2002 WRX SW

[malakay]

arata bine !  daar nu imi pierdeam timpul si energia cu asa ceva

[Muttley]

E o greseala maxima sa cauti explicatii si logica in actiunile mele! Sa nu mai faci!  

Pentru referinte, alte cazuri cu arcuri ca cele pe care le voi monta in uichend.
Cazul 1, cazul 2.
Sper sa coboare mai putin la mine, multumita amortizoarelor de sedan, altfel I be screwed...  

[Muttley]

Lamuriri despre ce-i in poza, aici.

Pentru montaj, sa vad cum am timp si vreme buna saptamana asta, incepand de miercuri. Maine-s programat in servis pentru schimbarea conductei de AC si freon. Sambata si duminica sunt ocupat cu compromiterea totala a cazanului: arcuri.

[puiu]

Burlanul lasa-l asa si vb cu tuneru de la Cj sa iti puna niste benzina in evacuare pe frana de motor, sa fie cu luminitze la esapament. Zic eu. Parerea mea.

[Muttley]

Mda, e o idee. Insa ca sa-ti faci o idee despre cum e cu luminitele in frana de motor la mine, eu n-am sa-mi pun vreodata BOV extern. Lasand la o parte consumul exagerat, catalizatorul prajit...
Oricum, e o idee! 

[Muttley]

Mers azi in servis, sa schimb conducta de AC. Surubul de pe condensor, sudat chimic, s-a rupt. Game over. Sort of...
Continuarea maine.

Iar "maine" a inceput bine, cu un telefon de la Musiu, care ma anunta ca ajunge-n 10 minute.



Dreapta - tetiera din fabrica a cazanului, mijloc spate. Scoasa dupa primul drum lung si uitata-ntr-un sertar de atunci. Motivul - vizibilitate precara spate. Ca fapt divers, incepand cu late blob wagon, au trecut la tetiera "compacta";
Stanga - tetiera de pe Impreza diesel 2009 a lui Wrangler. Acum nu mai este tetiera lui 

Proba diseara.
Multumiri donatorului si curierului! 

[schurubaru]

Tetiera mica > Tetiera mare

[Muttley]

Nu inteleg
Ce e mai mare la tetiera mica? Tijele? E normal sa fie mai lungi, pentru a compensa inaltimea pernei. Tetierele sunt dimensionate astfel incat sa protejeze si coloana celor foarte inalti.

[schurubaru]

Nu, nu, scuze, traducerea ar fi: tetiera mica mai smechera decat tetiera mare

[Muttley]

Ar trebui sa stii foarte bine, a ta cred ca are deja tetiera mica pe mijloc

[Pfaizzzer]

Te-ai complicat...puteai sa faci bancheta spate delete 

[MihaiFlorescu]

@Pfaizzzer: Nu vrea. Ii e frica sa nu se ridice suspensia cu 0.000005 mm si strica tot fengshuiu'
EDIT: Sa nu mai spun ca la ce prietenie aveti puteai sa te oferi sa ii faci o bancheta din carbon. Daca vrei, ma ofer model pentru sezut

[Forester]

Se cheama shung-fei, si problema nu este ca se ridica cu 5 femtometri suspensia (pentru asta se gasesc intotdeauna arcuri potrivite de pe un leone sau 365), ci problema este ca se schimba comportamentul dinamic al cazanului, devine usor subviratoare, moment care va declansa noi proceduri de imbunatatire. O solutie ar fi modificarea wheel base-ului, dar implica flex si sudura si nu e sigur ca gaseste usor meserias priceput la alungirea cardanului, nu mai discutam de alterarea vopselei originale a caroseriei, cum a luat-o de la italian. Alta solutie ar fi mutarea motorului central, dar nu a rezolvat cu cutia si pastrarea AWD-ului functional ca la mama-san. O solutie simpla dar inestetica ar fi mutarea manechinului de pe scaunul din dreapta (cel pe care il poarta pentru echilibrarea stanga-dreapta a masinii) cu cativa mm mai inapoi, dar se strica balansul masinii pe cele doua diagonale, deci tot nu e bine.
Se cauta in continuare solutii.

Acest post este o gluma si trebuie tratat ca atare, adica serios.

[BOXER]

Echilibrarea se face cu pisicile care apar in poze. Mai multe pisici, mai mult echilibru.

[Forester]

Suntem intr-o era tehnologica, deci mergem pe solutii avangardiste, ne putem inspira de la baietii deshtepti care lucreaza la terminatori:

Sau daca avem drumuri bune, mergem pe roti:

[Muttley]

Buei, ce facets aici? 
Nu fac delete-uri pe troaca, inca mai are o bruma de dotari de confort, iar bancheta spate se incadreaza. Doar ca mi-ar placea sa si vad dincolo de ea.

O solutie simpla dar inestetica ar fi mutarea manechinului de pe scaunul din dreapta (cel pe care il poarta pentru echilibrarea stanga-dreapta a masinii) cu cativa mm mai inapoi, dar se strica balansul masinii pe cele doua diagonale, deci tot nu e bine.

Super corect punctat! La fiecare reglaj de directie de pana acum, masina a fost goala! Tre' sa gasesc pe careva care sa vrea sa stea pe scaunul soferului, cocotat in tavan, cu masina pe rampa, fara sa respire timp de o ora, sa nu perturbe echilibrul!!
Mersi 

Si serios acum, eu n-am sa evit sa-mi afisez pe topicul asta obsesiile si fixurile, fie ele exagerate in optica unora. C-o fi egoism in forma pura sau nu, ca "oblig" lumea sa citeasca aberatii sau e alegerea fiecaruia daca da click, asta e. Eu chiar il folosesc ca pe un jurnal si centralizator de informatii.
Pe de alta parte insa, mi-ar parea rau sa aflu ca membrii comunitatii sunt agasati de stilul asta. Dar gasim solutii daca exista cu adevarat nemultumiri. Spuneti deschis, nicio suparare

[Dragosh10]

Te mai troluim din când în când    ....esti de ieri paici??!!
Dacă nu e cu supărare fă in continuare ce faci și cum faci! Noi citim!

[BOXER]

Muttley nu stie de gluma.

[Muttley]

Ba stiu, am zis doar sa fiu acoperitor si politicos.

De fapt, eu am glumit. In w-e urmeaza masuratori de unghiuri cu siretul, caconvine sau nu 

[andrei0241]

Sa'mi zici si mie de unde cumperi sireturile!