Topul editiilor limitate Impreza

MihaiFlorescu · « **on:** June 28, 2010, 18:15:34 PM »

Sunt prea multe editii limitate pentru a face un poll in forum asa ca fiecare va trebui sa scrie care este editia limitata preferata. Si incep eu... Lupta stransa si aproape la egalitate de puncte cu Spec C Type RA-R... favorita mea este... tam tam tam tam tam taaaam! Impreza S204

2006 Subaru Impreza S204 Specifications
Chassis
Brakes F/R:   ABS, vented disc/disc
Tires F-R:   235/40 ZR18
Driveline:   All Wheel Drive

Engine
Type:   Flat-4, Turbocharged
Displacement cu in (cc):   122 (1994)
Power bhp (kW) at RPM:   320(235) / 6400
Torque lb-ft (Nm) at RPM:   319(433) / 4400
Redline at RPM:   n.a.

Exterior
Length × Width × Height in:   174.5 × 67.9 × 55
Weight lb (kg):   3196 (1450)

Performance
Acceleration 0-60 mph s:   n.a.
Top Speed mph (km/h):   n.a.
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km):   n.a.

George · « **Reply #1 on:** June 28, 2010, 22:50:53 PM »

eu prefer S203

exista una in romania cu conversie la LHD facuta.
partea misto ca masinile astea vin cu multe piese de fabrica STI. si ciresica fiind turbina twin scroll. turbina care la delaer ca si piesa de schimb costa cat 3 turbine aftermarket normale.

malakay · « **Reply #2 on:** June 30, 2010, 22:15:42 PM »

nu spun decat atat 22B

si una de la noi

MihaiFlorescu · « **Reply #3 on:** June 30, 2010, 22:43:37 PM »

Si eu spun decat atat: HOT!!!!

Fiecare model Impreza a avut o editie limitata foarte foarte tare si pe oricare as conduce-o cu mandrie si cu bucurie. Nu se poate sa spui ca una este mai tare decat alta. Fiecare reprezinta modelul cel mai bine. Asta este concluzia la care am ajuns.

PS: Hai! Lasati pozele sa curga! Ce editii va mai plac? Eu mi-am adus aminte si de o alta preferata a mea, nu la fel de apreciata ca S204, dar pe aproape... RB320

dan.pavel · « **Reply #4 on:** June 30, 2010, 22:47:13 PM »

@malakay, putin off topic: Trebuie sa-ti dam niste flyere, sa-l aduci pe forum

malakay · « **Reply #5 on:** June 30, 2010, 22:50:23 PM »

din pacate vanez masina de 1 an si ceva nu am mai vazut-o

si trec aproape zilnic pe strada aia

MihaiFlorescu · « **Reply #6 on:** August 18, 2010, 22:47:09 PM »

hmmm.. o versiune peste care am dat din greseala. nici macar nu are nume

MihaiFlorescu · « **Reply #7 on:** January 27, 2011, 22:07:52 PM »

Poate nu la fel de aratos, dar la fel de potent ca toate editiile speciale. Ca tot mi-am luat bugeye

Wheelbase:   2540 mm
Track front:   1490 mm
Track rear:   1485 mm
Length:   4405 mm
Width:   1730 mm
Kerb weight:   1330 kg
Fuel capacity:   50 l

Code:   EJ20
Type:   4-F
DOHC
4 valves per cylinder
Bore x stroke:   92.00 mm. × 75.00 mm.
Bore / stroke ratio:   1.22
Displacement:   1994 cc   121.68 cu in
Compression:   8
Fuel system:   EFi
Aspiration:   Turbo
Catalytic Converter:   Y
Max. output:   319.3 PS (315 bph) (234.8 kW) @ 6400 rpm
Max. torque:   384 Nm (283.2 lbft) (39.1 kgm) @ 4400 rpm
Coolant:   Water

type_ra_555 · « **Reply #8 on:** January 27, 2011, 22:55:01 PM »

Quote from: dan.pavel on June 30, 2010, 22:47:13 PM

@malakay, putin off topic: Trebuie sa-ti dam niste flyere, sa-l aduci pe forum

nu ai cum sa il aduci pe dl victor baldescu pe un forum. e foarte ocupat si plus nu e de nasul nostru. nici nu ne nascusem unii dintre noi cind forja masini modificate de dinsul.

type_ra_555 · « **Reply #9 on:** January 27, 2011, 22:57:33 PM »

si preferata mea

celalalt · « **Reply #10 on:** January 28, 2011, 09:11:42 AM »

Quote from: type_ra_555 on January 27, 2011, 22:55:01 PM

Quote from: dan.pavel on June 30, 2010, 22:47:13 PM
@malakay, putin off topic: Trebuie sa-ti dam niste flyere, sa-l aduci pe forum

nu ai cum sa il aduci pe dl victor baldescu pe un forum. e foarte ocupat si plus nu e de nasul nostru. nici nu ne nascusem unii dintre noi cind forja masini modificate de dinsul.

scuzati-ne dnl baldescu!

type_ra_555 · « **Reply #11 on:** January 28, 2011, 14:09:04 PM »

e cumva cu iz de misto postul tau. chiar nu e omul forumurilor, are pe la 55 ani

celalalt · « **Reply #12 on:** January 28, 2011, 15:25:22 PM »

nu l-ai cunoscut pe Marcelutza....dar ma rog.era un fel de a spune ceva.
l-ai intrebat tu si a zis ca nu?

MihaiFlorescu · « **Reply #13 on:** January 28, 2011, 15:36:40 PM »

Ca sa inchei offtopicul l-au intrebat mai multi. Acum depinde de persoana. E drept ca cei care au fost la intalnire au vazut ca pasiunea nu cunoaste varsta. Oricum Marceluta e tinerel

STI · « **Reply #14 on:** January 28, 2011, 17:27:24 PM »

Quote from: type_ra_555 on January 27, 2011, 22:57:33 PM

si preferata mea

man ala e un STI normal, din ce inteleg aici se vb de r205, spec c-uri, S-uri, Ra-R, 22b, P1 si alte fantezii, dar asta nu inseamna sa nu fie preferata ta in continuare

spilnerSTI · « **Reply #15 on:** March 01, 2011, 09:06:06 AM »

eu zic ca asta e ce trebuie!!
http://exchange.goo-net.com/usedcars/spread/700040242020101124001.html

Va`Ru X · « **Reply #16 on:** June 27, 2011, 15:51:29 PM »

Lista editiilor limitate Impreza Turbo

http://drischnie.homeip.net/www.subaru-impreza.de/SonderserienENG.htm#WRXSTiPD

MihaiFlorescu · « **Reply #17 on:** June 27, 2011, 18:19:33 PM »

BUN! pacat ca nu sunt si detaliile tehinice mentionate decat "putere mai mare si stabilitate imbunatatita"

MihaiFlorescu · « **Reply #18 on:** July 11, 2012, 09:58:22 AM »

Au mai facut Australienii un pachet pentru 300 modele:

Este un WRX cu 2-3 elemente STi. Va fi oferit fie in "tangerine orange", fie negru. La interior mici elemente care dau unicitate, cum ar fi o placuta cu numarul masinii 0-300, cusaturi portocalii la scaunele de piele etc.

Modelul se va numi WRX Club Spec 11.

2xGhe · « **Reply #19 on:** July 11, 2012, 22:33:34 PM »

in afara de culoare .........

Topul editiilor limitate Impreza

type_ra_555

type_ra_555

celalalt

type_ra_555

celalalt