Achizitionare Subaru Impreza WRX STI 2.5 Turbo

STI · « **Reply #60 on:** October 02, 2013, 09:08:12 AM »

asa o fii man, eu stiam ca 08-ul avea vibrochenul netratat, probabil au revenit din 09, chiar o sa ma interesez ca m-ai facut curios

, oricum in ej20-uri doar pistoanele erau forjate iar ej207 de sti nornal jdm nu avea pistoane forjate si tinea ok, dar avea alt design la baia de ulei + oil pick up line

soho · « **Reply #61 on:** April 25, 2014, 12:19:42 PM »

Ma implic subtil in discutia curenta ,,, cu motoarele de 2.5 T ,,,,
am un amic cu un Outback de SUA , cu acest motor de 2.5 t , ca urmarea miam luat si eu legacy , el are pe masina aproape 200 mii MILE aproximativ 300 mii km si fara cea mai mica problema , ulei schimbat in 4-5 mii , mers normal , uneori mai putin normal

Aici chiar ca depinde mult si de noroc

andrei0241 · « **Reply #62 on:** April 25, 2014, 14:27:49 PM »

Nu e vb de aceleasi motoare pe WRX/FXT/OXT

Adi-Canada · « **Reply #63 on:** April 26, 2014, 04:44:16 AM »

Quote from: soho on April 25, 2014, 12:19:42 PM

Ma implic subtil in discutia curenta ,,, cu motoarele de 2.5 T ,,,,
am un amic cu un Outback de SUA , cu acest motor de 2.5 t , ca urmarea miam luat si eu legacy , el are pe masina aproape 200 mii MILE aproximativ 300 mii km si fara cea mai mica problema , ulei schimbat in 4-5 mii , mers normal , uneori mai putin normal
Aici chiar ca depinde mult si de noroc

Asa sant toate aicea, nu e vorba numai de noroc. Cea mai mare parte merg peste 300k mile sau km fara reparatii capitale. Nu prea inteleg cum de in Ro. pana la 100k trebuie schimbat atatea la motoare (la suspensii si directie e de inteles).

KET · « **Reply #64 on:** April 26, 2014, 08:32:10 AM »

Quote from: andrei0241 on April 25, 2014, 14:27:49 PM

Nu e vb de aceleasi motoare pe WRX/FXT/OXT

andrei0241 · « **Reply #65 on:** April 26, 2014, 10:24:16 AM »

Ptr a nu fi inteles gresit: pe WRX/FXT/OXT in mare e acelasi motor, pe STI e cu totul altceva, mai ales la interior - materiale.

ady_uaic · « **Reply #66 on:** August 14, 2014, 13:23:49 PM »

salutare tuturor...stiti ceva de motorul (de fapt, intreaga fiabilitate) a noului imprezza wrx sti? tot citesc forumul de ceva zile intrucat m-am setat rau pe masina aia, si a venit momentul in care mi-o pot permite (intr-un leasing evident

). Imi place tunning-ul dar cum vine acea masina stock e ok momentan pt mine. Detin un Accord 2008 facelift, 156 cp, de care sunt foarte foarte multumit. O am de 80.000km si am bagat in ea doar Ulei, filtre, cateva bucse multumita drumurilor, si o curea (si nu sunt cuminte in traffic mai deloc).
Asadar, aveti ceva info despre noul model de imprezza?

moguai · « **Reply #67 on:** August 14, 2014, 14:18:40 PM »

Eu nu am vazut la noi preturile pt noul STI. Si nici pe aici nu e cineva care sa aiba unul. Eventual poti citi forumurile de state unde sigur sunt deja destui posesori incat sa iti faci o idee.

BOXER · « **Reply #68 on:** August 14, 2014, 15:41:51 PM »

Subaru nu este recomandata celor agresivi in trafic pentru ca strica reputatia comunitatii.
Poate ar trebui sa incerci cu alta marca, la care poti sa faci si tunnning oriunde, ai piese mai ieftine, plus ca scapi de bataia de cap cu AWD-ul, etc.

celalalt · « **Reply #69 on:** August 14, 2014, 17:01:41 PM »

Eu sunt agresiv in trafic.Ma uit urat de felul meu.

ady_uaic · « **Reply #70 on:** August 14, 2014, 18:48:26 PM »

agresivitatea are mai multe forme (si aici nu ma refer la cea negativa). In fond de ce ti-ai lua o masina de 300cp pe care sa o folosesti ca un 100-140 cp? Doar pt macadam? Stiu ca in RO nu au aparut inca preturile, m-am uitat in Olanda, Germania, Italia, e in jur de 35.000 Euro (mai mult sau mai putin). Problema mea e fiabilitatea (gen schimbat motoare si alte bube costisitoare).

moguai · « **Reply #71 on:** August 14, 2014, 20:21:18 PM »

Asta se va sti cam intr un an de la lansare. Ca si parere personala, cred ca va fi un motor beton, fara bubele hatchului. Nu si mai permit sa dea fail cu el.

celalalt · « **Reply #72 on:** August 14, 2014, 20:23:31 PM »

E nu...De parca despre celalalt stiau dinainte...

Adi-Canada · « **Reply #73 on:** August 14, 2014, 20:52:16 PM »

Quote from: ady_uaic on August 14, 2014, 13:23:49 PM

...stiti ceva de motorul (de fapt, intreaga fiabilitate) a noului imprezza wrx sti?
.......................................................

Am testat-o eu acum exact o luna. Pur si simplu zboara. Atata doar ca nu e genul meu de masina.

stefanbv · « **Reply #74 on:** August 15, 2014, 19:26:44 PM »

Nashpa daca zboara... o sa le ia si taxa de vazduh, pe langa cea de drum!

Adi-Canada · « **Reply #75 on:** August 15, 2014, 19:54:52 PM »

Zborul la joasa inaltime sub 3000m. nu se taxeaza . Scrii in talon ca e deltaplan sau parapanta si ai scapat.

Sau asa , si scapi si de taxe , RAR si alte batai de cap : http://www.gds.ro/Eveniment/2009-07-24/Masini+de+teren+inregistrate+drept...+carute
http://www.informatia-zilei.ro/mm/actualitatea/smecherii-de-pe-la-sate-si-au-ascuns-jeepanele-inscrise-pe-post-de-masini-agricole

stefanbv · « **Reply #76 on:** August 15, 2014, 20:14:05 PM »

... sau parasuta!

ady_uaic · « **Reply #77 on:** December 08, 2014, 17:39:48 PM »

am fost si eu la un drive test. E de vis, ce mai

. Mi-a zis tipul de-acolo ca probleme au avut cele pana in 2010. Asa e? Ca modelul 2012 de ex, nu mai are probleme la motor? Ca as lua modelul ala, e totusi 20-24.000 euro (cu cel putin 10.000 mai putin).

moguai · « **Reply #78 on:** December 08, 2014, 18:54:07 PM »

Sti ul nou, 2014 va fi minim 45 000 eur la noi

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

stefanbv · « **Reply #79 on:** December 08, 2014, 20:23:46 PM »

Caaat? Asta inseamna cam 35.000 GBP! Aici e 28.500 de lire...