

Pai pana acum nu am facut mai nimic. Ma bazez foarte mult pe un bun prieten al meu, care se pricepe bine de tot si este si un om de calitate. El este "motorul" acestei modificari.
Pana acum am aflat ca motorul de 2 litri cu care se comercializeaza STi-urile 2008+ in Japonia se potriveste cu tot pe masina mea, inclusiv la partea electrica, etc. Asa ca voi cumpara un astfel de motor (inca cautam oferte) si-l voi urca. Absolut tot restul voi pastra de la masina mea: turbina (am inteles ca in Japonia motoarele astea se comercializeaza cu turbina twin scroll, dar eu o voi pastra pe cea pe care am cumparat-o in urma cu 2 saptamani), IC, admisie, absolut tot. Apoi ii voi face un soft cu Okan si cam asta va fi.
Daca vor aparea probleme la montaj, le voi expune aici.
Cred ca va iesi un lucru foarte bun. Si voi avea un STi hatch-back, cum mi-am dorit, dar cu un motor pe care ma pot baza si nu ma lasa cu ochii in soare cand mi-e lumea mai draga.
Si da, le scoatem la mai multe ture cand va fi gata!

moguai · « **Reply #778 on:** July 18, 2013, 15:08:10 PM »

nota 2 pentru Subaru in ce priveste problema asta cu motorul de pe sti-uri.
imi aduce aminte de vw cu ale lor 2.0 tdi din 2006-2008... injectoarele care crapau intr`o veselie si cand te duceai la service sa le schimbi se faceau ca ploua si te puneau sa platesti.

rzw75 · « **Reply #779 on:** July 18, 2013, 15:27:21 PM »

Cataline, imi pare f rau ca ai probleme cu STI ul... stiu cat tii la masina asta... it urez mult success in ceea ce intreprinzi si sper sa gasesti motorul de 2,0 cat mai repede ca ai masina pe strada asa cum vrei tu!
iti tinem pumnii!

sincer, deja ma face sa ma gandesc ca si motorul meu poate fi la fel de sensibil... ca e tot 2,5 turbo... doar ca e din generatia anterioara... oare or fi la fel de proaste si aste de pe Forester 2,5 turbo 2006-2008 ? nu am auzit de motoare crapate (in configuratia stock) dar poate nu stiu eu...

Impreza WRX STi [2009] a.k.a. cheSTia

celalalt