Forester SG 2006 XT 4EAT

adinegru · « **Reply #280 on:** June 16, 2015, 09:06:45 AM »

Momentan am gãsit cu totul la 27$

http://www.ebay.co.uk/itm/2008-2013-Subaru-Impreza-WRX-STi-Forester-Fuel-Gas-Tank-Fill-Cap-OEM-NEW-/191592785645?hash=item2c9bd1e6ed

Forester · « **Reply #281 on:** June 16, 2015, 12:43:40 PM »

S-o potrivi si la noi? Ca vad 2008 in sus...

adinegru · « **Reply #282 on:** June 22, 2015, 10:53:54 AM »

Ups, am dat linkul greșit

http://www.ebay.co.uk/itm/2005-2008-Subaru-Impreza-WRX-STi-Forester-Fuel-Gas-Tank-Fill-Cap-OEM-NEW-/201363120297?hash=item2ee22d60a9

Forester · « **Reply #283 on:** June 22, 2015, 14:57:32 PM »

Aha!
Parca as da 120 de lei pe sandrama. Ne bagam?

adinegru · « **Reply #284 on:** June 22, 2015, 15:06:59 PM »

Costã 133 lei la AutoKino

UXE · « **Reply #285 on:** June 22, 2015, 15:14:46 PM »

Nu stiu cum sa va zic, dar sistemul nu mi se pare cel mai bun. Capacul ramane agatat si poti sa zgarai caroseria... la mine la Reno il desfac cu cheia si il iau frumos cu mana si il pun pe o agatatoare de usita. In felul asta nu se mai zgaraie nimic. O sa incerc sa impovizez o agatatoare.. bine ca e rupta... Japonezii astia chiar au cam dat chix la faza asta... sau au pus cumva o vopsea anti zgaraieturi si nu stiu eu?

Forester · « **Reply #286 on:** June 22, 2015, 15:24:20 PM »

Da, bine ca e rupta, altfel nu o puteai rupe!

Eu am alte griji decat faptul ca se poate zgaria in zona lacul.

Adi, nu stiam ca e pe la acelasi pret in .ro.

adinegru · « **Reply #287 on:** June 23, 2015, 11:25:45 AM »

Ce am mai fãcut:
dupã ce am completat cu antigel pânã la FULL, am vãzut cã apare un fel de apã murdarã la suprafațã în rezervor. Am ignorat problema, dupã 2 sãptamâni, nivelul a început iar sã scadã. Nu mult, dar sesizabil. Am dus-o din nou la service, au schimbat tot antigelul, dupã o sãptamânã iar a ieșit apa murdarã la suprafațã, dar acum vãd cã a dispãrut și nici nu mai scade. Cred cã am descoperit Triunghiul Bermudelor.

adinegru · « **Reply #288 on:** July 04, 2015, 14:38:11 PM »

Mi-am comandat embleme și capace noi
http://www.ebay.co.uk/itm/4X-Wheel-Center-Hub-Caps-Subaru-Legacy-Impreza-Forester-WRX-58mm-/261893307432

adinegru · « **Reply #289 on:** July 12, 2015, 17:56:11 PM »

Am plecat la un drum de 200KM prin Buzãu-Brãila. Dupã vreo 100km, acul de la temperaturã trecuse de roșu. Am oprit, am ridicat capota, antigelul sãrise din rezervor pe tot motorul. Am lãsat o jumãtate de orã sã se rãceascã, am desfãcut cele douã capace, am completat cu un litru și jumãtate de antigel și am plecat din nou la drum. Mi-a mai fãcut de douã ori așa. Vasul alb avea antigel destul, cele douã vase cu capac erau goale. Concluzia ar putea fi cã nu își trage antigel din vasul ãla. Abia aștept verdictul.

andea79 · « **Reply #290 on:** July 12, 2015, 18:32:05 PM »

din pacate cam suna a garnituri de chiuloasa....ai o mica sansa sa scapi cu inlocuire termostat si/sau pompa de apa ... dar mica
si daca continua sa ajunga sus temperatura o sa iti deformezi chiuloasele ...

adinegru · « **Reply #291 on:** July 12, 2015, 18:42:25 PM »

La ce costuri ar trebui sã mã aștept?

BOXER · « **Reply #292 on:** July 12, 2015, 18:54:28 PM »

Garnituri, planat plus altele care apar cand se demonteaza motorul.
Distractia incepe de la 2500 de lei in sus. Garniturile sunt 800, antigelul, manopera la motor, prelucrarea chiulaselor, etc.

andea79 · « **Reply #293 on:** July 12, 2015, 19:38:28 PM »

cam asa, cu 3-4000 ron te rezolvi

si daca ajungi sa faci operatiunea asta ar fi interesant sa o faci la un service care are experienta pe subaru alfel exista multe sanse sa nu reuseasca 100%

asta e momentul in care se separa fanii subaru de amatori

(pastrezi masina si o faci cum trebuie sau o dai mai departe )

UXE · « **Reply #294 on:** July 12, 2015, 20:35:33 PM »

Ce ghinion. EU mai am un pic si ating si eu 150 000km cu XT-ul si tocmai ce vreau sa plec in concediu. Sa ma astept si eu la ceva nasol?

Curios de verdict.

adinegru · « **Reply #295 on:** July 12, 2015, 21:00:51 PM »

Quote from: UXE on July 12, 2015, 20:35:33 PM

Ce ghinion. EU mai am un pic si ating si eu 150 000km cu XT-ul si tocmai ce vreau sa plec in concediu. Sa ma astept si eu la ceva nasol?

Google "subaru blown head gasket". E o problemã comunã.

UXE · « **Reply #296 on:** July 12, 2015, 21:59:49 PM »

Ok, dar se putea preveni? Un semn ar fi aparitia picaturilor de ulei in vasul de expansiune.

Apropo, cati km are?

andea79 · « **Reply #297 on:** July 12, 2015, 23:19:21 PM »

se poate preveni urmatorul "head gasket failure" folosind prezoane aftermarket gen arp 2000 sau arp 625 cand se schimba garniturile .... in rest pe configuratia stock nu prea ai ce face/preveni ...

la subaru cel mai des incep gazele sa "scape" in sistemul de racire - uleiul nu are nici o treaba - si cand acest lucru se intampla "it's already too late" ...

adinegru · « **Reply #298 on:** July 13, 2015, 07:24:23 AM »

Voi ce ati face în locul meu? Reparat și vândut sau reparat și pãstrat?

PS: mașina are 153.000 km acum, problemele au inceput acum 3 luni, e vina mea cã nu am rezolvat problema mai rapid și am amânat. http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=2180.msg65844#msg65844

celalalt · « **Reply #299 on:** July 13, 2015, 08:16:08 AM »

Nu mai bine mergi tu la mecanic intai?Si abia dupa incepi discutia despre garnituri?Zic si eu.Ca parca vad ca tre sa ti faci doar preziu ea la roti...gen.Eu iti doresc sa nu fie cazul de chestii grave.

Forester SG 2006 XT 4EAT

celalalt