Motor la relanti, tremur, bateria cu tensiune joasã

[adinegru]

Faza e cam așa
Mașina are un tremur dubios la relanti. O duc la un service de încredere care descoperã cã unul din injectoarele de GPL e stricat. Duc mașina la service-ul de GPL, ei confirmã, comandã injectorul stricat pe garanție și descoperã cã tensiunea bateriei scãdea frecvent sub 12. Duc mașina la un service de baterii, care mãsoarã tensiunea 13-14.

Azi duc mașina la service-ul de GPL, se înlocuiește injectorul, tremuratul se atenueazã (gândiți-vã de la un cutremur de 4 la un cutremur de 2) și observã din nou problema cu tensiunea bateriei. Care alterneazã între 11.30 și 14, cu mașina stând pe loc, cu A/Cul oprit, indiferent cã e pe GPL sau benzinã.

Bujiile au fost înlocuite în august cu NGK-uri. Mașina e întreținutã regulat și regulatã întreținut.

[Dragosh10]

Face figuri alternatorul..... Început de sfârșit. Cu putina bafta sunt doar diodele care se înlocuiesc relativ ușor și ieftin

[mihaiPV]

tensiunea iti vine din puntea redresoare de la alternator. acolo se si stabilizeaza tensiunea continua

[Heliotropus]

Eu cred ca totusi e de la baterie, mai precis ii trebuie o masina noua...

Spor la identificarea si rezolvarea problemelor!

[puiu]

Daca e alternator clasic atunci e "releul de incarcare". Daca e comandat de injectie, scoate-i firul de comanda si vezi ce face. Ar trebui sa treaca in mod de incarcare clasic si sa dea constant pe la 13.9-14.2V