Subaru Impreza MY2008 AT

dan.pavel · « **Reply #20 on:** July 04, 2010, 22:11:12 PM »

Deci si tu ai vzt hibrid?

alias · « **Reply #21 on:** July 05, 2010, 00:48:09 AM »

Quote from: dan.pavel on July 04, 2010, 22:11:12 PM

Deci si tu ai vzt hibrid?

vazut, si ma ingrijoreaza! Prietenia lor cu Toyota incepe sa devina suparatoare. Nu am nimic personal cu Toyota, ii inteleg pe Subaru care sunt de nisa, insa depersonalizarea asta, cel putin din punt de vedere estetic incepe a ma calce pe nervi. Tribeca, dupa facelift, a devenit mult mai comuna, iar Foresterul nou este corean dea-dreptul. Impreza, cea noua, pe care o am si eu, o consider (deocamdata), o reusita. Exceptand ramele la geamuri, evident. Sa zicem ca aici au o scuza, ca se pare ca nu luau 5 stele in Europa la nustiuce NCAP daca nu aveau rame la geamuri. Totusi nu e ok, deoarece exista destule "europene" fara rame la portiere.

balanel · « **Reply #22 on:** July 05, 2010, 01:53:02 AM »

Mai e o Impreza rosie in incinta parcarii private de la cladirea de birouri BOB Tower, aflata in Soseaua Dimitrie Pompeiu 6A, sector 2. Nu stiu ce motor are, doar ca e pe benzina si are cutie manuala.
Tot acolo mai e un Outback superb, albastru, si ma rog, un Forester mai vechi, ceva mai slab intretinut. Or mai fi si altele, astea mi-au sarit in ochi.

MihaiFlorescu · « **Reply #23 on:** July 05, 2010, 09:39:51 AM »

Quote from: balanel on July 05, 2010, 01:53:02 AM

Tot acolo mai e un Outback superb, albastru, si ma rog, un Forester mai vechi, ceva mai slab intretinut. Or mai fi si altele, astea mi-au sarit in ochi.

Trebuie sa iti dam niste fluturasi, ca sa ii aduci si pe ei pe forum

alias · « **Reply #24 on:** July 05, 2010, 16:48:30 PM »

Quote from: balanel on July 05, 2010, 01:53:02 AM

Mai e o Impreza rosie in incinta parcarii private de la cladirea de birouri BOB Tower, aflata in Soseaua Dimitrie Pompeiu 6A, sector 2. Nu stiu ce motor are, doar ca e pe benzina si are cutie manuala.
Tot acolo mai e un Outback superb, albastru, si ma rog, un Forester mai vechi, ceva mai slab intretinut. Or mai fi si altele, astea mi-au sarit in ochi.

Pai erau normal sa mai apara, ca a mea are totusi 2 ani. Stiu ca mai era la vanzare un WRX rosu, care arata foarte foarte bine. Au nimerit culoarea asta.

ci1iz3n_x · « **Reply #25 on:** July 09, 2010, 15:12:36 PM »

Salut, cat a costat alarma aia Viper ? si cat esti de multumit de ea?

alias · « **Reply #26 on:** July 10, 2010, 00:42:51 AM »

Quote from: ci1iz3n_x on July 09, 2010, 15:12:36 PM

Salut, cat a costat alarma aia Viper ? si cat esti de multumit de ea?

Vorbeste cu Relu de preturi. El este in tema si este si "autorizat"
Cat despre multumit: Foarte!!!
Masina este calda iarna, gata dezghetata ( 15 min ), iar vara e taman racoare in ea cand vii de la plaja.
Ca distanta de bataie; cam la distanta de doua blocuri paralele merge fara nici o problema.

alias · « **Reply #27 on:** July 12, 2010, 13:49:14 PM »

Vineri masina a primit Sprint Booster !!!!
http://www.sprintboostersales.com/whyitworks.cfm

Sunt foarte incantat.
Masina raspunde mult mai repede la apasarea pedalei. Exact ce aveam nevoie pana in 3000 rmp la cutia mea cu convertizor de cuplu.
Este o placere, mai ales la mersul prin oras.

MihaiFlorescu · « **Reply #28 on:** July 12, 2010, 14:01:42 PM »

Interesant. Cum se comporta la "full pedal" si la downshift?

alias · « **Reply #29 on:** July 12, 2010, 14:22:46 PM »

Quote from: MihaiFlorescu on July 12, 2010, 14:01:42 PM

Interesant. Cum se comporta la "full pedal" si la downshift?

La downshift reactioneaza in functie de apasarea pedalei. La full evident ca nu face nimic. Scopul este raspunsul mai rapid al acceleratiei.

"Sprint Booster makes your car's throttle respond faster to your foot. As a result, your gas pedal actually achieves a full throttle response 25% sooner than the stock configuration. Even if you have a 'sport' button, Sprint Booster will quicken the throttle response time. By making the throttle respond faster to your input, you will feel as though your car has more muscle than it really does!"

Ideea este ca ofera comfort in utilizarea zilnica mai ales in oras.

George · « **Reply #30 on:** July 12, 2010, 14:35:26 PM »

adica vor sa se apropie de pedala pe cablu

alias · « **Reply #31 on:** July 12, 2010, 14:49:48 PM »

Quote from: George on July 12, 2010, 14:35:26 PM

adica vor sa se apropie de pedala pe cablu

chiar asa, tu esti pe cablu

Ca imi amintesc cu mare placre de masinile cu acceleratia pe cablu

)

Cat depre SB, Sprint Booster is most effective in the low to mid rpm range, which is where most 'street' cars are driven on a daily basis. Yes, you may need to adjust your driving style after installing Sprint Booster - but that is a short learning curve. Sprint Booster will put the 'fun' back into your daily drive.

Cred ca ti-ar trebui si tie unul

George · « **Reply #32 on:** July 12, 2010, 15:08:24 PM »

pai la mine nu se poate pune

MihaiFlorescu · « **Reply #33 on:** July 12, 2010, 15:09:45 PM »

cablu rulz!

malakay · « **Reply #34 on:** July 12, 2010, 17:14:01 PM »

ceva poze in timpul instalarii ai facut ??

alias · « **Reply #35 on:** July 13, 2010, 14:20:18 PM »

pai instalarea a fost mai rapida decat un flash de biltz.

Se scoate cablul din pedalier se interpune SB intre mufa mama din pedalier si mufa tata a cablului ce vine la pedalier si gata.
O sa-i fac o poza SB-ului instalat.

alias · « **Reply #36 on:** July 13, 2010, 14:59:34 PM »

iata

)

MihaiFlorescu · « **Reply #37 on:** July 13, 2010, 15:03:20 PM »

Ai remarcat schimbari la capitolul consum de carburant?

alias · « **Reply #38 on:** July 13, 2010, 17:21:04 PM »

nu este relevant inca, mai ales la regim de Bucuresti. Astept sa adun niste km.
Cei care ai-au mai instalat au zis ca scade putin consumul, ceia ce pare un pic ilogic. Doar pare.

balanel · « **Reply #39 on:** July 13, 2010, 17:41:05 PM »

Cat ai dat pe dispozitiv?