Impreza WRX STi [2009] a.k.a. cheSTia

KET · « **Reply #1700 on:** February 24, 2015, 13:26:04 PM »

Quote from: MihaiFlorescu on February 24, 2015, 10:38:47 AM

Poza asta cred ca a adunat cele mai multe like-uri de pe pagina noastra de facebook de pana acum. 63 erau azi dimineata

Adevarul e ca si merita...

Se pricepe Tom si la pozat.

STI · « **Reply #1701 on:** February 24, 2015, 13:34:01 PM »

da... bine ca stia telefonul sa se seteze

)

KET · « **Reply #1702 on:** March 01, 2015, 18:00:48 PM »

S-a facut constanteanca si am dus-o la cules de ghiocei

celalalt · « **Reply #1703 on:** March 01, 2015, 18:34:50 PM »

Credeam ca doar eu mai am sticker ul pe geam.

daniel.gugu · « **Reply #1704 on:** March 02, 2015, 12:18:11 PM »

Felicitari Ket!!! ... Ar trebui sa punem o avertizare rutiera la intrare in Mamaia "Daca vedeti auto cu numarul CT29KET trageti pe dreapta!"

KET · « **Reply #1705 on:** March 02, 2015, 12:36:50 PM »

Serban, stickerele nu cred ca vor mai rezista mult. Fluturau ieri un pic cand ii rupeam dintii, asa ca in curand le voi pierde. Dar le vom pune pe alea de vara...

Dani, formularea corecta ar fi "Daca vedeti auto cu numarul CT29KET trageti pe dreapta, sau nu stati in dreptul cailor!"

Fab · « **Reply #1706 on:** March 02, 2015, 14:33:50 PM »

Cu ce ai prins numarul de bara din fata?

KET · « **Reply #1707 on:** March 02, 2015, 16:00:43 PM »

De bara din fata am prins o placa galvanizata de aproximativ 1 mm grosime (care are lungimea si latimea cu aproximativ 2 cm mai mici decat numarul de inmatriculare) cu holsuruburi iar numarul l-am lipit de placa cu banda dublu adeziva. Asa am si la Tribeca si arata bine de tot.

KET · « **Reply #1708 on:** March 11, 2015, 15:09:19 PM »

Duminica a mai facut inca 700km. Am facut un drum pana la Pitesti. Pe drum am luat o piatra in parbriz si mi l-a ciobit. Azi masina a mers sa se repare ciobitura de Duminica si inca una care era ceva mai veche. Reparatia a constat in marirea ciobiturii cu o mica freza, urmata de injectarea sub presiune a unei rasini speciale, si "bombardarea" rasinii cu raze ultraviolete. Toata distractia a fost 80 RON.

Ratzalaru · « **Reply #1709 on:** March 11, 2015, 15:25:39 PM »

Cum arata ciobiturile post-operatoriu ? Se mai vede ceva ? Sau doar on close-up ?

celalalt · « **Reply #1710 on:** March 11, 2015, 15:29:53 PM »

Asa am facut si eu la primele 3.Si l-a a 4 a am renuntat si am schimbat parbrizul.

sherban · « **Reply #1711 on:** March 11, 2015, 15:36:23 PM »

Quote from: Ratzalaru on March 11, 2015, 15:25:39 PM

Cum arata ciobiturile post-operatoriu ? Se mai vede ceva ? Sau doar on close-up ?

Am facut si eu actiunea asta,ramane un mic punct.

Sent from my iPhone using Tapatalk

KET · « **Reply #1712 on:** March 11, 2015, 16:07:17 PM »

Este cum zice sherban. Ramane un mic punct. Am mai facut si la Tribeca, in urma cu vreo 2 ani.
Celalalt, tu iti permiti...

celalalt · « **Reply #1713 on:** March 11, 2015, 16:53:02 PM »

A fost EFTIN raq.Cam cat 7 acoperiri de puncte d'astea.

KET · « **Reply #1714 on:** March 11, 2015, 16:55:21 PM »

Pai la banii astia l-as schimba si eu. Dar sincer, am vazut ca de multe ori nu le reusesc service-urilor nici montajul noului parbriz, si parca imi e si frica sa-l schimb...

andea79 · « **Reply #1715 on:** March 11, 2015, 18:59:19 PM »

Schimba parbrizul cu incredere cand vrei/poti - eu sunt la al 4-lea deja, schimbate si la Subaru cluj si la Pilkington si nu au ramas sechele niciodata ...

LE: si dupa 2 parbrize OEM si 2 Pilkington (momentan am OEM) am observat urmatoarele:
- cele OEM "dezvolta" foarte repede un fel punctulete/ciobituri mici mici care se vad la soare dar in schimb sunt mai rezistente la lovituri puternice si eventualele crapaturi progreseaza mai greu - probabil sunt mai elastice ?
- Pilkington-urile nu dezvolta punctulete mici dar la prima lovitura mai puternica se cam umplu de crapaturi in toate directiile care progreseaza intr-o veselie - probabil sunt mai rigide ?

moguai · « **Reply #1716 on:** March 11, 2015, 20:27:31 PM »

Si kinder a schimbat parbrizul cand si a luat jucaria. Poate va da si el un feedback

celalalt · « **Reply #1717 on:** March 11, 2015, 22:32:33 PM »

La mine e al 3 lea.Si primul ne Oem

Sa vedem cume se comportá

sherban · « **Reply #1718 on:** March 12, 2015, 06:38:14 AM »

La mine e al doilea,tot OEM,dupa nici 3 zile de la montaj am ajuns la cei de la Ager sa il panseze,luat in plin o piatra in bucuresti (wtf!).Am cedat nervos cand s-a intamplat.Daca nu ar fi fost schimbat pe Casco,cu siguranta as fi optat pt Pilkington...cel OEM am inteles ca este undeva la 2000 lei,more or less.Am un Pilkington montat pe un Rav 4 si se comporta bine inca,a luat ceva pietre insa a suportat cu stoicism.

Sent from my iPhone using Tapatalk

NVG8 · « **Reply #1719 on:** March 12, 2015, 09:27:26 AM »

Sunt la al doi-lea OEM schimbat la Subaru in conditii bune. Cost 4800 lei.
Aveti grija unde montati, am inteles ca e important kitul folosit si faptul ca dupa montare este recomandat ca masina sa fie tinuta la cuptor...asta au spus cei de la Exclusiv Auto Constanta.

Impreza WRX STi [2009] a.k.a. cheSTia

celalalt

celalalt

celalalt

celalalt