Forester Diesel MY09

marr · « **Reply #200 on:** October 23, 2015, 16:57:02 PM »

Saptamana "aviatoare" !
In principiu era vorba sa o iau azi, dar am vorbit cu Ovidiu si am zis sa nu grabeasca lucrurile si sa verifice temeinic tot ce-i pe-acolo ( i-am trimis saptamana trecuta o lista lungaaaa !).
Am zis ca mai bine sa mai astept cateva zile ( unde merge mia, merge si suta) si sa stiu ca totu-i "brici-boboc" si mai trec prin service doar pentru revizie - adica peste vre-o 5 luni !!!
Pana atunci, doar la cafea si sa vizionez Levorgu' !!!

E CLAR ca anunt in momentul in care recuperez Padurarul !!

PS: Acu' ma uit dupa neste bocanci cumsecade !
Winter is Coming !!!

Sese · « **Reply #201 on:** October 23, 2015, 17:59:41 PM »

A pornit astazi!
Merge brici.
Mai avem teste, parametrari, proba de drum si inca niste maruntisuri.

Levorgul abia a ajuns in Germania. O sa faci doua drumuri la Brasov daca vrei sa-l vezi. Forester-ul va fi gata inainte.

marr · « **Reply #202 on:** October 24, 2015, 09:56:24 AM »

Merci Sese !

Daca esti prin zona saptamana viitoare cand vin dupa machineta, neaparat "te fac" o cafea !

PS: Nu-i bai sa mai trec odata pe la voi sa vad Levorgu' - oricum este foarte probabil sa mai am drumuri prin Brasov.
Dar totusi, si daca venea de mana cu Badea Cartan tot ajungea mai repede ....
Vine cu pltaforma in marche-arriere !!??

moguai · « **Reply #203 on:** October 24, 2015, 17:57:36 PM »

Tot asa vom astepta si noi dupa un Levorg, daca dam comanda? 2 3 luni? Nu de alta...dar sa ne apucam de pe acum daca vin greu/tarziu

Sent from my D6633 using Tapatalk

andrei0241 · « **Reply #204 on:** October 24, 2015, 18:16:30 PM »

La comanda probabil se asteapta mai mult.

Sese · « **Reply #205 on:** October 24, 2015, 21:08:07 PM »

Intotdeauna, cu modelele noi este o problema. La inceput se asteapta,da.
A fost greseala noastra ca nu am platit repede avansul pentru cel rosu pe care il alesesem initial. Rezervarea expirase si pana sa ne dumirim ni l-a suflat cineva.
Stocul de Levorg exista deja, masinile sunt fabricate dar sunt inca pe vapor sau in cel mai bun caz in zona libera Rotterdam. Din acel moment se asteapta 30-45 de zile.
Dupa un timp, pe masura ce stocul ajunge la dealeri,lucrurile se regleaza.
Asa a fost si la Outback in primavara.
Cine doreste poate pune comanda la Levorg, vedem stocul. De asteptat ar fi cam 45 de zile in acest moment.
Daca aveti solicitari puteti sa mi le adresati.

moguai · « **Reply #206 on:** October 25, 2015, 08:42:12 AM »

Pai mai intai trebuie sa vedem o lista exacta de dotari vs preturi. Cat e avansul minim pt a plasa comanda, ce variante de leasing aveti. Eu unul astept 1 ianuarie pt TVA mai mic. Si parca as vrea sa vad o lista de preturi si dotari si pentru noul Outback.

Sent from my D6633 using Tapatalk

MihaiFlorescu · « **Reply #207 on:** October 25, 2015, 10:20:38 AM »

Nu mai poluati topicul omului va rog, chiar daca personal ma intereseaza discutia

mutati-va pe topicul Autokino.

moguai · « **Reply #208 on:** October 25, 2015, 10:28:44 AM »

Corect. Scuze. Muta tu discutia Mihai acolo daca poti..ultimele posturi off topic.

Sent from my D6633 using Tapatalk

marr · « **Reply #209 on:** October 25, 2015, 12:36:41 PM »

Quote from: MihaiFlorescu on October 25, 2015, 10:20:38 AM

Nu mai poluati topicul omului va rog, ....

Da' nu-i bai !
Si pe mine ma intereseaza ( deocamdata la nivel de principiu) discutia asta !
Cel putin pana nu-mi recuperez Paduraru' si-asa nu am prea multe a spune ...

Forester · « **Reply #210 on:** October 30, 2015, 15:06:42 PM »

Azi s-a facut saptamana aviatoare... ceva noutati? Sau deja esti pe coclauri si n-ai timp de forumuri?

marr · « **Reply #211 on:** October 30, 2015, 15:38:09 PM »

Nope !

Am mai cerut niste verificari suplimentare.
In principiu, azi ar cam fi gata - problema e ca nu stiu daca am sa merg maine sa o ridic, sau o las pentru saptamana viitoare ...

Anunt cu LITERE MARI cand am reintrat in posesia ei si vin si cu impresiile "la cald" dupa drumul spre casa.

MihaiFlorescu · « **Reply #212 on:** November 05, 2015, 09:56:39 AM »

Deci?..

marr · « **Reply #213 on:** November 05, 2015, 11:08:18 AM »

Deci da, am ridicat-o ieri.
Parerile sunt deocamdata .... mixte !

Mai este o problema ce trebuie rezolvata - probabil saptamana viitoare.

Este vorba pur si simplu despre ghinion !
Inainte de decesul motorului, am avut niste probleme cu debitmetrul de aer ( am si scris pe aici).
I-am spus lui Ovidiu sa verifice si treaba asta dupa ce-i montat noul motor, au tot plimbat-o cateva zile si .... nimic !
Am crezut ca a foat vorba despre simptome "false" date de motorul "pe moarte".

Ieri am fost la Brasov dupa masina si .... SURPRIZA !
Cu o zi inainte, seara, au mai facut o proba cu ea pe drum si - ZBANGGG !
Iar a aparut eroarea "Mass Air Flow".
Au inlocuit debitmetrul de aer cu unul nou si tot asa face.

Este posibil sa fie o problema pe circuitul electric, asa ca am sa mai fac o vizita la Brasov saptamana viitoare sa incercam sa-i dam de cap.
Poate ca ar fi fost mai bine sa o mai las cateva zile la AK, dar unu la mana - nu aveam cu ce sa ma intorc la Sibiu; si doi la mana - am zis ca hai totusi sa vad cu merge.

Motorul merge smooth, dar din pacate la fel si accelereaza .....
Peste 2000 rpm, pana sa ajungi la 3000 de ture pipi trei tigari si bei si doua cafele ...
Frustrant de-a dreptul sa nu poti depasi altceva decat pietoni si, venit lansat, carute sau tractoare.

Daca accelerezi usurel, motorul merge frumos. Cand vrei putin sprint se sufoca ....

Sper sa-i dam de cap ca sa ma pot bucura de ea !

Va tin la curent cu evolotia !

PS: Cu toate ca am venit usurel si batraneste, mi-am dat seama cat de mult mi-a lipsit Suby !

Sese · « **Reply #214 on:** November 05, 2015, 12:04:33 PM »

Adevarul este ca toata saptamana trecuta cat am fost in teste cu el n-a facut.
Am diagnosticat masina de mai multe ori, am facut trei parametrari de injectoare si tot n-a facut. De asta am si concluzionat ca ar fi o problema pe circuitul electric, probabil un fir care sa misca sau ceva de genul asta. Defectul este intermitent si apare si cu debitmetrul nou.

Ceea ce nu v-a spus marr si multumesc pentru discretie e faptul ca un soarece a facut o gaura in bancheta spate cat timp masina a stat in parcul rece. Am vrut sa rezolvam problema asta inainte sa vina sa o ridice dar nu s-a putut. Asta este, ni s-a mai intamplat. De asta am tot amanat momentul predarii.

Si daca la toate astea mai adaug montarea cu un dinte decalat a lantului de distributie si demontarea a doua oara a motorului de pe masina pentru remediere aveti tot peisajul, ca sa zic asa.

Nu prea s-au aliniat planetele la lucrarea asta.

marr · « **Reply #215 on:** November 05, 2015, 12:37:31 PM »

Sper sa se alinieze pana la urma !
Oricum bine ca partea "grea" s-a rezolvat !

Legat de celelate inconveniente aparute in timpul desfasurarii "ostilitatilor" ( gen montare/demontare/montare distribtie ) .... din pacate se mai intampla atunci cand lucrezi sub presiune si esti impartit intre mai multe lucrari. Bine ca s-a observat si remediat la timp !

PS: Eu cred ca s-au "aliniat" stelele in asa fel incat sa apuc sa vad eu, printre primii, Levorgu' live !!
Ma gandesc ca pana saptamana viitoare va ajunge ! Sau

marr · « **Reply #216 on:** November 15, 2015, 13:53:09 PM »

Am fost, am vazut Levorgu' ( masina e chiar faina dar nu ce-mi trebuie mie - cel putin nu in acest moment).
S-au verificat cablurile si instalatia electrica - totul ok.
Ce sa fie - ce sa fie ?
Sa nu cumva sa fie bulit computerul de bord al masinii !
Ca asta mai da mesaje aiurea ...
Cu mare bunavointa si promisiuni ca daca-i intr-adevar computerul belit voi primi o mana de ajutor in identificarea unei solutii care sa nu-mi dea ameteli dpdv financiar ... mi s-a montat un alt computer de bord sa o plimb vre-o doua saptamani si sa facem teste !

Acu' dupa ce am ajuns acasa, am doua vesti - una buna si un proasta !
- Aia buna e ca nu-i de la computerul de bord ! Si cu cel ou tot asa face !
- Aia proasta e ca .... tot asa face !
Am vorbit si cu Sese si ulterior m-a sunat si Calin ( multumesc pentru implicare - la modul sincer, mai rar asa interes pentru un client) - sa duc masina din nou la Brasov, sa o las cel putin o zi si o sa-i dea de cap !

Intre timp, iaca ce am gasit pe aici, pe forum : http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=2331.msg65501#msg65501

Colegul @subarucrv a avut EXACT aceleasi simptome !
Si ia uitati ce spune el:

Quote

am identificat problema . Furtunul care iese din intercooler si intra in admisie este spart cam 2 cm .

Ar fi foarte bine sa fie asa. Eu am transmis ca vreau si inlocuirea tuturor cauciucurilor din compartimentul motor ( furtune, coturi, etc) tocmai pentru ca ma gandeam ca acest materiale - cauciucul mai exact - are prostul obicei de a imbatrani !
Ovidiu insa a spus ca le-a verificat si sunt ok ! La fel si cu suportii motorului - i-am spus ca as vrea sa-i schimb si pe aia ...
Asta n-am sa inteleg - de ce, atunci cand clientul, cu banu' in mana spune "vreau sa schimb aia si ailalta" tu-i spui ca nu le-ai schimbat deoarece nu este cazul.
Spune-i "dom-le, te costa atat, parerea mea este ca nu trebuie schimbat acum / mai "duce" xxxx km / etc !"
Eu inteleg grija fata de client si de finantele acestuia.
Dar daca omul e dispus sa-si asume o cheltuiala - care poate dpdv tehnic tie ti se pare inutila - lasa-l sa o faca ! Explica-i ce si cum, dar lasa-l sa o faca !
Poate linistea lui costa mai mult decat piesele pe care s-a gandit sa le schimbe !

Oricum, pentru linistea mea, pana ajung din nou la Brasov, am sa-i rog pe prietenii de la Trakia sa-mi comande si sa-mi inlocuiasca toate furtunele de la motor !
Poate nu o fi de acolo problema, dar daca .....
Oricum, toate caucioacele alea au aproape 7 ani ! Si au fost supuse la temperaturi ridicate, la variatii mari de temperatura, etc - deci in mod cert cumva-cumva s-au resimtit si ele !
Si daca le schimb si tot asa face - macar am mai eliminat o posibilitate !

Aldos · « **Reply #217 on:** November 16, 2015, 16:46:32 PM »

Furtunul de la intercooler (daca este acelasi la care ma refer eu) se poate verifica usor pt a vedea daca este spart.
Daca bagi mana cu grija si apesi pe el, il simti imediat daca e spart, mai ales ca te si murdaresti de ulei !
L-am avut si eu spart dar la mine se auzea un suierat puternic in momentum accelerarii.
Din cate am inteles, aste este primul simptom.
Am mers asa cu el aprox 500 km dar nu mi-a facut alte figuri.

marr · « **Reply #218 on:** November 21, 2015, 14:57:29 PM »

Inca (un fel de) update:
- Masina este momentan la Trakia Service cu o lista luuuunga de repere ce trebuie schimbate !
In primul rand - cele simple si normal supuse uzurii:
- bucsi ( o tona: bucsi bara stabilizatoare fata/spate, bucsi brate spate, si inca ....). Un sfert de pagina A4 !
Astea NU au fost schimbate niciodata ( cu exceptia celor de la bara stabilizatoare fata pe care le schimb anual).
- cuplaj / cardan volan ( avea un joc teribil !). Nici asta nu a fost schimbat vreodata.

Apoi furtunele despre care mai faceam vorbire:
- furtune intercooler ( superior / inferior). Unul il aveau pe stoc ( ramas de la un client ce s-a razgandit). Astea sunt cele mari ( si scumputze~ 300 lei bucata).
- Inca doua-trei - cinci furtunase mai mici ( nu am retinut exact ca-mi fugeau ochii pe lista). Astea fiind de acelasi diametru au zis ca mi le comanda "la metru" ca ies mult mai bine decat sa ia 2-3 "la bucata".

Toata cauciucaraia ar trebui sa ajunga la inceputul saptamanii viitoare ( in principiu luni).

Cand se apuca de demontat, vor da jos si EGR-ul si intercoolerul pentru curatare si verificare.

Dupa ce le punem toate la loc, va trebui sa mai dau o tura si la Brasov pentru (eventuale) teste si reglaje suplimentare - si sper, finale !

Si dupa aia, sper sa am din nou masina in stare perfecta de functionare !

Foreste · « **Reply #219 on:** November 23, 2015, 20:08:33 PM »

... si halatu' ?