Raman pe 2.5, n-am chef de ture la rar pentru omologare.
Putere mai mare nu-mi trebuie, tot ce am facut la masina a fost pentru a imbunatati in primul rand franele si apoi racirea motorului. Restul modificarilor au fost estetice.
Astazi am platit avansul la piese si chestiile de pe masina au intrat la curatat (interior exterior sefu'?).
M-am gandit si la niste ceasuri de bord, dar nu stiu la ce m-ar ajuta in acest moment si pentru ce folosesc eu masina.
Ca fapt divers, un tampon de motor grupa N original subaru s-a crapat (dupa 2 ani de folosire). Nu credeam ca acel cauciuc se poate rupe asa.
In alta ordine de idei, alfa merge bine. Incepe sa-mi placa din ce in ce mai mult linistea din masina (cred ca imbatranesc). Ma gandesc sa revin la evacuarea originala sau sa grabesc antifonarea. Am si uitat ce "galagie" facea originala.