Forester Diesel MY2009

[Axu]

Eu cu AT-urile nu prea ma simt confortabil la peste 140km/h. Deci am garantat consumuri bune.

[Axu]

Am revenit din concediu. Masina a mers bine pana la mare unde a cedat volanta. Facea ceva zgomote din cand in cand inainte sa plec, dar dupa ce am tras rulota pana la mare, facea niste zgomote de parca voia sa sara din masina.
Cu ajutorul colegului KET, caruia ii multumesc inca o data, am gasit un service in CT, care s-a miscat repede si a rezolvat problema. Problema mai mare a fost ca nu s-au putut desface suruburile de la volanta. Problema si mai mare a fost ca in kit-ul de volanta binenteles ca nu vin si suruburile. In final s-au gasit suruburi si acum totul este in regula.
Cum volanta nu mai avea arcuri prin ea, shpanul a ajuns in rulmentul de presiune, care a trebuit si el inlocuit.
Total - 2800lei.

[andea79]

ioi, tulai
cred ca din cauza semnaturii tale careia ii lipseste optimismul ...

[Axu]

Buna asta. 

[BOXER]

Daca te linistete cu ceva, toate volantele fac la fel.
La cati km a cedat ?

[Axu]

La 128000km. Sa vedem cat tine asta noua, pentru ca din pacate nu a facut nimeni conversie la volanta cu masa simpla pentru motorul diesel, sau nu am gasit eu. Probabil este mai bine avand in vedere fragilitatea vilbrochenului.

[Axu]

Am schimbat furtunul dintre intercooler si galeria de admisie. Rezultatul este ca masina merge iar normal, fara sughituri la decelerare, iar pornirea la rece mult imbunatatita.
L-am schimbat cu unul siliconic S-Hose.

[marr]

Am schimbat furtunul dintre intercooler si galeria de admisie.....

Ala mi-a dat si mie de furca !
Si dat fiind faptul ca la Autokino il aveau pe stoc = problema cunoscuta si frecventa !

[Axu]

Mda, aparent doar cotul ala cedeaza. Ramane de vazut cat tine asta.

[Axu]

Am schimbat saptamana trecuta bucsele de la fuzetele spate. Destul de dificil de demontat, dar s-a rezolvat. Ale mele au inceput sa scartaie, parca mergeam cu caruta, sunau la fiecare denivelare. Km 134800.

[Axu]

Saptamana trecuta am facut revizia la 135560km.
- Ulei Motul 8100 X-CLEAN FE 5W-30 - de la POL - nu mai stiu pretul ca l-am achizitionat acum vreo luna si ceva
- filtru aer
- filtru ulei
- filtru combustibil
Pretul reviziei + consumabilele de mai sus - 370lei.
In rest toate bune.

[mihai.mustata]

Salut,
Am doua intrebari daca se poate
1. Au facut figuri cei de la Subaru Japonia ca nu ai facut o revizie la service agreat de ei?
2. Cand ti-au pus noul motor nu ti-au schimbat si volanta?

[Axu]

Salut!
1. Nu am primit nici un feedback apropo de revizia lipsa, dar revizia lipsa era cu vreo 40k km inainte de moarte, practic dupa ea s-au mai facut 2 sau3 revizii la reprezentanta.
2. Volanta nu intra la garantie. Daca vrei o schimbi, daca nu, nu. Eu am fost indrumat sa o mai tin, dar n-a tinut ea cu mine

[Axu]

Si daca tot am intrat pe topic, mai spun ca prin iulie am schimbat radiatorul de apa. S-a dus garnitura de sus si improsca peste tot cu antigel. Am pus radiator Nissens si cu ocazia asta ma schimbat si antigelul.
Si binenteles am schimbat din nou culisele etrierilor de pe puntea fata.
ODO 145.400km

[andrei0241]

Culisele cu totul sau doar garniturile?
Fa trecerea la 4pot,scapi de culise asa

[Axu]

Tot setul. Adica fiarele, suruburile si protectiile de cauciuc.
As face eu trecerea, dar din cate am studiat s-ar potrivi de la WRX 2000 - 2004. Astea ar fi "plug and play" sa zicem asa. A da, si am nevoie de ceva care sa incapa sub jante de 16".

[andrei0241]

Merg de pe WRX inclusiv 2007. Iar de incaput eu stiu ca incap fara probl pe jante de 16", celalalt parca avea asa.
Acum sunt unele la vanzare pe olx, parca, la 1400 ron. Depinde in ce conditie sunt. Eu am dat 1000 p'ale mele, inca 300 sablat/vopsit, iar kiturile de reconditionare (garniturile) le aveam. altfel totalul urca mai sus

[Axu]

Mersi de informatie. Am sa caut sa vad ce gasesc.