Revin dupa constatare:
- sigur am o scurgere de ulei pe la capacul de chiulasa de pe partea stanga, urmeaza sa schimb garnitura dupa ce ma intorc din concediu
- s-a desfacut capacul de la distributie pe stanga, totul e uscat. S-a curatat pompa de apa de petele de ulei si urmeaza sa verificam dupa ce ma intorc din concediu. Sunt doua posibilitati: fie a curs ulei in urma unei completari de ulei, fie curge pe la simeringul de la arbore.. desi ar fi trebuit sa arunce ulei si in sus.
Bonus: astazi am scurtat conducta care intra in calorifer din cauza ca pierdea antigel
Urmeaza sa le schimb pe ambele in viitorul apropiat. Probabil ca sunt coapte.
Intrebare: unde as putea reconditiona volanu si nuca de la schimbator aici in bucuresti?