Impreza 2.0 N/A Daily Driver !

celalalt · « **Reply #60 on:** March 28, 2015, 16:41:12 PM »

Lipseste aia cu Secsi din Domnesti.

malakay · « **Reply #61 on:** April 25, 2015, 02:29:51 AM »

pt ca photograf

adinegru · « **Reply #62 on:** April 25, 2015, 07:27:43 AM »

DAMN, SON!!!

subidan · « **Reply #63 on:** June 18, 2015, 16:50:49 PM »

Frumușica mașinuța, sa o stãpânești sãnãtos!!! Cutia, cum schimba, are pauze sau schimba lin... Nu am mers cu Subaru automat mai vechi si eram curios...

malakay · « **Reply #64 on:** June 18, 2015, 18:25:22 PM »

merge ff bine cutia (conteaza ff mult ce ulei ii pui si cand il schimbi ) cand am cumparat masina avea un mic lag cand schimba viteza , dupa ce am facut revizia generala a fost masina NOUA

celalalt · « **Reply #65 on:** June 18, 2015, 23:26:14 PM »

Da ma.Noua era.Hai sictir d acili ºa.Si ce mai facea dupa schimbul de ulei?Avea si senzori de ploaie si auto parking.Si holograma pe luneta cu imagini din rezervor....in timp ireal.Pardon.Din butelia de GPL

moguai · « **Reply #66 on:** June 19, 2015, 08:52:35 AM »

De la GPL mai are si 30cp in plus

KET · « **Reply #67 on:** June 19, 2015, 10:29:19 AM »

Quote from: celalalt on June 18, 2015, 23:26:14 PM

Da ma.Noua era.Hai sictir d acili ºa.Si ce mai facea dupa schimbul de ulei?Avea si senzori de ploaie si auto parking.Si holograma pe luneta cu imagini din rezervor....in timp ireal.Pardon.Din butelia de GPL

malakay · « **Reply #68 on:** June 19, 2015, 12:01:03 PM »

te suge invidia >? ca merge cutia mea mai bine ca a ta

)) muhahaha !
p.s va scot pe interval cu gpl-ul

daca ii fac soft biturbo

moguai · « **Reply #69 on:** June 19, 2015, 12:08:53 PM »

ii pui NOS

malakay · « **Reply #70 on:** June 19, 2015, 12:10:36 PM »

pai daca stai acu cu bricheta langa evacuare are NOS

moguai · « **Reply #71 on:** June 19, 2015, 12:36:52 PM »

nu "arde" complet gazul?

malakay · « **Reply #72 on:** July 23, 2015, 22:19:09 PM »

un mini update
am facut revizie de ulei si filtre , si daca tot am bagat masina in garaj am urcat si o suspensie coilover tein superstreet si un interior de wrx

celalalt · « **Reply #73 on:** July 23, 2015, 22:45:42 PM »

Nu mai e mult pana la un turbo...Ai chen filit...

MihaiFlorescu · « **Reply #74 on:** July 24, 2015, 09:44:58 AM »

Superb!

Forester · « **Reply #75 on:** July 24, 2015, 14:23:03 PM »

Eu as pastra-o asa. Misto masina.

KET · « **Reply #76 on:** July 24, 2015, 15:18:22 PM »

Quote from: celalalt on July 23, 2015, 22:45:42 PM

Nu mai e mult pana la un turbo...Ai chen filit...

+1

malakay · « **Reply #77 on:** July 24, 2015, 21:58:51 PM »

nu o fac turbo ca am deja una

, am avut mici probleme la suspensia asta si a stat masina de sambata pana marti pe capre.... si luni si marti am stat un pic cu morcovu cat a mers ani cu STI-ul ... deci RAMANE ASPIRAT SI NEMURITOR !

malakay · « **Reply #78 on:** January 15, 2016, 11:27:05 AM »

cum sti-ul meu este ''plecat'' in vizite de vreo 4 luni ... a venit iarna / zapada si deh am zis sa ies si eu cu baietii sa ne dam cu subaru ... am ramas NEPLACUT surprins sa descopar ... ca 4eat are raport 90/10 nu 50/50 cum este la orice manuala de subaru ... asa ca am inceput sa caut pe net ce pot sa fac sa rezolv cat de cat problema sa ma pot distra si eu un pic cu Daily driver-ul ! Am descoperit pe rs25.com un patch cum sa faci 4eat sa mearga 50/50 atasez un link : http://www.rs25.com/forums/f8/t99075-4eat-diff-lock-switch-handbrake-mod-torquemada-lite.html !
Pe scurt ''patch-ul '' asta ocoleste un solenoid din cutie ( si blocheaza diferentialul central care nu este mecanic ca la manuala este ca un fel de ambreaj cu discuri )
La vara o sa incercam si un RWD sa fim primul GC8 din romania RWD

doar asa sa vedem cum e senzatia daca nu avem bani de brz

!

in teste

si montat final pe masina

si ceva fun cu KTM lui 2XGHE

L.E am facut aproape 40K km de cand am pus GPL pe ursarie ... si masina inca merge F bine !

STI · « **Reply #79 on:** January 15, 2016, 11:49:38 AM »

misto ideea, majoritatea diferentialelor sunt de acest tip ( placi de ambreaj), doar ca exista diferite moduri de controlare, presiune ulei/electric/forta cuplare