AWD vs. xDrive vs. Quattro vs. 4Matic

burtal · « **Reply #140 on:** June 21, 2018, 18:07:00 PM »

Stiu ca ala e singurul review...si pana anul asta era suficient, ca multe lucruri nu s-au schimbat pana acu.
Dar acu cu noul interior si noua platforma ar fi bun un review...poate ne aude @Sese si le trimite xv-ul la review

moguai · « **Reply #141 on:** June 22, 2018, 02:18:34 AM »

I am mai transmis si eu lui Sese asta cu dat masinile la review, chiar si de Zoso, care a avut Forester mai facea car reviews si blogul lui e destul de vizitat.

MihaiFlorescu · « **Reply #142 on:** June 22, 2018, 09:14:07 AM »

Nu cred ca genereaza vanzari cat costul de reparatie dupa "teste" facute de acesti cunoscatori. Stie Sese de ce nu le da peste tot. Cine vrea Forester se duce si face drive test direct, nu se mai uita la teste comparative.

burtal · « **Reply #143 on:** June 22, 2018, 09:23:54 AM »

Un review nu cred ca strica oricum,daca e facut obiectiv...comparativul ar fi next step...dar unul mai putin necesar

burtal · « **Reply #144 on:** July 02, 2018, 16:11:34 PM »

ce mi se pare interesant e ca si tiguanul (e acealasi video ca si in versus-ul cu Forester) si CX-ul au o problema cu stanga spate .....

are cineva o explicatie ? dece pe dreapta nu e o problema si dece pe stanga ar fi ?

burtal · « **Reply #145 on:** July 03, 2018, 13:58:14 PM »

verus de 9 modele awd

la fel ca si in cel de sus mi se pare dubios ca roata dreapta spate e infranata la toate sistemele cand puntea spate e pe role .... si nici nu prea se inceraca mutarea stanga dreapta ..... adica daca stanga se invarte de nebuna , dece sa nu o franezi sa o invrti pe dreapta

burtal · « **Reply #146 on:** July 04, 2018, 10:33:15 AM »

foresterul manual mi se pare ca se descurca mai bine nu ?

burtal · « **Reply #147 on:** July 16, 2018, 16:40:48 PM »

traseul este cel pe care l-a facut si XV-ul in video-uri precedente

burtal · « **Reply #148 on:** July 26, 2018, 10:35:59 AM »

https://youtu.be/WdHVmwsJOjU?t=25m41s
nu e in acceasi categorie

aici versus 2 dustere ... care se descurca bine de tot ... bine unul din dustere pare ca are si tinte pe cauciucuri.

E interesant ultimul test

moguai · « **Reply #149 on:** July 27, 2018, 14:29:28 PM »

duster are 2 avantaje aici dpmdv - greutatea mult mai mica si garda la sol putin mai mare vs forester

BOXER · « **Reply #150 on:** July 27, 2018, 20:26:36 PM »

Garda la sol este similara, 20,6cm. Foresterul este mai greu cu aproape 250kg dar are cu aproape 50% mai multa putere fata de Duster.

moguai · « **Reply #151 on:** July 27, 2018, 21:40:11 PM »

Nu conteaza asa mult puterea la offroad. Te cred cu garda, visual pare mai inalt Dusterul

BOXER · « **Reply #152 on:** July 27, 2018, 22:42:19 PM »

Ai spus foarte bine, Dusterul pare.
Este un autoturism construit pe o plaforma foarte mica, usor, cu o caroserie fragila si cu un sistem slab de tractiune.

Nu se pot face comparatii relevante intre masini atat de diferite. Dusterul (la baza Nissan Micra) ar trebui comparat cu Fiat Panda 4x4.
Francezii au reusit sa expandeze un sasiu mic si sa il faca sa semene cu masinile serioase.
Aplicand metoda frantuzeasca la sasiul de Impreza s-ar fi obtinut un Hummer H2.

moguai · « **Reply #153 on:** July 28, 2018, 01:32:59 AM »

Micra? Esti sigur? Sistemul 4x4 e ceva mostenire de la Nissan.
Evident e departe de ce ofera subaru dar e in linie cu restul producatorilor de volum

MihaiFlorescu · « **Reply #154 on:** July 28, 2018, 10:07:43 AM »

Cosmin are o raca personala cu Dacia, dar nu e chiar asa tigaie. Pentru off road masina e foarte bine gandita. Am fost ieri cu ea prin niste noroaie pe unde nu as fi bagat Subaru desi sunt sigur ca se descurca. Pe strada e fff mult sub subaru, dar la off road...

Pana la urma asta e marele avantaj la Subaru.. ai dacia Duster si BMW seria 3 intr-o singura masina.

marr · « **Reply #155 on:** July 28, 2018, 10:56:39 AM »

Quote from: BOXER on July 27, 2018, 20:26:36 PM

Garda la sol este similara, 20,6cm. ...

Da-mi voie sa te contrazic !
Foresterul are garda la sol de 22 cm.
Nu stiu cat e la Duster si mi-e si lene sa caut...

BOXER · « **Reply #156 on:** July 28, 2018, 12:01:08 PM »

Corect, Foresterul tau diesel avea garda de 21,5cm. Duster are 20,6.

BOXER · « **Reply #157 on:** July 28, 2018, 12:10:21 PM »

Quote from: MihaiFlorescu on July 28, 2018, 10:07:43 AM

Cosmin are o raca personala cu Dacia, dar nu e chiar asa tigaie. Pentru off road masina e foarte bine gandita. Am fost ieri cu ea prin niste noroaie pe unde nu as fi bagat Subaru desi sunt sigur ca se descurca. Pe strada e fff mult sub subaru, dar la off road...
Pana la urma asta e marele avantaj la Subaru.. ai dacia Duster si BMW seria 3 intr-o singura masina.

Nu imi place rezistenta la impact a masinilor si nici faptul ca transmit utilizatorilor o falsa senzatie de siguranta.
Priveste atent comportamentul utilizatorilor, vei vedea ca se comporta ciudat la volanul "GIPului" mult visat.

Muttley · « **Reply #158 on:** July 28, 2018, 12:17:14 PM »

Fratemeleu, daca oamenii-s prosti, nu da vina pe masina

BOXER · « **Reply #159 on:** July 28, 2018, 12:23:24 PM »

Se influenteaza reciproc.