Nu montati instalatii GPL pe Subaru

[malakay]

stiti cum sunt testele alea unde tre sa dovedesti ca nu esti robot ? Asa ceva tre sa facem si noi pe topicul asta sa raspunzi la 2-3 intrebari de macanica si daca raspunzi corect  ai dreptul sa postezi ! Sunt putini care stiu ce vb si au facut teste pe banii si munca lor ... si atunci cand incearca sa va explice ce si cum tot voi le stiti mai bine .
Concluzia ''Cumparati diesel ca sigur este mai bun decat un gpl ''.

[Xander]

Bune sunt toate dacă bagi bani in ele.
Cumpărați benzina ca e fiabila.

[Foreste]

stiti cum sunt testele alea unde tre sa dovedesti ca nu esti robot ? Asa ceva tre sa facem si noi pe topicul asta sa raspunzi la 2-3 intrebari de macanica si daca raspunzi corect  ai dreptul sa postezi ! Sunt putini care stiu ce vb si au facut teste pe banii si munca lor ... si atunci cand incearca sa va explice ce si cum tot voi le stiti mai bine .
Concluzia ''Cumparati diesel ca sigur este mai bun decat un gpl ''.

Acum cred ca intelegi cum m-am simtit eu 10 ani pe forumul asta cu "stigmatul" diesel pe frunte!
Willkommen im Klub!!

Am mai zis: tu esti contra-exemplu, pentru ca il faci si desfaci singur.
Ma ustura buzunarul cu consumul XT ului deja, insa ignor constient, deoarece fix de aia l-am luat: ca ma gadila pe neuron intr-un mod placut. Benzina FTW!

edit: NU, nu vreau sa vand diselu'! Merge corect-corespunzator.

[razvy]

Nu stiu cat de sigure sunt instalatiile voastre, dar cand vad asa ceva, ma ia cu friguri:

sursa

**************

edit:

si sursa alternativa, foto de la fata locului, din alt unghi:
http://www.giurgiuveanul.ro/stiri/tragedie-pe-dn-5-patru-oameni-au-murit-carbonizati-dupa-ce-doua-masini-au-intrat-in-coliziune-foto/

pe bune? pui botul la orice stire de .... facuta de 2 ciumpilici  de ziaristi, pe langa ca habar nu au de GPL trebuie sa isi vanda stirea, asta 1 la mana.
2. e ca am o gramada de prieteni in presa,d ecis tiu cum se fac/"fac" stirile.
3. nimeni nu zice de cei morti in accidente din cauza benzinei.
4. am subaru pe GPL,Tomasetto de 50k km, si inainte mai avea 20k km + un ford mondeo cu 90k km pe GPL - si nu am avut NICI O PROBLEMA CU MASINILE SI CU GPL DE PE ELE. Revizile facute la timp, bagat combustibil doar de la cei care au montat sau de unde au zis ei( cand plec prin tara), reglate instalatiile tot de ei, schimbat bujiile la timp si merge ca unsa ( la Ford chiar am incercat sa nu schimb uleiul decat la 20k km mersi pe GPL,ce sa vezi, uleiul inca mai avea o tenta de maroniu translucid fata de clasicul negru opac.

[Badea]

salutare. imi permit sa fac un update pe thread-ul asta, de dragul discutiei : ce mai ziceti acum de montarea unei instalatii, avand in vedere ca diferenta dintre GPL si benzina e de 4 lei/litru?
Pare ca scade considerabil perioada de investitie.
La al meu SG, 2.0x, incepe sa usture rau buzunarul, mai ales ca e singura masina. Deja nu mai e funny, curand va fi 8 lei litrul.

[GabrielP]

Depinde...daca masina are deja GPL pe ea....eu zic ca are ceva probleme si de-aia o vinde, sau pot aparea in curand ( se cam duc supapele, problemele raman ).
Adaugi preturi marite la service/strungarii + timp de asteptare daca le cumperi noi ( supape, rectificat chiulase ).

Daca la finalul ecuatiei iti da pe + incearca, eu unul am dat jos instalatia de pe foresterul meu, nu regret ), chiar daca injur cand vad cat de des vizitez benzinariile.

[Badea]

Al meu e si la vanzare, dar aparent nu vrea nimeni un SG fara gpl, la pretul corect. O sa ma tin cat pot de tare sa nu ii pun, dar tare mi-e frica de pretul benzinicii in viitorul apropiat, eu as paria ca ajunge spre 2 euro.

[MihaiFlorescu]

Asteapta sa expire garantia la electricele vandute in ultimii 2-3 ani de cand au luat avant. Sa vezi atunci ce o sa inceapa lumea sa isi mai ia si un benzinar pe langa, cu sau fara gpl.

[andrei0241]

Cu siguranta pretul la benzina va fi sus inca o buna perioada, dar nici o instalatie de gaz performanta nu e ieftina (si trebuie platita in timp scurt) si atunci totul se rezuma la cati km faci. Strict ca si calcul, la benzina 7.8 ron/l si gaz 3.8 ron/l, consum de 10% si 2000 km facuti lunar, lunar s'ar economisi peste 700 ron (iar instalatia vad c'ar fi pe la 3500 ron). Deci, pe scurt, in cel mult 15k km s'ar amortiza investitia, daca nu apar alte surprize. Eu in ultima vreme cu Forester fac 15k in vreo 3 ani, deci nu renteaza.
Banuiesc ca utilizat cu bun simt si cu o instalatie de calitate si un montaj corect, nu pica repede un motor, dar fiind si singura masina, devine delicata situatia

[Badea]

Cam asa ceva. Eu fac 15-20k pe an. Ideal ar fi sa mai am o masina(initial, asa a fost gandit, ca a doua masina, dar vremurile se schimba). E de reflectat.

[andrei0241]

Vad ca la 3500 sunt instalatiile "entry" level, mai sunt apoi la vreo 4000, dar si pe la 6500 ron, deci nu e chiar asa simplu calculul. Daca se merge pe rate lunare, macar de s'ar acoperi ratele din economia facuta mergand pe GPL.
Sunt si pe forum posesori de Subaru cu GPL care nu au avut probleme, poate stiu ei mai multe "secrete".

Eu am inteles doar ca 2.0 125CP se preteaza la GPL, cu restul e mai delicat. Iar la turbo mai bine nu

[Badea]

Merci, am citit absolut toate forumurile si informatiile posibile. Om vedea.

[Ilie]

Pe gpl ai parca un consum mai mare cu vreo 20% fata de mersul pe benzina. Asta in cazul ideal in care alimentezi cu gaz de calitate.
Daca mergi mult prin tara, vei da sigur de statii gpl unde vei fi vrut sa nu fi alimentat.

Sa nu mai zic ca Forester nu este cea mai incapatoare masina, mai ai si roata de rezerva in portbagaj.

Acum, daca fac o comparatie cu un diesel cu care sa poti merge linistit incarcat cu bagaje in concediu..tot vei ajunge spre 8% consum pe autostrada (aici am in cap fostul Volvo xc70 d5 2.4 163cp automat).

[Badea]

Nu ma intelege gresit, ideal ar fi sa mai am o masina diesel pt drumuri lungi. Doar ca nu ma incumet acum sa fac cheltuieli din astea, nu pare un moment bum dpdv econimoc/social

[kkennyy]

Iti faci un calcul si vezi daca renteaza. Dpdmv, e ok atata timp cat folosesti intens masina, minim 20k km pe an sa zicem. Ex. in cazul meu pentru SH, am pus instalatia acum 60.000km, m-a costat aprox 1000eur. In tot acest timp am economisit sa zicem undeva la 4L/100km echivalent in benzina, deci aprox 2400L. La un pret mediu de sa zicem 6.5ron/L iese undeva la 15600 ron, deci aprox 3000eur. Scazi costul instalatiei si tot sunt 2000eur pe plus. Bine, asta in conditiile in care nu sunt probleme cu motorul, si pana acum nu sunt semne sa fie. Daca apar, mai scade suma, dar tot pe plus ramai. Ma rog, fiecare cu calculele lui

In concluzie, dpmdv, merita pus gpl doar daca faci multi km pe an si iti asumi eventualele probleme ce pot sa apara.

[cristi-mic]

Update după 50.000km pe GPL (kilometraj 180.000):
- zero probleme cu instalaţia (de fapt nu chiar, am avut un fir întrerupt la senzorul de temperatură de pe vaporizator - 50 RON)
- consum mediu de gaz 12% (variază între minim 10% la drum lung şi 13% în oraş, cu un maxim de 15%)
- zero probleme la motor (merge perfect, porneşte la prima cheie, nu bate, nu ţăcăne)
- trece pe benzină la 3500rpm, pentru protecţie
- ValveSaver - tot pentru protecţie.