Forester 2.0 XT, MY2015

[Adi-Canada]

Nashpa  pot sa iti spun.  Ai luat teapa   cu masina lui Lorian.  Trebuia sa ii citesti  tot  topicul  lui inainte ca sa iei  decizia de a o cumpara.  Daca ai fi citit cu atentie   ai fi  constatat ca  pana la ora asta  el  nu  a facut nici macar rodajul la masina  cu maniera lui de a conduce. Deci urmatorii  vreo 5000  km  vei fi obligat sa  mergi catinel-catinel  ca sa isi mai dea drumul  motorul.  Deabea  dupa aceea vei putea  sa mergi si tu normal  cu masina.        

................................................. :  Am inteles ca XT-ul in aglomeratia bucuresteana poate consuma chiar si 19% ceea ce ma ingrijoreaza. Ce ma sfatuiti sa fac?
.........................................................

Legende urbane.  Nu e adevarat.   Si eu merg in aglomeratie   zilnic,  zeci de km.  pe zi  bara la bara, mai mult stau decat  rulez  si niciodata  consumul nu a urcat mai mult de 9,4 l/100 km.  (si in plus eu am motor de  2,5 L,  nu de 2 L)  .  CVT-ul  face toata treaba.
Totul e sa nu accelerezi prea  adanc ca sa iti intre  melcul in functiune ca atunci incepe sa pape.

Felicitari pentru achizitie. Ai facut o afacere f.f.  buna   

[Forester]

...  cu maniera lui de a conduce.
.........................................................

Legenda urbana pentru canadieni creduli. 

[john_b]

... poate consuma chiar si 19% ceea ce ma ingrijoreaza. Ce ma sfatuiti sa fac?

Eu personal incerc sa imi fac traseul in asa fel incat sa am doar drumuri in coborare sa pot folosi frana de motor. Chiar si asa ma invart pe la 13-14%. In schimb periodic trebuie sa o duc inapoi in punctul de plecare mai inalt - pentru asta rog un taximetrist sa ma ia la sufa - ies mai ieftin   

Sa o stapanesti sanatos 

[bogdanmax]

Primele drumuri Slobozia-Bucuresti si retur dupa care am dat o fuga si la parintii nostri pentru a le prezenta noua masina. Suntem fara cuvinte. Nu putem sa descriem bucuria pe care o avem atunci cand conducem XT-ul. Nu am crezut vreodata ca o masina ne poate oferi stari emotionale atat de complexe. Parca traim un vis frumos si greu de descris.

[bogdanmax]

Am trecut sa il salut si pe Heliotropus si sa ii multumesc inca odata pentru masina. La schimb cu multumirile mele am primit un termos care poarta insemnele Subaru Fan Club



Am inteles ca domnul Mihai Florescu ne poate ajuta cu materiale inscriptionate. Suntem interesati de cat mai multe acareturi pe care sa scrie Subaru Fan Club si multumim anticipat.

[bogdanmax]

Doctore, ai pus cumva lipici pe bancheta din spate caci copiii nostri nu se mai dezlipesc de masina?



Va puteti inchipui ca ieri am fost sa cumpar paine de la magazinul din colt si m-am dus cu Subaru? Daca v-as spune ca magazinul se afla la o distanta de vreo 200 metri oare cum ati interpreta actiunea mea???

Si inca ceva, copiii au tinut sa mearga si ei la magazin...ceea ce nu s-ar fi intamplat daca as fi luat cealalta masina sau i-as fi rugat sa ma insoteasca pe jos 

[bogdanmax]

Ce frumos imi straluceste masina in soarele diminetii, o admir si nu ma mai satur.

Va multumesc pentru primirea pe forum si pentru urarile transmise! Abia astept sa va si intalnesc.

[Heliotropus]

Pana la intalnirea cu membrii Subaru Fan Club trebuie sa demonstrezi cateva abilitati atminteri nu te califici iar comunitatea te va repudia:

1. Sa urci cu masina pe un gol alpin si sa ne trimiti poze cu latitudinea, longitudinea si elevatia
2. Sa concepi o poezie despre marca SUBARU si sa o publici la rubrica de pe forum destinata artistilor
3. Sa parcurgi distantele dintre Bucuresti - Slobozia, Mabuji-Mayi - Mwene-Ditu si mai ales Zhenbuxiang - Shixixiang dupa care sa informezi comunitatea cu privire la consumul mediu de benzina
4. Sa iti faci programare la service pentru a ti se inlocui cureaua de distributie (roaga-i sa iti aduca modelul Gates GT3 caci am citit eu la un coleg ca exact acela trebuie! Daca cei din service au alte pareri iti recomand sa insisti, cu inginerii se lucreaza mai greu ) .

Succes!
 

[bogdanmax]

Inca nu am reusit sa fac nimic din ceea ce a spus Lorian mai sus insa, printre altele am aranjat parcarea pentru masina cea noua



Ne-am mai facut un prieten



Iar unul dintre gemeni a reusit sa exploreze si teritoriul din imprejurimile XT-ului 

[bogdanmax]

Mai avem de cumparat protectie pentru scaunele din fata intrucat copiii mai dau din picioare si pot zgaria mandrete de piele de pe spatarele scaunelor.

Am parcurs mai bine de 2000 Km de cand am cumparat masina si sunt in continuare in al noualea cer.
Cine nu a incercat inca un XT ii recomand sa o faca si sa nu stea pe ganduri caci nu ii gasesti pricina acestei masini moderne si uimitor de prietenoasa cu pasagerii.

[bogdanmax]

Am citit ca fostul proprietar era atent, printre altele si la consum ca statistica. Eu am reusit un consum de 8,3 la suta din Bucuresti si pana la Galati iar sotia a mers de la Bucuresti la Slobozia cu 7,9 la suta.
In ambele drumuri am avut copiii in spate iar portbagajul plin cu multe genti grele si voluminoase.

Pana zilele trecute sotia mea acuza pozitia de la volan ca fiind una inalta desi scaunul era dat la minim catre podea. Mai acuza si faptul ca masina este prea mare si nu se poate descurca in Bucuresti mai ales pe strazi inguste.

Dupa cateva reprize de condus, in special noaptea prin capitala, s-a obisnuit atat cu gabaritul masinii cat si cu manevrele pe strazi inguste sau aglomerate.

In Bucuresti, pana acum am o medie a consumului de 14,4 litri ceea ce nu este alarmant.

[andrei0241]

Odata obisnuit cu binele, nu va renunta usor. Sa dea o tura cu o berlina peste o luna - doua si va vedea cu care e mai bine
Eu prin Cta, pe un XT mai vechi, daca nu am gresit calculele, am avut la ultimul plin consum de 16.5%, deci a voastra inca e ok

[bogdanmax]

Te rog sa nu cobesti caci de la atata bine s-ar putea sa raman eu cu berlina si Vali cu SUV-ul pe motiv ca duce ea copiii la scoala si la alte activitati 

Suntem deja congestionati in insuportabilul trafic capitalist dar cu o asemenea masina timpul trece mult mai frumos iar calmul nu iti poate fi agresat de nimeni si nimic.

[bogdanmax]

Trecut-am de 75.000 km la bord si zau ca masina ca asta nu am mai condus. Nu am cuvinte sa descriu cat de bine ne simtim la drumuri lungi. Este confortabila si parca plutim la orice viteza de croaziera.

Incet, incet ies la iveala si cateva neajunsuri, banale dealtfel, pe care am sa le enunt mai jos:
- nu pot sincroniza telefonul cu aplicatia Mirrorlink. A reusit pana acum cineva dintre voi?
- nu pot transpune aplicatia Waze pe display. Am citit pe la americani ca nici ei nu reusesc insa poate in Romania si-a intins nervii vreun softist si a gasit o bresa. Daca aveti solutie tehnica am palinca.

In drum spre Bansko am avut un consum mediu de 8,4 la suta iar la coborare cifrele erau de 6,5. In concluzie, masina tine cu casa.

Cand am vrut sa plecam spre casa a trebuit mai intai sa  deszapezim masina, cu o racleta imprumutata, cat sa putem urca bagajele. Apoi am pornit motorul ca sa dezghetam geamurile.
Nu mi-am facut probleme de iesit din parcare desi stratul de zapada din fata masinii cred ca depasea 40 cm. Am selectat D si am calcat acceleratia in uimirea celorlalti turisti care dadeau la lopeti de ziceai ca sunt la olimpiada alba.







Dintre toti membrii familiei juniorii sunt cei mai atasati de masina. Nu stiu ce are Foresterul insa i-a fermecat atat de mult incat refuza sa se mai suie in Lancer.



Urmatorul drum lung va fi la Brasov pentru revizie.

[Heliotropus]

Revenirea la bordul unui SUBARU Forester XJ XT 2018, proprietatea lui Laurentiu, mi-a readus in memorie tema care demonstreaza
slabiciunile omului in contrast cu perenitatea inaltelor tehnologii, simbolizata de un model de exceptie, cu alte cuvinte, conditia efemera a omului este in antiteza cu eternitatea stiintei si progresului din industria auto.

De luni bune conduc diferite modele noi de masini insa astazi, cand am recondus XT-ul am fost cuprins de melancolia si tristetea despartirii de un model de exceptie al nobilei marci japoneze.

Dupa ce s-au consumat experiente fantastice atat cu SH-ul cat si cu SJ-ul cred ca pot afirma ca ultimul meu model de Forester reprezinta un arhivar de traditii in intelesul rabelaisian intrucat SUBARU a reusit sa transpuna intr-un mecanism operational o caroserie confortabila si robusta insufletita de un motor care iti poate conferi sportivitate dar poate deveni si economic daca iti doresti acest lucru.

Pot afirma fara a nicio retinere ca SJ-ul XT face cel mai bine legatura dintre o masina populara si tehnologia cu cel mai ridicat sistem de inovatie in ceea ce priveste motorizarea si transmisia. Acest automobil mi-a castigat increderea si am certitidinea ca am avut in portofoliul de autoturisme cel mai eficient si mai emblematic model de SUBARU Forester din cate au existat.

Nu ma pricep la evaluari tehnice ori estetice ale autovehiculelor si de aceea ma detasez de pronuntii cu elan negator ori de cele cu impuls empatic insa exigenta empirica ce a stat la baza aprecierilor mele reprezinta antinomiile care definesc experienta la bordul unor vehicule comparabile cu Foresterul la care fac referire.

Voi reveni!

[MihaiFlorescu]

Salutam și sper că v-a plăcut la munte! Am văzut mașina parcată și apoi când ați plecat ieri. Eram la plimbare pe jos. A rămas la fel de îngrijit XT-ul.

[Heliotropus]

Doamne, ce mașină am avut și ce-am ajuns să șofez...
Rămân solidar cu industria automobilistică japoneză și solitar în decizii mai mult sau mai puțin inspirate.
Mâine am programat un drive test!

[bob_ilie]

ce surpriză  …
se prefigurează o revenire … oare …

[marr]

...
Mâine am programat un drive test!

Ce sa fie, ce sa fie ?
Te intorci la ”matca” sau .... mergi in paralel ?
Nu de alta, dar electrica ”noastra” - din cate stiu -  inca nu a ajuns deocamdata pe plaiurile mioritice.
Sau, poate, te-ai saturat de baterii si vrei iar benzina ?

[MihaiFlorescu]

Te asteptam cu drag la intalnirea nationala sa dezbatem "problema" la un pahar de ceva fin.