nu stiu ce tester ai folosit - probabil nu ceva specific subaru, P0172 la subaru ar trebui sa fie "System too rich..." si care poate aparea din mai multe motive, cateva ar fi:
- ai undeva un leak, maf-ul masoara X aer intrat dar in cilindri ajunge mai putin - se pierde undeva pe drum - deci rezulta amestec mai bogat decat trebuie
- ai ceva probleme cu maf-ul care citeste prostii
- ai probleme cu prima sonda lambda care citeste prostii
- ai BOV cu evacuare atmosferica ...
ar trebui sa folosesti ceva specific subaru sa iti verifici si fuel trims-urile si alte cele ...
LE: sau sa mai scriu cateva motive probabile, poate poate se nimereste careva
:
- injector care ramane deschis mai mult decat trebuie
- regulator de presiune benzina care nu este ok
- admisie/filtru de aer modificat fata de stock pentru care nu a fost ajustat rom-ul (maf scaling-ul)
- IACV -ul -> curata-l