Subaru face un mic refresh pentru Legacy si Outback. Pe langa schimbarile estetice minore, cea mai importanta modificare este la capitolul motor.
Vorbim de un 2.0 turbo cu injectie directa. Nimic nou pana aici. Ceea ce difera este insa modelul motorului, evident noul FA20 pus pe BRZ. Ok, deci motorul de BRZ cu o turbina? Nu chiar! Subaru pune in premiera propriul sistem de injectie directa, altul decat cel aflat pe motorul lui BRZ dezvoltat de Toyota. Noul motor dezvolta 296CP la 5600rpm si 400Nm intre 2000 si 4800 rpm.
Alte noutati ar fi noul sistem Subaru start/stop engine disponibil pe toate modelele precum si o noua transmisie CVT. De asemenea, mai intalnim o suspensie si o directie usor modificate, precum si noi materiale la interior. Consumul si noxele au scazut cu 20% fata de actualul 2.5 turbo. Viitorul suna bine!
8 Replies
3611 Views