XT'ul meu

BOXER · « **Reply #280 on:** October 12, 2018, 13:51:49 PM »

Si acum doua intrebari cheie
1: Mai gasesti in bugetul acesta o masina similara (putere, demaraj, tractiune, garda la sol) ?
2: Care ar fi un alt SUV/Cross capabil sa ofere cele enumerate mai sus ?

andrei80 · « **Reply #281 on:** October 12, 2018, 14:22:35 PM »

Ca sa nu mai spunem ca poti cara si frigiderul in ea. Sau 5 oameni cu bagaje pe saturate in vacanta. In timp ce faci liniute la semafor sau urci pe partie iarna...

MihaiFlorescu · « **Reply #282 on:** October 12, 2018, 15:01:30 PM »

Hai sa nu exageram... De ce sa cari frigiderul pe partie iarna. Pai nu e deja frig? La ce iti trebuie frigider?

BOXER · « **Reply #283 on:** October 12, 2018, 15:24:20 PM »

Saptamana trecuta XT-ul a carat o centrala termica si diverse fitinguri pentru instalatia termica.
Acum 20 de minute m-a sunat un prieten care a dus in Giurgiu o alta centrala termica.
Nu am auzit pana acum de frigider dar este bine de stiu ca in masina incape si asa ceva.

Late edit: Recordul a fost batut de sotie impreuna cu o colega. Au transportat un contrabas care in mod normal era plimbat cu VW Transporter T5.
Cei de la Conservator au fost uimiti cand au vazut ca o masina aparent mica are atat de mult volum util.

Celalalt · « **Reply #284 on:** October 12, 2018, 15:44:13 PM »

Coparseu sa nu fie nevoie...
In rest , eu am carat mobila in varf de deal la Breaza

BOXER · « **Reply #285 on:** October 12, 2018, 16:15:35 PM »

Daca rabatezi scaunul din dreapta intra si cutia respectiva.

Adi-Canada · « **Reply #286 on:** October 12, 2018, 17:07:55 PM »

Quote from: make the forum greatagain on October 12, 2018, 15:44:13 PM

Coparseu sa nu fie nevoie...
................................................

Daca mortu' e mai lung de 1,95 m ii raman picioarele afara !

andrei0241 · « **Reply #287 on:** October 12, 2018, 19:49:54 PM »

Quote from: BOXER on October 12, 2018, 13:51:49 PM

Si acum doua intrebari cheie
1: Mai gasesti in bugetul acesta o masina similara (putere, demaraj, tractiune, garda la sol) ?
2: Care ar fi un alt SUV/Cross capabil sa ofere cele enumerate mai sus ?

Evident ca nu, de'aia nici n'am motive sa o schimb. Da, imi fac cu ochiul alte variante cu care probabil ca m'as descurca fara probleme (in special un A6 allroad), dar diferenta de pret si faptul ca ar trebui sa trec la cutie automata nu ma incanta (iar la Allroad oricum ar fi doar varianta diesel, iarasi ceva ce nu prea mai agreez, tinand cont ca din martie pana acum abia am facut 1000km $:-\$ )

BOXER · « **Reply #288 on:** October 12, 2018, 20:27:59 PM »

Garda la sol mai mica, tractiune inferioara.

andrei0241 · « **Reply #289 on:** October 12, 2018, 22:06:23 PM »

De acord cu ambele aspecte, dar la cum utilizez eu masinile, cred ca m'as descurca si cu un Allroad. Dar nu e cazul, viitorul e "instelat"

andrei0241 · « **Reply #290 on:** October 17, 2018, 19:20:16 PM »

Posibil ca o cauza ptr consumul mare pe care'l inregistrasem recent sa fi fost presiunea din pneuri.
Deoarece nu le montasem de mult timp, am presupus ca au presiunea corecta. Zilele trecute insa am vazut roata stanga fata cam dezumflata si le'am verificat pe toate. Cea vizibil dezumflata avea sub 1 bar, iar celelalte in jur de 1.5 bari.
Deci lenea (mea, ca n'am verificat mai devreme) se plateste ...

BOXER · « **Reply #291 on:** October 17, 2018, 19:41:44 PM »

Diferentele de presiune costa cel mai mult la transmisie.

Muttley · « **Reply #292 on:** October 17, 2018, 19:42:27 PM »

O presiune asa slaba se simte cand pleci de pe loc, cand virezi in parcare, cand iei o curba cat de lina si masina e imprastiata, cand dai in groapa sau in linii de tramvai.
Deci, un sincer WTF...

Nu-l lua in seama pe Wrangler, tu le aveai pe toate 4 fleasca.

andrei0241 · « **Reply #293 on:** October 17, 2018, 20:07:20 PM »

Stiu ca presiunile inegale nu fac bine transmisiei, dar la volan n'am remarcat nimic iesit din comun, am pus totul pe seama faptului ca's cauciucuri de iarna (manometrul cred totusi ca n'ave abatere mai mare de 0.2bar, dar chiar si cu abatere, diferenta era clara intre cea dezumflata si celelalte 3)

Forester · « **Reply #294 on:** October 17, 2018, 21:22:48 PM »

Zi merci ca era pe fata, dif-ul deschis a mai atenuat influenta totala asupra transmisiei.

andrei0241 · « **Reply #295 on:** October 17, 2018, 23:09:15 PM »

Ma tot uitam recent de un set de monitorizare a presiunii in roti, dar ma hotarasem ca nu'mi trebuie. M'am razgandit acum, e pe lista de upgrade'uri pe viitor

Celalalt · « **Reply #296 on:** October 18, 2018, 06:07:10 AM »

Se monteaza in varful de la pantof si in gluteus maximus ?

Muttley · « **Reply #297 on:** October 18, 2018, 08:17:18 AM »

Ma uitam si eu acu' vreo 2 ani pe amazon dupa prostii d-astea de monitorizare presiune pneuri, mai ales ca unde lucrez e plin de span prin parcare dar nu m-a convins nimic.
Poate asta sa fie o varianta.

andrei80 · « **Reply #298 on:** October 18, 2018, 09:27:13 AM »

Andrei, exact așa am pățit și eu azi. Una 1.5, una 1.7 și două 1.8. După ce le-am tot verificat presiunea toată vara și erau toate ok(2.4), nu m-am mai uitat de mai bine de o lună... Sigur e și de la faptul că e mult mai rece afară.

andrei0241 · « **Reply #299 on:** October 18, 2018, 11:02:23 AM »

P'ala cu varful de la pantof si gluteus maximus l'am folosit acum, mi'a zis doar de aia de pe fata ca e dezumflata, nu e prea precis