Outback 2011 2.5i CVT - Subi

VeNoM836 · « **on:** February 11, 2015, 10:53:29 AM »

Salut,

Din decembrie 2014 sunt posesorul unui Outback din 2011 de care sunt foarte multumit. L-am luat cu 134.000 KM cu toate reviziile facute ca la carte la Tubman. I-am facut eu revizia de 135.000 unde am schimbat tot, inclusiv ulei diferentiale.
Acum ma documentez despre masina, ce trebuie sa schimb si cand, ulei CVT etc.

Sunt din Bucuresti, poza de mai jos e la Comana unde m-am dat prin zapada ca un copil mic

stefanbv · « **Reply #1 on:** February 11, 2015, 17:30:06 PM »

Salut! Sa te bucuri de ea fara probleme!

VeNoM836 · « **Reply #2 on:** February 16, 2015, 10:07:10 AM »

Multumesc.

Tocmai ce am facut o tura de 480 KM, Bucuresti - Moeciu - Pitesti - Bucuresti si am consum de 8.2l/100km. Mers normal pe DN1 (bara la bara de la Comarnic pana la iesirea din Busteni) pana la Moeciu, plimbat pe acolo (Moeciu de sus, Cheile Gradistei, Fundata). Pe A1 am mers cu 125 cu cruise control + 10-12 depasiri pana in 160Km/h. Sunt foarte multumit de consum in calatorii de genul asta.

In Bucuresti am consum 14l/100km. De mentionat ca de luni pana vineri am o viteza medie sub 20 km/h deoarece merg numai prin centru. Noroc ca merg maxim 100-150 KM pe saptamana.

celalalt · « **Reply #3 on:** February 16, 2015, 10:21:19 AM »

E bun consumul.Chiar bun.Iar cel urban ...asa e el. Te obisnuiesti.

moguai · « **Reply #4 on:** February 16, 2015, 13:36:46 PM »

e chiar bun cel din oras, eu am 14.4% acum pe bord, strict urban.

VeNoM836 · « **Reply #5 on:** February 19, 2015, 16:54:21 PM »

Cum as putea sa rezolv si eu aceste puncte de rugina ? Am unu pe capota, de la o piatra probabil si mai multe deasupra parbrizului.
Aveti idee daca se pot rezolva fara o revopsire completa ?
Multumesc.

upload photos

image hosting

Forester · « **Reply #6 on:** February 19, 2015, 17:02:28 PM »

Uhm... la astea mai noi au renuntat complet la aluminiu?? $:-\$

MihaiFlorescu · « **Reply #7 on:** February 19, 2015, 17:32:52 PM »

Eu zic ca mai bine vopsesti complet. E complicat si de durata sa repari doar punctele si probabil iesi la aceeasi bani. Am auzit ca baietii de la ingaraj/ro vopsesc cu 300 lei elementul (fara factura).

@Forester: Din cate stiu eu aluminiu au pus doar pe WRX/STi si presupun si XT?

Forester · « **Reply #8 on:** February 19, 2015, 17:43:02 PM »

Nope, aluminiu avea si aspirata SG pe care am avut-o, si din cate stiu si outback-ul 2007 al unui prieten, care mi se pare ca avea si haionul nu doar capota.

Adi-Canada · « **Reply #9 on:** February 19, 2015, 18:33:23 PM »

Aluminiu avea si Legacy-ul meu din 2009 (capota)

VeNoM836 · « **Reply #10 on:** February 23, 2015, 11:53:29 AM »

Chiar nu vreau sa vopsesc complet. Alea sunt singurele probleme, in rest masina arata foarte bine. O sa intreb la un atelier de detailing/vopsitorie.

renatremo · « **Reply #11 on:** April 17, 2015, 00:37:28 AM »

Salve! Sa o porti sanatos si fara evenimente...

VeNoM836 · « **Reply #12 on:** June 10, 2015, 13:41:51 PM »

Multumesc.

As vrea sa schimb lichidul de frana si lichidul de racire. Ma gandesc sa le iau de la http://shop.poldistribution.ro/.

Aveti idee cat imi trebuie ?

Multumesc.

moguai · « **Reply #13 on:** June 10, 2015, 13:58:00 PM »

lichidul de racire - antigelul cumpara`l dupa ce citesti bine pe forum topicul despre acest subiect.

VeNoM836 · « **Reply #14 on:** June 10, 2015, 14:26:55 PM »

O sa caut si o sa citesc. Intre timp am gasit https://www.motul.com/00/en/products/recommendation

Multumesc.

moguai · « **Reply #15 on:** June 10, 2015, 17:22:53 PM »

Quote

2. Eu nu as baga antigel roz. Nu stiu ce cum indici si caracteristici au, dar stiu ca Subaru si asiaticele au antigelul verde. La fel iti recomand sa cumperi direct de la SMT sau ceva specific Subaru. E cel mai bun si nu exista motive sa schimbi pe altceva. Eu am luat doar de la SMT si scrie ceva in greaca pe el parca. Iti trimit o poza daca vrei, dar sigur se gaseste pe net antigel verde.

asta mi`a spus Mihai, mai priceput ca mine.

MihaiFlorescu · « **Reply #16 on:** June 10, 2015, 17:34:49 PM »

Mda, in principiu sunt masini care merg pe antigel Motul si nu au probleme. Daca nu ma insel sunt chiar STI-urile cele mai modificate de pe forum. Numai ca trebuie sa te asiguri ca:
- specificatiile sunt respectate (aici e problema ca nu e clar si trebuie sa fii pe jumatate chimist ca sa intelegi efectele asupra materialelor cu (virgula) care intra in contact)
- sa te asiguri ca la schimbare nu a ramas nimic din vechiul antigel daca este de alta culoare. Ceea ce poate insemna sa golesti, faci plinul cu apa distilata, golesti si apoi pui lichidul pe care il doresti.

Deci decat atata complicaciune, cumperi antigel pentru asiatice (eventual sa scrie ca merge la subaru) si aia e. Ma indoiesc ca mergi cu outback-ul pe circuit sau la safari, ca sa ai nevoie de ceva mai bun.

EDIT: Si mai adaug ceva. Daca e verde e clar ca respecta niste standarde pentru asiatice. Daca pui roz, te poti trezi ca duci masina la service si in necunostinta de cauza mecanicul iti pune ce are el pe acolo tot roz, dar cu alte specificatii care nu sunt ok pentru Subaru.

VeNoM836 · « **Reply #17 on:** June 11, 2015, 09:18:57 AM »

Multumesc.
O sa ma duc la SMT

dann · « **Reply #18 on:** June 11, 2015, 23:17:09 PM »

Ia verde de la Subaru. Nu merita sa pui altceva.
Mie mi-a pus mecanicul roz si s-a facut gri. L-am schimbat cu motul albastru, dar mi l-a facut la -18 grade.
Apoi la Brasov mi-au pus hepu albastru care in scurt timp s-a facut spre gri. Ajunsesem sa cred ca ceva nu e in regula.
toate astea s-au intamplat in sub un an.

Acum 2 ani am pus verde subaru si arata ca in prima zi

VeNoM836 · « **Reply #19 on:** June 22, 2015, 14:39:37 PM »

verde am, verde o sa pun.

Outback 2011 2.5i CVT - Subi

celalalt