Injectoare diesel

[Xander]

In 2012 ai luat-o tu din Germania sau a fost construită ?

[frodo]

Nu confunda gradul de incarcare , aka " cenusa" acumulata cu "soot-ul" care scade la fiecare regenerare. Daca era doar 13 % posibil sa fi avut o regenerare curand . Gradul de cenusa acumulata nu are cum sa fie de doar 13% conform numarului de km.  Ia un ELM 327 si Torque Pro plus extra PID-uri si urmareste regenerarile si totodata dilutia . Pacat , pentru o masina asa intretinuta corect ...eu zic ca merita sa le inlocuiesti , sigur ti-a adus multe zambete masinuta. .

da, probabil pe drumul pana la Brasov.
Nici eu nu vad alta varianta momentan, tocmai avand in vedere ca nu mi-am batut joc de ea si ar trebui sa nu-mi rezerve alte surprize neplacute pentru perioada urmatoare

[frodo]

In 2012 ai luat-o tu din Germania sau a fost construită ?

fabricat in Februarie 2012, cumparat de mine in Septembrie 2012

[Xander]

Atunci a scăpat de Short Block.
Legat de bujii ar trebui sa te uiți la intervalul de schimb pentru ele in manual 84 luni/ 105000km deci te încadrezi.
https://ivangrigoryev.com/en/maintenance-schedule-subaru-forester/
Partea cu injectoarele e chiar neplăcuta însă gradul lor de uzura vine de la DPF.
Eu le-am schimbat o data cu short bloc -ul (euro4) la 122000km pentru  ca cei de la ak mi-au arătat testele pe fiecare palier de  pulverizare și într-adevăr nu mai aveau randamentul cerut, adică pulverizau mai mult decât trebuiau pe anumite paliere.
La cei aproape 8 ani sa sti ca începe distracția cu articulațiile și plasticaraia. O sa ceara de mâncare.

[frodo]

De asta imi este si mie frica, va incepe sa ceara bani... Ambreiajul mai tine, dar nu mult, amortizoare/articulatii nu bat dar le vad crapate si o sa vina si ele. Asta e o masina la 100k, ma asteptam sa fie ceva mai rezistenta. Se cam cere inlocuita. Multam de info, am dat comanda de injectoare, mai putine sub brad anul asta

[Sorin03]

Sa fie cu noroc! Mie imi este greu sa ma pregatesc psihologic de injectoare, dpf, egr...turbina... , de-aia incerc sa ma bucur cat mai mult acum ...cat merge foarte bine si sa incerc sa am grija de ea. Oricum , un lucru e clar , masinile SH nu sunt pentru mine , imi fac prea multe griji. Urmatoarea va fi clar tot Outback,  dar nou... , poate o sa apara turbo- benzina pana atunci.

[frodo]

Sa fie cu noroc!

Thx!

[Xander]

După ce le schimbi stai liniștit. Eu am schimbat Short bloc cu injectoare, DPF, turbina, evacuare, ic, tubulatură admisie și coliere, baterie, becuri de poziție, parbrize vreo 5, cântarele de la faruri, amortizoare, bucși și brațe, amortizoare portbagaj, rulmenti cam la 4ani,cauciucuri, ceva sincroane treapta 5 și 6, elemente de amortizare vibrații motor și cutie, caseta reparata,discuri de 3 ori, plăcute vreo  4 ori,sistemul audio și nuca de la schimbător in 6 ani.
Astept pompele de ulei și combustibil.   Nu am pus revizii la 6-8000km dar se subînțelege și curățare egr la 2-3 revizii cu lichid de frâna și ulei dif si cutie plus lichid de răcire. In rest e o mașina ca oricare alta, te duce de la A la B in siguranța și te mai înveselește. A și nu e de vânzare.

[frodo]

După ce le schimbi stai liniștit. Eu am schimbat Short bloc cu injectoare, DPF, turbina, evacuare, ic, tubulatură admisie și coliere, baterie, becuri de poziție, parbrize vreo 5, cântarele de la faruri, amortizoare, bucși și brațe, amortizoare portbagaj, rulmenti cam la 4ani,cauciucuri, ceva sincroane treapta 5 și 6, elemente de amortizare vibrații motor și cutie, caseta reparata,discuri de 3 ori, plăcute vreo  4 ori,sistemul audio și nuca de la schimbător in 6 ani.
Astept pompele de ulei și combustibil.   Nu am pus revizii la 6-8000km dar se subînțelege și curățare egr la 2-3 revizii cu lichid de frâna și ulei dif si cutie plus lichid de răcire. In rest e o mașina ca oricare alta, te duce de la A la B in siguranța și te mai înveselește. A și nu e de vânzare.

Si eu ma plang😂

[Xander]

Si eu ma plang😂

Exact și am uitat de ambreiaj cu volanta la 115000km.

[RLX]

.... am dat comanda de injectoare....

La ce pret ai gasit injectoarele? Pentru manopera ai primit un pret? Avand in vedere ca trebuie dat jos motorul, va fi destul de mult si manopera.

[frodo]

La ce pret ai gasit injectoarele? Pentru manopera ai primit un pret? Avand in vedere ca trebuie dat jos motorul, va fi destul de mult si manopera.

4800 fara tva
De manopera am discutat numai la Ak 1200 gen
Problema e ca sunt din If si m ar ajuta sa fie din Buc, doar ca nu vreau Smt...
Aveti vreo sugestie?

[MihaiFlorescu]

Nu ai unde in Bucuresti care sa aiba tot ce trebuie.

[frodo]

Nu ai unde in Bucuresti care sa aiba tot ce trebuie.

Asa ma gandeam... Ma plimb cu trenul

[frodo]

Exact și am uitat de ambreiaj cu volanta la 115000km.

Dupa cat timp a redevenit tare pedala?

[Xander]

Dupa cat timp a redevenit tare pedala?

La forester nu e cazul, e tare mereu.

[marr]

4800 fara tva
....

E bun pretul !
”Pe vremea mea” - adica in urma cu cca. 3 ani, cand ma batea gandul sa schimb injectoarele la Forester, la AK (daca nu ma insel)  erau in jur de 500 Euro bucata (bine, si euroiul era ceva mai mititel) ! In alte parti, sareau la 7-800 Euro ! La unii mai tupiesti, se zarea mia ...

[frodo]

Da, acum la AK sunt 400 euro, ceva mai jos, dar tot e mult pentru buzunarul romanului.
Sincer nu inteleg de ce la noi totul e mai scump decat in DE, dar asta e, nu facem politica...

[Xander]

Da, acum la AK sunt 400 euro, ceva mai jos, dar tot e mult pentru buzunarul romanului.
Sincer nu inteleg de ce la noi totul e mai scump decat in DE, dar asta e, nu facem politica...

Pentru ca tot ce vine din japolanda intra pe la Rotterdam in Europa, apoi se depozitează in Germania și muritorii cumpara cu mici adaosuri pentru ca orice serviciu costa. Apoi Germania este cea mare piața Subaru din Europa.
Prețul este bun.

[frodo]

Salutare, a venit vremea sa si montez injectoarele. Are cineva idee ce ar mai trebui inlocuit odata cu ele?
Auzisem ceva de conductele de motorina ale injectoarelor, la altcineva de garniturile injectoarelor, regulator de presiune.....
Multam,