Impreza xv diesel

Forester · « **Reply #40 on:** March 24, 2015, 23:06:25 PM »

Pare o problema de jante prea late combinat cu offset prea mic.
Cat de lata e janta si ce offset are?
Iar cineva de pe forum poate ne zice care sunt parametri de fabrica pentru impreza ta, sau poate stii tu.

RLX · « **Reply #41 on:** March 25, 2015, 00:08:35 AM »

Problema cu atinsul jantei asta ar fi, diferenta intre ele fiind destul de mare 6,5j et48 215/55/16 fata de 8j et35 225/45/17

In schimb sunt la linie cu masina nu bagate in interior ca cele originale si asta imbunatateste aspectul.

Problema cu balansatul dreapta stanga la denivelari si faptul ca imi pare lasata pe spate apare si cu jantele originale.

Forester · « **Reply #42 on:** March 25, 2015, 09:54:43 AM »

Practic tu fiecare roata o ai mai iesita in afara cu 3.2 cm fata de original. Mi se pare ciudat ca iti freaca, nu pare atat de mult. Poate nu ai unghiurile de cadere OK, o geometrie a fost facuta vreodata la masina? Desi pe spate la Subaru parca nu se poate regla caderea, nu mai stiu exact.

RLX · « **Reply #43 on:** March 25, 2015, 10:36:01 AM »

Ultima geometrie a fost facuta la revizia de 170000 km la SMT, adica acum aproximativ 2000km.

MihaiFlorescu · « **Reply #44 on:** March 25, 2015, 10:52:48 AM »

Janta lata si ET mic.

Suspensia standard e facuta ca masina sa coboare peste roata la incarcare si daca tu ai cauciucul in linie cu aripa e normal sa atinga.

EDIT: Schimbat parerea despre arcuri. Schimba arcul si amortizorul.

RLX · « **Reply #45 on:** March 25, 2015, 11:44:32 AM »

Daca nu arcul atunci cum sa explic diferenta fata de stock?

celalalt · « **Reply #46 on:** March 26, 2015, 17:05:07 PM »

AMORTIZOR ....Amortizor.... AMORTIZOR ....amortizor .... AMORTIZOR...

RLX · « **Reply #47 on:** March 26, 2015, 19:17:35 PM »

marti ma duc sa fac un nou test de amotizoare sa compar cu testul de la SMT facut in urma cu 2000km unde au iesit cu 80%

celalalt · « **Reply #48 on:** March 26, 2015, 20:45:26 PM »

Degeaba daca s au lasat.Ele pot amortiza oarecum corect.Desi ai zis ca balanseaza.Dar pozitia masinii e incorecta.
L.E. Nu cumva sunt SLS?Fiind cross over?

RLX · « **Reply #49 on:** March 26, 2015, 21:28:46 PM »

Nu pare ca ar fi SLS. Dupa cod pe net apare ca ar fi de wrx sti 20365fg510

Fab · « **Reply #50 on:** March 27, 2015, 04:06:03 AM »

Nu au cum sa fie de STi. Pe amortizor codul se termina in 15x, cel mai probabil 150.

RLX · « **Reply #51 on:** March 27, 2015, 08:08:03 AM »

Ai dreptate am scris eu gresit 20365fg150. Dupa codul asta imi apar mai mai multe rezultate, nu stiu unde sa caut exact.

RLX · « **Reply #52 on:** July 04, 2015, 14:07:58 PM »

RLX · « **Reply #53 on:** October 24, 2015, 19:32:11 PM »

Ma poate ajuta cineva cu identificarea problemelor care genereaza pe diagnoza codurile de eroare de mai jos?

Coduri eroare: C0057 C0042 B0403

Multimesc.

BOXER · « **Reply #54 on:** October 24, 2015, 19:50:29 PM »

Ai facut modificari la masina ? In ce au constat ultimele interventii la masina si unde au fost facute ?

RLX · « **Reply #55 on:** October 24, 2015, 19:58:52 PM »

Nicio modificare. Revizia de 180000 acum doua luni la SMT

andrei0241 · « **Reply #56 on:** October 25, 2015, 00:32:21 AM »

Ia la verificat tabloul/urile de sigurante, sa nu ai vreuna topita.
Stiu ca poate suna ciudat, dar din ce zice google, erorile respective nu prea par a avea o cauza comuna obisnuita si fix ceva similar am eu ca problema acum la Ford si singura vinovata zic eu ca e o siguranta care s'a topit si nu singura, ci a afectat si panoul de sigurante

RLX · « **Reply #57 on:** October 25, 2015, 00:45:48 AM »

In acest moment am aprinse in bord check engine si ESP OFF si imi taie gazul la 3200 ture

Google ma baga mai mult in ceata. Am verificat tablourile de sigurante in ansamblu si cateva sigurante prin sondaj. O sa le verific pe fiecare in parte.

andrei0241 · « **Reply #58 on:** October 25, 2015, 11:01:22 AM »

Daca ai cum, mergi la reprez ptr diagnoza. In afara de faptul ca ei s'ar putea sa obtina alte erori, ar trebui sa poata identifica si mai usor cauza decat ai face'o pe internet.
Faptul ca'ti taie gazul la o anumita turatie nu ajuta la diagnosticare, e limp mode doar, care poate avea diverse cauze, clar cuprinse in codurile de eroare detectate

RLX · « **Reply #59 on:** October 25, 2015, 12:03:57 PM »

Clar asta urmeaza saptamana viitoare. Dar m-a prins pe weekend si incercan sa aflu niste pareri

Impreza xv diesel

celalalt

celalalt