Forester 2.0 X

john_b · « **Reply #80 on:** July 25, 2018, 18:38:22 PM »

Ce frumos e... vreau si eu dar pot abia dupa 1 sept.

BOXER · « **Reply #81 on:** July 25, 2018, 21:13:46 PM »

Frumos film, frumos traseu. Singura problema o reprezinta SUV-ul autohton.
Chiar astazi remarcam din nou comportamentul soferilor de Duster. Se pare ca i-au depasit in rele pe loganisti sau pe soferii de masini inmatriculate in BG sau GB.
Dusterul de firma a devenit spaima soselelor.

Celalalt · « **Reply #82 on:** September 22, 2018, 22:22:10 PM »

Ai pus poze xxx ? Ca s de nevazut. Cel.putin de pe telefon.

BOXER · « **Reply #83 on:** October 15, 2018, 09:47:54 AM »

Nu am mai vazut de cel putin 5 ani Pinzgauer-ul pozat de Dragosh10. Credeam ca fusese vandut de proprietar.
Ai prinz o zi de toamna foarte frumoasa pentru tura.

Este interesant ca ambele masini provin din acelasi cartier. Dragosh10 a reunit clanul.

kkennyy · « **Reply #84 on:** November 05, 2018, 14:20:58 PM »

Sunt curios ce raport de reductie are a ta, pare ca te misti foarte incet pe portiunile alea abrupte. Eu parca nu reuseam sa ma tarasc chiar asa. Oricum, frumos, felicitari, si pentru filmuletele de mai sus

dmp · « **Reply #85 on:** November 05, 2018, 14:35:45 PM »

Frumos !

Heliotropus · « **Reply #86 on:** November 05, 2018, 14:41:37 PM »

1. Ce camera ai? Interesanta partea de notificare a giroscopului.
2. Ai montat camera pe interior sau pe exterior?

Forester · « **Reply #87 on:** November 05, 2018, 16:24:14 PM »

Quote from: kkennyy on November 05, 2018, 14:20:58 PM

Sunt curios ce raport de reductie are a ta, pare ca te misti foarte incet pe portiunile alea abrupte. Eu parca nu reuseam sa ma tarasc chiar asa. Oricum, frumos, felicitari, si pentru filmuletele de mai sus

SG 2.0 are 1,447

kkennyy · « **Reply #88 on:** November 06, 2018, 09:10:43 AM »

Quote from: Forester on November 05, 2018, 16:24:14 PM

Quote from: kkennyy on November 05, 2018, 14:20:58 PM
Sunt curios ce raport de reductie are a ta, pare ca te misti foarte incet pe portiunile alea abrupte. Eu parca nu reuseam sa ma tarasc chiar asa. Oricum, frumos, felicitari, si pentru filmuletele de mai sus

SG 2.0 are 1,447

Gasisem undeva dar nu eram sigur. Frumos din partea lor, pacat nu au pastrat si pentru sh

Forester · « **Reply #89 on:** November 06, 2018, 10:21:28 AM »

SH-ul aspirat nu are reductor??

kkennyy · « **Reply #90 on:** November 06, 2018, 12:48:12 PM »

Ba da, dar raportul e de 1.196. Diferenta destul de mare pentru chestii abrupte...

Forester · « **Reply #91 on:** November 06, 2018, 14:16:17 PM »

Mda, ciudat, in jur 1.2 era reductorul la modelele Subaru mai vechi dar cu motor 2.5! Gen Outback-ul pe care l-a avut Mihai daca nu ma insel.

Muttley · « **Reply #92 on:** November 06, 2018, 14:24:05 PM »

Pai cu cat motorul e mai mare si cu cuplu mai mult, cu atat transmisia e lungita.
kkkkennnnyyyyyy, tu ai raketa aia de motor de 150 cai care trag sa moara. Dragos are motorul mai lesinat pe hartie.

BOXER · « **Reply #93 on:** November 06, 2018, 15:40:23 PM »

Quote from: Forester on November 06, 2018, 14:16:17 PM

Mda, ciudat, in jur 1.2 era reductorul la modelele Subaru mai vechi dar cu motor 2.5! Gen Outback-ul pe care l-a avut Mihai daca nu ma insel.

Asa este. 1.2 este raport pentru Forester SH 2.5 de SUA.
SH-ul european are acelasi raport cu SG-ul, diferenta fiind cei 10CP (148 vs. 158).

MihaiFlorescu · « **Reply #94 on:** November 06, 2018, 15:52:05 PM »

SG are roti mai mici, deci normal ca se deplaseaza mai incet la acelasi raport de transmisie.

kkennyy · « **Reply #95 on:** November 06, 2018, 16:36:04 PM »

Ok .... ce roti are sg-ul? Ca acum sunt si mai nedumerit

Aveam impresia ca sg-ul are roti de 16, 215/65, la fel ca si sh-ul benzinar.

Forester · « **Reply #96 on:** November 06, 2018, 16:55:15 PM »

Diferenta e destul de mica, 215/60R16. Sigur restul rapoartelor sunt identice intre SG si SH? Ca eu parca stiu ca nu.

BOXER · « **Reply #97 on:** December 02, 2018, 18:27:07 PM »

Nota 10 pentru efortul depus. Turele tale promoveaza cel mai bine Foresterul.

Forester · « **Reply #98 on:** December 02, 2018, 19:07:29 PM »

Foarte foarte faina tura!! Bravo Dragosh!!!

Sunt sigur ca ai invatat foarte multe la acest drum si te-ai indragostit si mai mult de masina (deja mi-e foarte dor de o aspirata si un reductor). Acel mic sughit ti-a folosit foarte mult si cum ziceam, acum esti mai experimentat si iti cunosti masina mai bine.

Poate o garda la sol mai buna ar ajuta, esti pe inaltime standard? Cat era, 21 cm la SG aspirat.

Theophilus+Julsey · « **Reply #99 on:** December 02, 2018, 22:34:02 PM »

La mine in manual zice 190mm pt 2.0/2.5 n/a și 2.5 turbo și 195mm pentru 2.0 turbo, e ciudat ca nu sunt ambele turbo la fel, și informația este pt varianta fără Facelift.
E frumos sa folosești mașina unde ii e locul și aplicația care o ai pentru înclinație e chiar tare.
Drumuri bune (adică sa le învingi cu bine) in continuare.