Martor bord "verificare motor" aprins intermitent și neinregistrat

[21nad]

Salut, sunt proaspãt proprietar al unui subaru wrx sti 2010 la mana 2 a și dupã 3000km parcurși, m am confruntat cu urmãtoarea problema: martorul check engine s a aprins inermitent timp de câteva secunde recunosc la viteza mãricica dupã care s a stins. Dupa câteva zile, în service, la diagnoza, nici o eroare , plecând de la ei relativ liniștit ca am fãcut revizia completa, s a intamplat iar de 2 ori in 120 km din nou aveam viteza dar nu era supra turata (5300rpm și a doua oarã 4500rpm) pe drum drept. Rog frumos dacã știe cineva cam care ar fi motivul. Mașinã are 47000 km cu motorul nou și este nemodificatã deloc. Mulțumesc anticipat

[moguai]

Test compresie ai facut?

Sent from my D6633 using Tapatalk

[andea79]

nu-l confuzi cumva cu cel de traction control ? care se poate aprinde intermitent daca drumul este alunecos si ....

[Muttley]

CEL intermitent inseamna missfire. Turatie cu viteza si sarcina mari... bujii as zice.

[MihaiFlorescu]

Pe misfire pastreaza martorul aprins. Am avut eu.

[celalalt]

Sa nu fie detonatii?Parca la alea nu ramane aprins.Doar clipeste sa te avertizeze.

[21nad]

Mulțumesc de pãreri, am 17000km cu bujiile actuale și nu am fãcut confuzie cu martorul de traction control. Mașina se comporta normal și atunci când pâlpâia dar nu știu... poate am sa schimb bujiile sa nu fie totuși de la ele sau mai aștept poate rãmâne aprins și se va elucida enigma la diagnoza la servis

[Muttley]

Nu te apuca de schimbat bujiile ca mi-am dat eu cu parerea, e posibil sa ma insel rau, iar deranjul e mare.
Ce model sunt, ai informatia? Sunt unele care tin putin, altele care-s mai durabile.