ABS-ul e un bloc electronic, cu niste electrovalve. La roti ai niste senzori, ce citesc viteza rotii, iar cand aceasta e zero, electrovalvele se inchid si nu mai franeaza roata. Cand viteza rotii creste, iar franeaza. Ciclul se repeta de multe ori pe secunda. Nu vad de ce ar exista un bloc ABS dedicat STI-ului, in teorie ar merge si unul de Matiz.
Daca zici de pompa de frana sau servofrana, acolo-i altceva, desi influenta ar fi minima.
Tu te plangi de un INCHIPUIT dezechilibru fata/spate, nu stiu detalii, dar daca etrierii spate de STI difera multi de cei de WRX, un dezechilibru ar fi plauzibil.
Du-o la o statie ITP, da-i aluia d-acolo de 1-2 cafele si roaga-l sa-ti masoare forta de franare.