Cioara. GC8 FTW

moguai · « **Reply #60 on:** October 24, 2016, 10:49:26 AM »

probabil are 800kg

malakay · « **Reply #61 on:** October 24, 2016, 13:57:42 PM »

masina are evacuare schimbata teava de 63 din serpi pana in finala ... nu are nici un fel de cataliztor /restrictor nimic ( de aici face ff multa galagie ) , scos tot interiorul , si are geamurile laterale din lexan ( urmeaza sa montam si parbrizul si luneta din lexan ) ! suspensie stoc de wrx gc8 , bari stabilizatoare de wrx gc8 , frane stoc 2pot/1pot de wrx gc8 ! si un mare + pilotul 2xGHE ! pe scurt am luat gc8 l-am scapat de rugina , si toate piesele ce mi-au ramas mici le-am pus pe gc8

si merge !!! + ulei 300v in motor si cutie si multa bataie!!! reteta de succes !!

MihaiFlorescu · « **Reply #62 on:** October 24, 2016, 13:57:47 PM »

De cand a revenit 2xGhe la alimentatie bazata pe carne merge si cioara mai tare

Dragosh10 · « **Reply #63 on:** October 24, 2016, 16:26:21 PM »

Be afraid, Be very afraid!

ady_viteza · « **Reply #64 on:** October 24, 2016, 18:57:44 PM »

Pe circuit nu trebuie intotdeauna cai multi ...se poate merge tare si cu cai putini dar cu o masina usoara si cu o tinuta de drum foarte buna !! ... apoi a zis Malakay ca nu are frane mari ....pai asta-i secretul ....Claudiu nu franeaza nicaieri ca nu are cu ce si d-aia merge tare

malakay · « **Reply #65 on:** October 24, 2016, 19:11:03 PM »

momentan totul este supra dimensionat pt puterea motorul ... de la evacuare la frane

... nu franeaza PT ca nu accelereaza suficient de tare... DEOCAMDATA

2xGhe · « **Reply #66 on:** October 26, 2016, 01:58:48 AM »

Multumesc multumesc

)) momentan, secretul ciorii este ca a fost pusa pe picioare din pomeni( piese de la malakay) nu are nicio modificare de putere , e destul de usurica din fabrica fatza de modelele noi( asta am si cautat ca proiect) geamurile laterale sunt din plastic si am lasat doar 2 scaune, cutia de fabrica si frane usurele(mici) jante de sti si anvelope aproape noi. Ce i drept nu am menajat o pe circuit avand in vedere ca vreau sa i fac un swap de motor turbo cutie de sti si tot tacamul am zis sa i dau pana cedeaza dar, nu pare ca se resimte, deci mai stam putin pe aspirat chiar daca e cea mai slaba varianta 115 caluti aa, am alimentat cu omv100! Si franele m au lasat dupa a 2 a linie dreapta;))

2xGhe · « **Reply #67 on:** November 26, 2016, 01:02:07 AM »

Ne pregatim de niste frane serioase

daniel.gugu · « **Reply #68 on:** November 26, 2016, 07:09:01 AM »

nu se vede poza ....

malakay · « **Reply #69 on:** November 26, 2016, 17:23:14 PM »

malakay · « **Reply #70 on:** November 26, 2016, 17:29:16 PM »

GHEGHE MONDIALU IMBLANZITORUL DE FRANE BREMBO !!!

2xGhe · « **Reply #71 on:** January 07, 2017, 21:55:47 PM »

Fuseram aici facuram asta:

malakay · « **Reply #72 on:** January 07, 2017, 22:07:56 PM »

de mult nu am mai ras atat de mult

KET · « **Reply #73 on:** January 07, 2017, 22:21:26 PM »

Muriiiiiim!!!

Ce caterinca

STI · « **Reply #74 on:** January 08, 2017, 02:34:21 AM »

onest, bravo man a mers treaba, intra hidraulica

Pfaizzzer · « **Reply #75 on:** January 08, 2017, 09:40:44 AM »

Meserias tare!

MihaiFlorescu · « **Reply #76 on:** January 09, 2017, 11:00:22 AM »

Stiu ca le-ai vazut, dar am zis sa mai coloram putin si jurnalul de bord, ca nu toti au faceballs si nu toti urmaresc aceleasi pagini.

Dragosh10 · « **Reply #77 on:** January 09, 2017, 14:51:48 PM »

Quote from: MihaiFlorescu on January 09, 2017, 11:00:22 AM

ca nu toti au faceballs

+10

Foarte faina poza!

2xGhe · « **Reply #78 on:** January 10, 2017, 01:25:41 AM »

Merci baieti

Heliotropus · « **Reply #79 on:** January 10, 2017, 12:14:40 PM »

La cata zapada s-a strans pe jante cu siguranta va trebui sa lipesti plumbi suplimentari pentru a echilibra configuratia...