Subaru Impreza GC STi Swap

MihaiFlorescu · « **Reply #1320 on:** November 01, 2013, 12:21:42 PM »

Man, cum vrei sa pui alea pe GC? Daca sunt de WRX nu o sa incapa de brembo pe fata. Ai distantieri?

malakay · « **Reply #1321 on:** November 01, 2013, 12:34:15 PM »

Stiu aceeasi problema am si cu prodriveurile mele si nu stiu deocamdata ce sa fac ...daca sa imi cumpar distantier sau nu ... Probabil astea de wrx o sa le pun la vanzare dar de alea prodrive nu pot sa ma despart !

daniel.gugu · « **Reply #1322 on:** November 01, 2013, 15:05:23 PM »

Mooooortala culoarea... felicitari!!!!!

KET · « **Reply #1323 on:** November 01, 2013, 15:35:49 PM »

Vor arata intr-un mare fel pe masina!

malakay · « **Reply #1324 on:** November 06, 2013, 00:26:34 AM »

am reusit sa termin jantele
rezultat final

multumesc garcea pt ajutor si pt locul de vopsit/depozitare

2xGhe · « **Reply #1325 on:** November 06, 2013, 00:59:38 AM »

Acum nici Sebastian nu ar mai avea ce sa comenteze!

KET · « **Reply #1326 on:** November 06, 2013, 06:53:15 AM »

Arata foarte bine. Etrierii?

MihaiFlorescu · « **Reply #1327 on:** November 06, 2013, 12:09:13 PM »

Baga si tu impresii si pareri despre masina la autoslalom. Cum s-a descurcat? Ce e cu bieletele? etc.

malakay · « **Reply #1328 on:** November 06, 2013, 12:34:35 PM »

pareri si impresii
sambata am rupt bieletele antiruliu stoc care le schimbasem acum 2 luni si am luat de pe gc albastru de uk avea bielete de la whiteline (eu am vaz ca era o bucsa putin mai stramba dar am zis decat nimic .. aia e .. ) duminica la prima intrare pe circuit s-a rupt si cea whiteline si asa m-am dat toata ziua fara bielete antiruliu pe fata ... masina a mers bine nu am avut alte probleme .. nu am fortat, am mers undeva la 60-70 % din puterea masinii.. circuitul este ok pt masina nu este mic mergi in treapta 2 , 99% din circuit si foarte putin pe 3 .. este foarte fun eu am vrut sa testez masina ... am avut un rezultat mai mult decat decent ... fiind singura masina de strada cu cauciucuri de strada si fara modificari masive la suspensie/sasiu ... am terminat pe 6 din 10-13 cati au participat la clasa open eu am scos personal best 1.21 si masinile de raliu mergeau 1.13-1.19
-radical merge 1.10 - alta mancare de peste

-
pe amckart iti trebuie o masina de max 150 cai cat mai usoara si foarte bine pregatita pe suspensie si sasiu atat...
L.E o sa urc si filumete si poze de pe circuit cat de curand

MihaiFlorescu · « **Reply #1329 on:** November 06, 2013, 14:03:00 PM »

Ce bara antiruliu ai tu acum? Ce caseta de directie si bielete de directie?

Garcia · « **Reply #1330 on:** November 06, 2013, 14:03:20 PM »

Cu placere, oricand ai nevoie te astept

Am vazut si eu masina pe circuit si intradevar daca nu ai modificari majore la suspensie masina se inclina cam mult in curbe. Dar una peste alta s-a descurcat bine, a folosit-o si pe circuit nu numai pe strada.

malakay · « **Reply #1331 on:** November 06, 2013, 14:49:17 PM »

Gd wrx fata caseta bara , bascule de aluminiu gc sti , spate GD STI tot !

MihaiFlorescu · « **Reply #1332 on:** November 06, 2013, 15:07:31 PM »

Parca basculele de aluminiu de GC se potriveau pe articulatii de GD, deci nu ar trebui sa fie de acolo. O geometrie ceva? Presupun ca planetarele sunt de STi 6MT care erau parca mai lungi putin... Nu stiu, nu am mai auzit sa se rupa bieletele antiruliu de genul whiteline. Cele stock se stie ca se rup e adevarat, dar nici nu ai suspensie de drift si slick-uri sa zici ca pui maxim de stres pe ele.

celalalt · « **Reply #1333 on:** November 06, 2013, 15:38:58 PM »

Poate stie serifu Tom care ar trebui sa fie cotele/setarile pentru suspensie.E ceva care nu se pupu acolo.Poate avea legatura si cu garda coborata.Ceea ce ma pune si pe mine pe ganduri,masina mea fiind cu 3-4 cm mai jos decat normal.

MihaiFlorescu · « **Reply #1334 on:** November 06, 2013, 16:09:05 PM »

La garda scazuta e clar specificat ca trebuie sa pui bielete mai dure decat stock. Si cele stock se mai rup si cu suspensia OEM.

La cele whiteline se pune problema. Poate erau de GC, nu de GD...? E treaba sensibila de cativa mm in functie de cum se aliniaza totul. De exemplu la mine la wagon am alte bielete decat la sedan, am alta bara antiruliu, etc.

mihai_WRT · « **Reply #1335 on:** November 06, 2013, 16:25:48 PM »

sa fim intelesi nu s-a rupt bieleta... a iesit bucsa din ea, bucsa care era vizibil deplasata la momentul montajului dar fiind singura slutie viabila la ora 11 noaptea... am mers pe ea.
Bucsele cu pricina sunt modelul asta.

MihaiFlorescu · « **Reply #1336 on:** November 06, 2013, 17:29:34 PM »

Zi bre asa! Daca a zis ca s-au rupt am zis ca au plesnit la mijloc. Se mai intampla sa iasa daca nu au fost puse corect sau daca mai fusesera folosite.

malakay · « **Reply #1337 on:** November 06, 2013, 18:16:51 PM »

Cea stock sa rupt si cea whiteline a iesit partea metalica din bucsa ... Poate gasesc kit de reparat( bucsi noi pt bieletele whiteline )
Bieletele antiruliu au aceeasi dimensiune la gc/gd n/a turbo !

celalalt · « **Reply #1338 on:** November 06, 2013, 21:09:29 PM »

Defapt s a rupt dar nu s a rupt.Mai mult s a muit decat s a desfacut cand era masina inclinata inspre...si desi e des,de obicei e foarte rar.Na!

malakay · « **Reply #1339 on:** November 06, 2013, 23:25:20 PM »

serbane tocmai dasta te iubim !!!

Subaru Impreza GC *STi Swap*

celalalt

celalalt

Subaru Impreza GC STi Swap