2002 bug eye

Zeratul · « **on:** April 09, 2014, 00:02:16 AM »

Salutare tuturor sunt fericitul proprietar al unui Subaru WRX STI bug eye...masina la care visez de 8 ani satul de macheta de pe birou si de NFS si alte jocuri asemanatoare.
Masina este STI dar cu transmisia de WRX (banuiesc ca a fost prea scumpa cutia de STI si a fost mai ieftina solutia asta) are ceva modificari dar nu stiu istoria ei....nu imi place cum trage (am condus un WRX si nu e la fel) cred ca turbina e de vina....ajung la Sebastian si aflu problema.....in schimb sunt super incantat de ea....am asteptat-o mult timp si incet incet se fac toate cel putin am un inceput bun.
In rest va salut pe toti !!!
PS : nu stiu sa pun poze

KET · « **Reply #1 on:** April 09, 2014, 00:16:04 AM »

Bine ai venit!
Uite aici cum se pun pozele: http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=111.0
Eu zic ca vei afla mai multe decat iti doresti...

Spor si succes cu masina!

celalalt · « **Reply #2 on:** April 09, 2014, 01:09:36 AM »

Pai ce ar fi de aflat?Intai a fost cerul si pamantul.Mai departe....stie SS.
Bine ai venit.Bafta cu acaretu'

paulwhp · « **Reply #3 on:** April 09, 2014, 01:25:53 AM »

MUK!

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

celalalt · « **Reply #4 on:** April 09, 2014, 07:35:02 AM »

Aaaaa.....ne place culoarea la jante.

MihaiFlorescu · « **Reply #5 on:** April 09, 2014, 11:31:20 AM »

Bun venit! Stim masina. La partea de caroserie s-a lucrat intens si bine pe toate partile, inclusiv pe dedesubt.

Masina este si a fost WRX, nu STi. Motorul nu mai stiu care este, erau 2-3 desfacute si nu mai stiu care a ajuns pe masina aia. Fa un test de compresie la un service autorizat nu la tunneri si tot asa verifica si presiuunea turbinei. Un tunner poate sa iti zica imediat ca e totul stricat si surpriza, are solutia pentru tine cu piese noi cu discount ca sunteti prieteni de 5 minute si vezi ca te costa cat ai dat pe masina sa repari ceva ce nu esti sigur ca e stricat.

celalalt · « **Reply #6 on:** April 09, 2014, 13:58:43 PM »

Corect.

malakay · « **Reply #7 on:** April 09, 2014, 22:51:25 PM »

masina este wrx all day long nu are nimic de sti pe masina !
oricum sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de masina !

2xGhe · « **Reply #8 on:** April 10, 2014, 23:44:21 PM »

Bine ai venit, rau ai nimerit. Te-am vazut prin Domnesti cu Florica NSL. Am luat si eu parte la crearea masinii tale de pe vremea cand era doar caroserie. Sa o stapanesti sanatos !

celalalt · « **Reply #9 on:** April 11, 2014, 00:11:05 AM »

Se ntampla ceva ciudat aici.Sau cuiu ala nu era de fier...

Ratzalaru · « **Reply #10 on:** April 11, 2014, 10:28:44 AM »

Bine ai venit, sa ai bafta cu gagica

!

Zeratul · « **Reply #11 on:** May 05, 2014, 15:50:35 PM »

Multumesc de urarai....am aflat usor usor istoria masinii si da este WRX autentic.
Sincer sunt foarte multumit de ea o sa fac si teste de compresie si presiune in turbo ...incet incet intai caseta de directie care curge....
In rest va astept pe voi sa imi ziceti cate ceva despre masina....cei care a-ti muncit la ea
Florica e cumnatu meu de aia ne vezi mere impreuna

Mihai.impreza · « **Reply #12 on:** May 05, 2014, 16:06:57 PM »

GJ 99 PGH?

daniel.gugu · « **Reply #13 on:** May 05, 2014, 18:02:37 PM »

Frumoasa masina... Vazuta azi in trafic pe Stefan cel Mare! Multa bafta cu masina...si un 1mil km fara probleme!

2xGhe · « **Reply #14 on:** May 05, 2014, 18:12:31 PM »

Quote from: Mihai.impreza on May 05, 2014, 16:06:57 PM

GJ 99 PGH?

da

Zeratul · « **Reply #15 on:** May 05, 2014, 18:47:57 PM »

Quote from: 2xGhe on May 05, 2014, 18:12:31 PM

Quote from: Mihai.impreza on May 05, 2014, 16:06:57 PM
GJ 99 PGH?

da

E de rau ?

malakay · « **Reply #16 on:** May 05, 2014, 19:10:08 PM »

important este sa o ingrijesti corespunzator si sa mearga masina bine ...
va asteptam la intalniri !

Zeratul · « **Reply #17 on:** May 05, 2014, 19:54:45 PM »

Quote from: malakay on May 05, 2014, 19:10:08 PM

important este sa o ingrijesti corespunzator si sa mearga masina bine ...
va asteptam la intalniri !

Foarte adevarat dar chiar asa de rau e ca nu puteti spune ? Stiu ca a fost recarosata dar cand s-au schimbat bucsile (s-au pus polioretane de grupa N) nu am observat nimic suspect....cand am pus downpipe verificat turbina plus vacumuri ...totul OK....poate ma ajutati si pe mine care stiti despre ea mai multe !
O sa venim la intalniri cu siguranta !
Bafta!
P.S : Ce ulei recomandati sa bag 300v le mans ?

Mihai.impreza · « **Reply #18 on:** May 06, 2014, 02:58:15 AM »

A fost un bugeye albastru cu GJ 99 PGH, am inteles ca a avut un accident acel subaru si a fost recarosata cu aceasta! Masina arata intr-un fel si sa o stapanesti sanatos fara probleme.

STI · « **Reply #19 on:** May 06, 2014, 12:32:49 PM »

la grupa N nu se folosesc bucshi de poliuretan. se foloseste un cauciuc ranforsat cu metal, 300v 20 w 60, sa o stapanesti sanatos

2002 bug eye

celalalt

celalalt

celalalt

celalalt