Forester 2.0 XT, MY2015

Heliotropus · « **Reply #920 on:** August 25, 2016, 14:35:37 PM »

Nu va mai faceti griji intrucat sambata ajung la Auto Kino si ii rog pe specialistii din service sa ne lumineze cu privire la amortizoare si revin cu detalii.

Dragosh10 · « **Reply #921 on:** August 25, 2016, 14:43:24 PM »

Adicã pe mine nu mã credeți?
Tre sa pun si eu poze cu mâța mea atunci

andrei0241 · « **Reply #922 on:** August 25, 2016, 15:14:26 PM »

Daca e SLS cred ca vizual s'ar vedea, rezervorul de compensare tot cam ca acum 10 ani ar arata, zic...

MihaiFlorescu · « **Reply #923 on:** August 25, 2016, 15:17:57 PM »

La Outback nu are rezervor de compensare. Doar ca amortizorul in sine este cat o sticla de 2l ca si diametru, adica dublu fata de cele fixe. Tot SLS si la mine pe model 2008.

Heliotropus · « **Reply #924 on:** August 25, 2016, 22:47:54 PM »

Consum inregistrat in seara asta pe traseul Otopeni - Potigrafu - Corbeanca (DN1)
1. Distanta = 74 Km
2. Conditii trafic = lejer
3. Mod de condus = pilot automat
4. Incarcare masina = 1 persoana, fara bagaje

Daca nu va umfla rasul macar varsati o lacrima...

Xander · « **Reply #925 on:** August 26, 2016, 00:09:05 AM »

Motorul pare oprit dupã o plimbare mai lunga . Ori zboarã și consuma alt tip de combustibil , ori sta pe loc cu ac-ul pornit. Înțeleg ca rivalizezi cu posesorii de diesel, dar la consumul asta te bați cu 1.6 fãrã 4x4, ai trecut în alta liga.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Adi-Canada · « **Reply #926 on:** August 26, 2016, 00:23:27 AM »

Asa scot si eu uneori pe distante mai scurte

Nu stiu ce le mai trebuie unora hybride sau electrice !

!! Sa moara Matizarii de ciuda !!

daniel.gugu · « **Reply #927 on:** August 26, 2016, 06:22:54 AM »

e incredibil.... 5.6 la unii, 2 cifre la altii (inainte de virgula)...

Sigur nu ai impins-o???

Heliotropus · « **Reply #928 on:** August 26, 2016, 07:36:26 AM »

Va rog sa ma credeti ca nu am postat consumul ca sa ma laud ci PENTRU A-MI FACE XT-ul DE RAS IN FATA DOMNIILOR VOASTRE intrucat consuma ridicol de putin cand merg cu 70 Km/h si pilot automat!

Asa, va rog, sa consemnati in jurnalele forumului si ale posteritatii ca poate s-o-nvata minte si XT-ul meu sa evite penibilul

Dragosh10 · « **Reply #929 on:** August 26, 2016, 07:42:34 AM »

Ca sã te iertãm din când în când posteazã un videoclip 0-100kph pe S#

Heliotropus · « **Reply #930 on:** August 26, 2016, 09:10:29 AM »

Quote from: Dragosh10 on August 26, 2016, 07:42:34 AM

Ca sã te iertãm din când în când posteazã un videoclip 0-100kph pe S#

Am sa o rog pe Elena sa se ocupe, maine dimineata, in drum spre Brasov si postez negresit.

MihaiFlorescu · « **Reply #931 on:** August 26, 2016, 09:38:38 AM »

Do it!!!

moguai · « **Reply #932 on:** August 26, 2016, 11:05:48 AM »

ce oameni, nu i mai dati idei traznite ca probabil nu e obisnuit sa mearga asa si cine stie...

Heliotropus · « **Reply #933 on:** August 26, 2016, 11:19:31 AM »

Quote from: moguai on August 26, 2016, 11:05:48 AM

ce oameni, nu i mai dati idei traznite ca probabil nu e obisnuit sa mearga asa si cine stie...

Io NUUUUUU da' doamna DAAAAAA...

Heliotropus · « **Reply #934 on:** August 26, 2016, 11:54:14 AM »

Quote from: Xander on August 26, 2016, 00:09:05 AM

Motorul pare oprit dupã o plimbare mai lunga . Ori zboarã și consuma alt tip de combustibil , ori sta pe loc cu ac-ul pornit. Înțeleg ca rivalizezi cu posesorii de diesel, dar la consumul asta te bați cu 1.6 fãrã 4x4, ai trecut în alta liga.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Poza am facut-o cand am ajuns acasa, dupa parcurgerea traseului, in parcare si inainte sa opresc motorul.
Acelasi consum mediu pe distanta amintita mi l-am indicat si sumarizatorul CB-ul dupa ce am oprit motorul insa revin cu o precizare:
- am alimentat in Otopeni, am resetat kilometrajul si apoi am pornit la drum obtinand datele din imagine.

MihaiFlorescu · « **Reply #935 on:** August 26, 2016, 12:13:47 PM »

Pai e normal, dar nu relevant. Motorul era deja cald si ai mers direct in conditiile de consum minim. Cel mai mult consuma motorul cand este rece si pleci de pe loc.

Heliotropus · « **Reply #936 on:** August 26, 2016, 13:05:36 PM »

Quote from: MihaiFlorescu on August 26, 2016, 12:13:47 PM

Pai e normal, dar nu relevant. Motorul era deja cald si ai mers direct in conditiile de consum minim. Cel mai mult consuma motorul cand este rece si pleci de pe loc.

Observatia este pertinenta. Multumesc.

ucosmin · « **Reply #937 on:** August 26, 2016, 13:14:17 PM »

Colegul Heliotropus merge destul de calm din cate am observat din postarile sale, normal ca scoate consumuri de se sperie cei cu diesel. Sunt curios insa ce consumuri inregistreaza mergand cu viteze constante de 130-140 cu depasiri a tot ce ajunge din urma. In conditiile amintite anterior eu inregistrez consumuri medii de aprox 10L/100km. Sunt convins ca aceasta cutie CVT are un rol major in obtinerea unor consumuri decente dar sa nu uitam ca motorul lui Heliotropus este de generatie noua cu DIT.

Heliotropus · « **Reply #938 on:** August 26, 2016, 13:27:22 PM »

@ucosmin: am postat in primavara consumul Bucuresti - Constanta, patru persoane + bagaje in masina, AC pornit, medie de 130 Km/h = 10 l/100Km la dus si 9,6% la revenire.

Din cauza traficului (si a lui Daniel Gugu in spatele caruia am mers o buna bucata de drum) nu am folosit pilotul automat ci am dat frau liber metatarsienelor care au "tremurat" pe acceleratie

Heliotropus · « **Reply #939 on:** August 26, 2016, 13:40:29 PM »

Apropos, Laurentiu m-a provocat la un drum Bucuresti - Ploiesti pe autostrada pentru a evalua consumul.
Asteptam sa ni se intoarca printesele si probabil ca in week-end-ul urmator postam rezultatul in doua etape:

1. Bucuresti - Ploiesti pe pilot automat cu functia "I"
2. Ploiesti - Bucuresti in regim #S