Subaru Levorg - conceptul

[Aldos]

Carcotas !

Daca te-ai uita la una din asta parcata in fata casei si avand telecomanda in buzunar, cred ca nu ti-ar mai parea asa urata !  

[moguai]

e subiectiv. mie chiar imi place.

[sco]

Evident ca e subiectiv.

Daca mi-ar face-o cineva cadou, nu m-ar supara sa o am in garaj. Dar eu nu as cumpara asa ceva.

[MihaiFlorescu]

Si eu sunt un fan. Practic este noul WRX wagon. Interesant va fi de vazut cum se misca 1.6 DIT. Am vazut ceva teste de accelerare 0-100 si face cam 9 secunde, ceea ce e decent. Dar cred ca ar putea mai bine cu o cutie manuala. Nu stiu insa daca vor oferi asa ceva.

[marr]

.....Dar cred ca ar putea mai bine cu o cutie manuala. Nu stiu insa daca vor oferi asa ceva.

Am citit pe ceva forum german cum ca, in viitor, va fi oferita si varianta unei cutii manuale in 6 trepte.

Acu', vorba poetului "de-o fi una, de-o fi alta ..." sa apara intai (si) pe la noi, apoi sa apara si suficienti  $$$ in cont si "bucurosi le-om duce toate  !" )

[MihaiFlorescu]

Corect! Dar tu ce faci? Renunti la dieselar?

[marr]

Sincer, inca nu stiu.
Dar s-ar putea sa nu.
Intentia mea este sa ramana in familie, ca masina sotiei ( oricum ea face sub 10.000 km/an - naveta), caraus si masina de drumuri grele.
Si eu, sa-mi iau una (ceva) mai mica deoarece 90% din drumuri le fac singur. Si benzinara. Si AWD. Si de preferinta turbo ! So ... alegerea este evidenta !

Daca o sa fie absolut necesar ( din varii motive) se poate sa vand padurarul, dar nu as face-o cu inima usoara ...

[rzw75]

mie imi place mult cum arata Levorg asa il inteleg si eu, ca si Mihai, ca un WRX wagon cred ca daca o sa-i puna cutie manuala, va deveni prima mea optiune la urmatoarea masina, cu motorul de 1,6 ca altfel va fi prea scumpa ...

[camcas]

Multe zvonuri si prototipuri ne ameninta pana apare ceva concret.  1.6turbo cuplat cu putin electric ar da bine , insa cu multi bani. Ma gandesc la electric mic pentru surplus de cuplu.

[MihaiFlorescu]

250 Nm de la 1800 rpm nu e rau pentru acel 1.6
Este suficient pentru a fi placut la condus si pentru depasiri lejere.

[camcas]

Greu de crezut ca face 250Nm la 1800rot/min in prima treapta a cutiei de viteze si chiar asa fiind e modest la ce pretentii ai de la un Subaru.  De miscat de colo colo este suficient dar nu economic, trebuie sa tragi de el sa misti un 4x4 de Subaru. Cine stie daca nu renunta pe anumite modele la 4x4. 300Nm e decent si tot e putin.

[celalalt]

Se misca.Daca compari toate Subaru cu WRX sau STi,pai .....Tu ce model ai?

[marr]

Greu de crezut ca face 250Nm la 1800rot/min in prima treapta a cutiei de viteze si chiar asa fiind e modest la ce pretentii ai de la un Subaru. .....

Pai, nu-i obligatiru sa achizitionezi motorul de 1.6 -  ai si varianta de 2.0 - 300 CP si 450 Nm !
Asta-i suficient ??

PS: Cat timp se prodce Impreza si XV cu motor aspirat de 1.6, 115 CP si  150 Nm ( la 4000 rpm)... si se misca.
La fel, Forester cu 2.0 l aspirat cu 150 CP si 198Nm ( la 4200 rpm) cu care se misca decent ( Foresterul cu motorul asta face "suta" in 10,6 s) cu toata aerodinamica de caramida.
Ca sa nu mai vorbim de XV, Legacy sau Impreza cu motorul asta care fac 0-100 km/h in sub 10 s ...

In aceste conditii, eu cred ca 1.6 DIT cu 170 CP si 250 Nm va misca machineta mai mult decat decent.
Cine vrea "thrill" are varianta de 2.0 ( 300 CP / 450 Nm) !!!

[camcas]

Asa este insa asteptarile sunt mari.

Eu am tot avut Subaru din 90 pana azi, acum am un modest Forester 2.0l h4 turbo diesel din 2013 cu 6viteze manual. Cam greu, cam lent dar face treaba. Am mai avut pana de curand un 2.5xt cu lpg si era mai bun si mai ieftin la buzunar.

[moguai]

2.5xt cu lpg mai ieftin la buzunar decat 2.0 diesel?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

[camcas]

Da. Consuma cu un litru mai mult si costa 3 lei litrul.  Dar reglata instalatia lpg la mare arta.

[celalalt]

Mda...

[moguai]

si cand ti`o pica ceva la motor din cauza asta, sa vezi ce o arunci in dambovita, cu totul

[celalalt]

Si i pui si o caramida in luneta sa traga mai bine in jos...

[KET]

2.5 xt cu gpl? Hmmmmm....