FXT 2006

UXE · « **Reply #300 on:** September 25, 2015, 13:11:38 PM »

De unde pot cumpara prezoane originale? daca ma iau dupa ce zice olxu...

BOXER · « **Reply #301 on:** September 25, 2015, 13:44:05 PM »

Autokino BV. Suna la ei si intreaba.

UXE · « **Reply #302 on:** September 25, 2015, 15:10:08 PM »

- prezon 23 lei buc
- piulita 14 lei buc
- set antifurt 220 de lei

Pentru jante de tabla difera dimensiunea piulitelor?

UXE · « **Reply #303 on:** September 30, 2015, 13:07:45 PM »

Ce parere aveti de MAK? produce jante de calitate buna? Intreb pe cei care au avut de a face cu asa ceva pana acum.

Sese · « **Reply #304 on:** September 30, 2015, 17:44:20 PM »

Quote from: UXE on September 30, 2015, 13:07:45 PM

Ce parere aveti de MAK? produce jante de calitate buna? Intreb pe cei care au avut de a face cu asa ceva pana acum.

Am avut eu Mak Volare pe 18 la Outback-ul dinainte. Mi-au placut foarte mult la aspect dar foarte slabe.
Am indoit una intr-o groapa in care daca intram cu una de Subaru nici nu clipeam. Asa de tare s-a strambat ca a trebuit s-o schimb. Noroc ca mi-au vandut o singura bucata.
Si cea mai tare, mergeam pe Autobahn, bagam eu 180 la ora cand am auzit ca a zburat ceva de pe masina. Unul din ornamentele aplicate pe un rand de spite ( cromat si frumos, in forma de Y ) a zburat si nu l-am mai gasit. Am renuntat la ele imediat dupa aia.

Nu-ti recomand. Ia Dezent. N-au pret de OZ si sunt si bune. Sau originale de pe Ebay.

Sese · « **Reply #305 on:** September 30, 2015, 17:46:32 PM »

Si inca ceva.

Jantele de Subaru sunt fabricate prin forjare. De asta sunt asa rezistente. Jantele ieftine AM si nu numai sunt turnate si sunt mult mai slabe.
Am spart o bordura de granit cu o janta de STi acum cativa ani si roata nici macar nu s-a dezumflat.

UXE · « **Reply #306 on:** October 01, 2015, 09:20:14 AM »

Multumesc Sese pentru info/sfaturi. Mi s-au mai oprit ochii asupra: http://www.racingnick.ro/produse/janta-evo-corse-sanremo-16 . Cu astea as sta mai linistit, zic eu.

MihaiFlorescu · « **Reply #307 on:** October 01, 2015, 09:56:31 AM »

Cauta modelul asta mai bine si pe la alte magazine http://www.racingnick.ro/produse/janta-sparco-terra-gold
Pe alb erau pe la 700 lei, deci ceva mai ieftine, iar cele gold sunt facute pe specificatii Subaru, deci nu ar mai trebui inel de centrare.

manole74 · « **Reply #308 on:** October 01, 2015, 09:57:53 AM »

Pentru ce sezon le doresti jantele?

UXE · « **Reply #309 on:** October 01, 2015, 10:23:57 AM »

Mersi Mihai. Astept raspuns

Manole, jantele le vreau ptr iarna

manole74 · « **Reply #310 on:** October 01, 2015, 10:54:49 AM »

Sa-ti spun cum as proceda eu. Pentru ca iarna e cel mai de cacao anotimp si nu e cazul sa enumeram porcariile si agresiunile pe care le inghit masinile in anotimpul rece, eu as lua jante ce tabla. Daca tin mortis, as lua chiar originale si chiar noi. Insa m-as gandi ca e posibil ca cele de pe grupul VAG sa se potrivreasca bolt-on , pentru ca ET-ul este foarte apropiat si prinderea comuna(5x100).Se gasesc suficiente seturi pe site-urile de publicitate in stare excelenta-pana in 100 euro. De banii care imi raman in buzunar, pot face multe si incep prin a ma gandi la niste anvelope performante precum Nokian WR D4, Michelin Pilot Alpin PA3 sau alte balarii premium. Asta ar fi alegerea mea fondata pe pragmatism si multi kilometri facuti lunar si constant......in special afara din localitate. Succes in alegerea ta!

BOXER · « **Reply #311 on:** October 01, 2015, 11:05:06 AM »

Cele mai bune jante pentru Subaru sunt cele originale - Subaru, sau cele produse special pentru Subaru.
La roti nu exista economie, economia duce la spital sau la loc de odihna.
O masina cu ambitii sportive se construieste de jos in sus. In Romania exista moda inversa, motorul are cati mai multi cai iar rotile sunt niste chestii aratoase, care influenteaza negativ dinamica masinii.

andrei0241 · « **Reply #312 on:** October 01, 2015, 13:54:09 PM »

Cele de VAG nu au aceeasi gaura de centrare si nici nu se poate pune inel, diferenta fiind mica, iar astfel toata fixarea se va face doar in prezoane. E posibil sa nu fie probleme, insa la socuri de la gropi/urcat borduri etc janta nu va prelua solicitarile corect. Si e nevoie doar o data sa cedeze ceva...

UXE · « **Reply #313 on:** October 01, 2015, 13:56:43 PM »

De acord cu ce zice Wrangler. Ideea e ca eu ma mai bag si prin zapada si cine stie prin ce gropi mai dau, asa ca nu vreau sa ma risc.

Si o intrebare pentru cei care au mai avut jante de raliu .. am vazut ca EvoCorse-ul vine cu insertii de otel in zona gaurilor de prindere. Este posibil sa nu imi incapa piulitele originale + cheia de strangere? Nu m-am mai lovit de asa ceva si un as vrea sa am surprize.

Pana la urma cred ca o sa le iau p-astea http://www.racingnick.ro/produse/janta-evo-corse-olympia-16

UXE · « **Reply #314 on:** October 01, 2015, 14:50:46 PM »

De fapt intrebarea e: piulitele de origine au cap conic 60 de grade?

andrei0241 · « **Reply #315 on:** October 01, 2015, 16:51:46 PM »

In mod normal, daca le iei noi vin cu set complet de piulite, inele de centrare daca e necesar etc

UXE · « **Reply #316 on:** October 01, 2015, 16:57:21 PM »

Cele de motorsport nu vin cu piulite.

BOXER · « **Reply #317 on:** October 01, 2015, 17:08:26 PM »

Trigonometria mea a ramas in urma, asa ca am masurat si desenat babeste o piulita.
Conicitatea pare a fi de 60°.

UXE · « **Reply #318 on:** October 10, 2015, 12:45:11 PM »

Achizitie noua. 56-210 Nm.

BOXER · « **Reply #319 on:** October 10, 2015, 16:08:56 PM »

Asta e prima, mai ai plaje de cuplu si in jos.