2002 WRX SW

Muttley · « **Reply #2780 on:** January 28, 2022, 20:42:18 PM »

Aia-i sigur, ca n-am sa stau cu fiarele alea otravite in gura garajului.
Mersi!

Mihaistan · « **Reply #2781 on:** January 28, 2022, 21:45:22 PM »

Sa le invarti cu placere .

Si la mine totu a fost rapid … din dorinta de a securiza o caroserie pt 2023 am facut miscarea cu Pitesti . Un factor a fost piata care cum zice Muttley e in sus !
De pana sa dau banii pe masina am fost contactat de amicu unui amic

) ca vrea transmisia , long story short , omu voia da nu voia sa plateasca si atunci am dat unda verde lu Muttley

P.s. pentru forester am prins un jdm ok la bani , inmatriculat in uk .. vandut in Germania de un nene Salam …. Lumea subaru e dubioasa

)) noroc ca suntem o mana de oameni si ne descurcam .

Muttley · « **Reply #2782 on:** January 29, 2022, 15:12:45 PM »

Intr-un moment de sclipire neuronala mi-am dat seama ca nu-i musai sa fie spalate piesele ca sa le maruntesc. Dar trebuie maruntite afara, ca-n garaj la mine poxa umbli descult de curat ce e.
Poate pentru ca baltesc in degripant de vreo 3 zile, toate s-au desfacut usor.

Pe spate insa, surpriza suparatoare - trebuie scos mecanismul franei de mana pentru acces la suportii de etrier si placile de protectie. Aia e, alta data, pe canicula.

Edit: la cum arata sabotii de frana din poza de mai sus si cum arata unii nechinuiti, se prea pare ca cineva i-a cam dat cu frana de mana in acele de par.
Aia e, iau si saboti noi

andrei0241 · « **Reply #2783 on:** January 29, 2022, 17:54:16 PM »

Eu am avut surpriza ca frana de mana nu mai tinea (fara a o folosi in mers, ci doar ptr stationari). Problema a fost de la sabotii de frana montati noi in 2013, care s'au copt si se descompuneau cand incercam sa folosesc frana de mana.
Pe scurt, chiar daca nu folosesti deloc frana de mana, cum la ITP oricum se testeaza, n'ar fi rau sa ai saboti noi. Nu mai zic ca, Doamne fereste, uneori te poate salva.

Muttley · « **Reply #2784 on:** February 05, 2022, 18:15:36 PM »

Doar sa stiti.

Presa de pivoti nu merge.

Extractorul de rulmenti nu merge.

Extractorul de stergatoare (da, am si asa ceva, pe langa dinamometrica) merge la fix!
Acum stiti.

andrei0241 · « **Reply #2785 on:** February 05, 2022, 19:26:21 PM »

Eu am chiar doua extractoare gandite ptr stergatoare, doar ca n'am dat bani pe ele, ci's facute la strung

Ciudat ca n'a mers cu presa de pivoti.

Maine ce urmeaza ?

Muttley · « **Reply #2786 on:** February 05, 2022, 19:49:21 PM »

Presa de pivoti e prea grosolana ca sa scot un splint de 8mm.

As fi vrut sa spal piesele astazi, dar nu s-au aliniat chestii.
Timoneria a fost ceva spontan, ca mi-am amintit ca ar fi singura componenta pe care as indrazni s-o demontez in garaj.
Chiar si-asa a curs jeg pe jos cat sa-mi iasa pe nas.

Reamintire, piesele sunt cam carantina pana le curat. Vreau sa le fac sa nu mai curga din ele, sa aspir si spal garajul, ca apoi sa ma apuc de maruntit tot.
Sper sa incerc sa le spal maine daca e vremea buna. Altfel, maine doar astept salariul, ca sa platesc prima rata la imprumutul de 6 trepte. Pentru ca, reamintire 2, pana nu platesc creditul nu fac nimic. Si se va aduna o lista lunga de maruntisuri si cheltuieli.

Apropo, de ce n-ati zis niciunu' ca un Exedy de STI e dublu la pret fata de un Exedy de WRX...? Nici prin cap nu mi-a trecut.

MihaiFlorescu · « **Reply #2787 on:** February 05, 2022, 20:13:34 PM »

Un disc de frana de STi este dublu față de WRX.
Un set de plăcuțe de frână de STi este dublu față de WRX.

There! Ai fost prevenit.

Muttley · « **Reply #2788 on:** February 05, 2022, 20:54:57 PM »

La discuri si placute nici nu ma uit o vreme. Cand am plimbat-o frana si nu vibra. De ajuns.
Ambreiajul in schimb, trebuie, da' creca-l las pe asta de WRX, e prea nou ca sa-l arunc.

Muttley · « **Reply #2789 on:** February 06, 2022, 17:49:08 PM »

'ai c-am reusit, mi-a luat doar 5 ore.

As fi dorit solutie de curatat motoare, insa doar solutie de curatat jante am gasit in Auchan, am consumat 3 flacoane.

Periat, clatit, suflat cu aer comprimat, protejat cat de cat cu WD40.

Inainte:

Dupa:

Curatat garajul si bagat fiarele la fel de ruginite inapoi. Macar acum sunt cat de cat curate si ma pot apuca de desfacut la ele.

Stie cineva sa zica practic daca amortizoare de STI cu arcuri de WRX e no love? Adica n-as cumpara amortizoare noi ca sa le fortez cu arcuri prea moi. De aici:
- WRX - 163 fata, 132 spate [lb/in]
- STI - 224 fata, 194 spate [lb/in]

georgeg · « **Reply #2790 on:** February 06, 2022, 19:28:22 PM »

Quote from: Muttley on February 05, 2022, 19:49:21 PM

.....Apropo, de ce n-ati zis niciunu' ca un Exedy de STI e dublu la pret fata de un Exedy de WRX...? Nici prin cap nu mi-a trecut.

Ai intrebat?

Quote from: Muttley on February 06, 2022, 17:49:08 PM

....Stie cineva sa zica practic daca amortizoare de STI cu arcuri de WRX e no love? Adica n-as cumpara amortizoare noi ca sa le fortez cu arcuri prea moi. De aici:
- WRX - 163 fata, 132 spate [lb/in]
- STI - 224 fata, 194 spate [lb/in]

Eu cred ca merg. La mine am pus arcuri kyb noi si e ok, cel putin pentru ce am vrut, adica pt iarna. Vara probabil nu ma va multumi, clar.
Daca vei avea nevoie am un set de arcuri si amortizoare de sti bug, doar de spate, luate de pe ebay - asa le vindea omul pereche. Arcurile le-am montat de proba insa tot nu erau ce vroiam pt iarna, adica imi doream sa stea masina puutin mai sus. Asa ca le-am dat jos si le voi da cui va avea nevoie, daca va avea nevoie cineva, candva.

Muttley · « **Reply #2791 on:** February 06, 2022, 19:40:47 PM »

Mersi, George.
La mine fata e problema mare, ca nu merg amortizoarele actuale pe portfuzete, e alta distanta intre suruburi.
De mers, fizic merg arcurile de WRX pe amortizoarele de STI. Intrebarea ar fi daca nu-s prea moi si se comporta dubios, amortizoarele fiind prea tari. N-am gasit nimic pe net in context subaru, doar generalitati.
Cel mai probabil voi incerca, din lipsa de alte optiuni. Coilovere nu-mi permit.

georgeg · « **Reply #2792 on:** February 06, 2022, 19:45:52 PM »

Clar in prima faza le montezi asa cum sunt si apoi vezi cum se comporta. Daca nu-s ok, vedem apoi, mai am si arcurile rs-r cu care am primit masina de la horatiu, care se vand si ele, voi trece la coilovere pe vara.
Spor!

Muttley · « **Reply #2793 on:** February 12, 2022, 19:22:24 PM »

Am maruntit azi pentru verificare diferentialul spate. Eu ma asteptam la ceva uzuri, dat fiind istoricul masinii donatoare, dar arata cam binisor toate.

Astept simeringuri si garnitura din Polonia, apoi il adun la loc.
Deci semne bune pana acum... $:-\$

Muttley · « **Reply #2794 on:** February 15, 2022, 18:36:21 PM »

Busoane clasice pe capac, senzorul de temperatura merge pe ceva STI de Rotac, campion la clasa, mie nu-mi trebuie.

Suprafata de etansare pe garnitura oxidata.

Nu puteam, asa ca rectificare plana acasa.

Rezultat.

MihaiFlorescu · « **Reply #2795 on:** February 15, 2022, 19:56:16 PM »

P800?

Muttley · « **Reply #2796 on:** February 15, 2022, 20:01:59 PM »

600 la inceput, apoi 1000, ca 1200 nu mai aveau la Hornbach.

MihaiFlorescu · « **Reply #2797 on:** February 15, 2022, 20:17:26 PM »

Cand ajungi la central imi zici. Am o garnitura de etansare intre central si cutie. O donez daca se potriveste. E originala Subaru, sta in loc protejat in ambalaj original.

Muttley · « **Reply #2798 on:** February 15, 2022, 20:29:28 PM »

Ok, mersi.
Din ce m-am uitat eu pe net, centralul e imersat in uleiul de cutie, ceea ce ma face sa cred ca nu-i nicio garnitura acolo.
Dar daca gresesc, te anunt, mersi inc-o data.

Mariansro · « **Reply #2799 on:** February 15, 2022, 20:39:48 PM »

La Sg aspirat e doar silicon intre central și cutie.