La mine era catalizatorul dus, asta era motivul de check engine. Ma refeream intretinuta ok ca nu avea vreo problema de motor/cutie/diferentiale, nu fusese alergata si reviziile erau la zi. In afara de problema cu Catalizatorul restul au fost consumabile. nu iti imagina ca nu ma astept sa schimb amortizoare/placute/uleiuri/bielete etc... la o masina sh asta e, doar nu o fi ca noua si consumabilele se duc. Eu caut un XT in jur de 100 mi km, manual, sa fie in stare buna intretinut ca la consumabile ma astept sa bag bani. Cu taxa platita ma astept sa dau in jur de 9000 euro, nu mi se pare ca merita mai mult ca deja au ceva ani masinile si nici nu mai sunt chiar noi la 100k km.