Si se lucreaza...se lucreaza...
Proaspat venite :
Bielete antiruliu CDF Racing (fff usoare dotate cu bucsi poliuretanice)
Bucsi articulatii spate Powerflex :
PFR69-122BLK, PFR69-117,115,118BLK,122BLK,111BLK,110BLK
Si acum vestile proaste : ieri am inceput desfacerea motorului.
Prima concluzie : turbina trebuie reconditionata sau inlocuita datorita unui joc al axului destul de mare.
Parerea mea : ma gandesc la inlocuirea ei cu un TD05 16G Big :
"•The turbo is rated up to 400 bhp.
•Water and Oil cooled
•Direct swap for TD04L turbo
•Adjustable boost control
•TD: 49.1mm/55.8mm
•CFM: 580@0.8 Bar
•CW: 48.3mm/68mm"
Ce parere aveti? Credeti ca internele stock rezista la 300CP sau va trebui sa iau interne forjate?