STI 2008

andrei0241 · « **Reply #160 on:** May 07, 2014, 15:33:32 PM »

Daca nu se forteaza, ci se foloseste un ciocan mai mare, e ok

Ratzalaru · « **Reply #161 on:** May 07, 2014, 16:08:12 PM »

Quote from: andea79 on May 07, 2014, 15:24:39 PM

te rog nu mai scrie pe forum ca folosim sarma si cleste si ciocan la subaru, ce o sa creada lumea ?

Mii de scuze.
Nu am vrut sa spun sarma si cleste, ci Subtireea Metalicus si Mobilis Maximus Apucatorus... de ciocan (Capus Rechinus) n-am pomenit nimic !!!

andea79 · « **Reply #162 on:** May 08, 2014, 09:06:57 AM »

deci, ai bifat 100+ km ?

Ratzalaru · « **Reply #163 on:** May 08, 2014, 09:52:46 AM »

Niet... a trebuit sa fug acasa... am 79km

.

Ratzalaru · « **Reply #164 on:** May 08, 2014, 10:00:26 AM »

Ca sa pot urmari si eu aparitiile inamicului public No. 1, El Knocko, plecand de la ROM-ul meu anterior patch-ului tinywrex (LC+FFS), am facut modificarile aferente perioadei de rodaj si apoi am aplicat si eu patch-ul lui Merp (multumesc Vali). Eliminarea patch-ului lui tinywrex a fost necesara deoarece si cel al lui Merp ofera (printre altele) LC + FFS. Nu e o idee tocmai buna sa se aplice patch peste patch.

60 de km mai tarziu (wow)... inca nu am vazut cum arata CEL-ul flash-uind pe motiv de knock. Sper sa mai treaca muuuuuuuuulti km pana sa il vad

.

Ratzalaru · « **Reply #165 on:** May 23, 2014, 21:35:26 PM »

Done.
Dupa 820 de km de la prima cheie si o gramada de discutii aferente perioadei optime de a rula cu mineral, am dat afara mineralul, am bagat un semi-sintetic (sa adune cat de cat mineralul ramas) cu care a mers masina vreo 15 minute, l-am dat afara si am pus sintetic.

No... unde e M5-ul ala care tot incerca sa ma provoace serile trecute ?

andea79 · « **Reply #166 on:** May 23, 2014, 23:52:45 PM »

deci gata gata rodajul sau inca nu ? ca nu mai inteleg

(ca ziceai ca faci 1500-2000km si acum ai aprox. 800)

Ratzalaru · « **Reply #167 on:** May 24, 2014, 00:47:09 AM »

Da, gata rodajul. Am mers pe recomandarea C&C (Cristi & Cosworth), adica 500 miles.

Am fost iesit la o tura sa imi aduc aminte ce e ala boost.
Primul feedback: motorul face mai multa galagie in ture, knock doar feedback pe shift, iat-ul a coborat pana la 5 grade peste ambientala (pretty neat).

andea79 · « **Reply #168 on:** May 24, 2014, 10:06:34 AM »

noo asa, da-i pe boost

KET · « **Reply #169 on:** May 25, 2014, 01:51:00 AM »

Happy days again? Sa nu te lase, sa tina o vesnicie!...
Nu-i asa ca nu mai reusesti sa mai ajungi in casa?

Ratzalaru · « **Reply #170 on:** May 26, 2014, 09:51:35 AM »

Sa tina la toata lumea

Asa e, greu cu ajunsul acasa

... Nu mi-am dat seama cu adevarat cat mi-a lipsit pana nu m-am infipt in acceleratie

andrei0241 · « **Reply #171 on:** May 26, 2014, 11:54:07 AM »

In noua configuratie, cam ce caracteristici are motorul? CP, Nm, redzone ?

Ratzalaru · « **Reply #172 on:** May 26, 2014, 12:09:56 PM »

Quote from: andrei0241 on May 26, 2014, 11:54:07 AM

In noua configuratie, cam ce caracteristici are motorul? CP, Nm, redzone ?

La fel ca inainte.
Steroizii mai incolo...

KET · « **Reply #173 on:** June 02, 2014, 12:26:41 PM »

Cum e? Nu te mai dai jos din ea? Spune-ne si noua cate ceva...

Ratzalaru · « **Reply #174 on:** June 02, 2014, 13:03:49 PM »

Quote from: KET on June 02, 2014, 12:26:41 PM

Cum e? Nu te mai dai jos din ea? Spune-ne si noua cate ceva...

Banuiesc ca stii cum e: iti cauti tot timpul motive sa urci la volan

.

Pentru cine e curios, aferent volantei usurate de la Exedy:
- nu da cod de eroare in bord;
- nu se pierde mult din frana de motor;
- nu e greu sa te adaptezi la ea la pornitul de pe loc (trebuie accelerat doar o idee mai tare);
- double clutch-ul la trecere in inferioara poate fi facut o idee mai rapid (urca mai repede in ture, in sarcina sau nu)

Ultimele modificari:

- cele trei ceasuri care nu-si gaseau locul prin masina au ajuns toate trei montate direct pe bord:

- PlastiDip related: am refacut capota si am corectat zonele manerelor de la usi (nu am inca poze)

moguai · « **Reply #175 on:** June 02, 2014, 18:18:14 PM »

zici ca e avion acum, cu atatea ceasuri pe bord

Ratzalaru · « **Reply #176 on:** June 03, 2014, 10:13:41 AM »

Waiting for take-off

Cele doua de jos "nu se pun": temperatura si presiunea la ulei... sunt de musai

KET · « **Reply #177 on:** June 03, 2014, 10:25:30 AM »

Cele de sus nu te incurca?

moguai · « **Reply #178 on:** June 03, 2014, 10:44:24 AM »

Era fain sa le ai digitale, in display...desi arata bine de tot si asa.
Am impresia ca la noul STI au facut ceva de genul...

Ratzalaru · « **Reply #179 on:** June 03, 2014, 11:26:08 AM »

Quote from: KET on June 03, 2014, 10:25:30 AM

Cele de sus nu te incurca?

Nu ma incurca. E cum se vede si in poza. Cel de sus din dreapta acopera cam cu jumatate parte din "drum". Nu e deranjant.

Quote from: moguai on June 03, 2014, 10:44:24 AM

Era fain sa le ai digitale, in display...desi arata bine de tot si asa.
Am impresia ca la noul STI au facut ceva de genul...

Personal nu imi plac digitale... tind sa imi fuga ochii pe ele... si desi ar fi super sa le avem in display, oricum cand alergi nu ai timp sa intorci capul sa vezi ce e pe ecran. Fata de astea care le-am luat, daca as fi sa imi iau indicatoare inca o data, mi-as lua cu alarma incorporata - sa poti seta la ce valori de min/max sa reactioneze si fie sa ia masuri (foarte util, dar mai greu de implementat), fie pur si simplu sa urle...