Wagon reloaded - MY08 Outback 2.5i

[MihaiFlorescu]

Este parcarea de la munca si se curata cam saptamanal. Sa ii vezi pe colegii cu numere de Covasna sau Harghita care au fost pe acasa. Putem sa facem jocuri de genul "Recunoaste marca"

[manole74]

Super! Nici eu n-am avut emotii, doar ca la artera unde stau era zapada pana la geam aruncata de utilajele de dezapezire. AM degajat in dreptul rotilor, am urcat pe dreapta si am iesit fara emotii cu reductorul  pe LOW. Eu asemui din ce in ce mai mult Outback-ul c-un cal de povara

[Okesz]

Daca e sa ne dam viteji toti pe topicul lui Mihai

Azi dimineata tractat Passat-ul de serviciu (cu sotia la volan) vreo 300 m prin zapada absolut virgina, cat sa-l scot din ansamblul rezidential unde stam.
Inainte nu a trecut absolut nicio masina pe acolo.
Nu a fost usor nici cu Outback-ul, ne-am impotmolit de vreo 2 ori, am rupt si sufa (incercand prin smucituri cand Passat-ul se impotmolise de tot), dar am innodat-o si in cele din urma am iesit.
Vecinii se uitau in mare fel la noi.

[MihaiFlorescu]

Cum ieri a fost iadul pe pamant in Bucuresti dpdv trafic, am fost victima colaterala a unor orgolii si a unor bovine care citez "Am dat 100 de mii pe masina, nu ma intereseaza pe mine o atingere din asta".

Cel din spatele meu avea camera pornita si mi-a trimis inregistrarea. ATENTIE: Limbaj licentios

https://youtu.be/_L1Q8gjO3Zc


Rezultatul nu este asa serios pe cat pare din filmare. Bara sta bine, nu s-a miscat deloc. Are doar doua mici zgarieturi de 1-2 cm. Cred ca a atenuat socul faptul ca am dat bara in bara si pe jos era zapada, desi apasasem usor frana.

In alta ordine de idei, am verificat uleiul. Am 2600km de la ultimul schimb. Nivelul este unde l-am lasat ultima data, doar ca acum uleiul este negru. Deci cred ca a curatat mult. Probabil ca o sa il schimb dupa intalnirea de anul acesta. Intrebarea este daca sa raman pe acest 5w30 SS sau sa trec pe Euro Specific 5w40?

[BOXER]

A intrat intentionat in masina. Se enervase ca nu i-ai dat prioritate de becuri albastre si incerca sa preseze.
Dorea cu orice pret sa iasa din parcare in fata masinii care a filmat.

In mod normal trebuia sa se puna usor in miscare, sa se aproprie de drum si sa astepte momentul in care era lasat.
A avut noroc ca nu i-a prins pe cei care fac o afacere din accidente.

[PTR]

 In alte cartiere se aplica sistemul fermoar... una de pe principala/una de pe secundara... Intelegeam agitatia celui care filmeaza daca era o masina care forta de pe banda de dreapta de la semafor sa mearga inainte... dar aici e altceva ... Cu siguranta daca venea el de pe laterala ar fi apreciat pe altul ca el caruia ii citea pe buze cuvintele de dragoste...

[MihaiFlorescu]

Mda, a fost un blocaj pe acea strada si toata luma incerca sa intre pe ea. Eu am lasat x masini in fata si fix in acea intersectie pe unul din dreapta, in fata celui ce m-a lovit.

Cel din spate la randul sau lasase cam 10 masini si a vrut sa lase Opelul din stanga sa intre, ca asa era randul normal, dar vazand ca asta cu Land Cruiser-ul nu mai avea stare a zis ca mai bine nu lasa pe nimeni.

Si da, soferul care m-a impins nici nu si-a dat seama de asta pentru ca era prea ocupat sa se injure cu cel din spatele meu.

[MihaiFlorescu]

Si am fost la Motorpark pentru un eveniment pe zapada. Conditii foarte bune. Multumiri lui Willi!


La cum a fost acolo, nici o masina nu a suferit, iar eu cel putin consider a fi moment oportun pentru a cunoaste masina. Ma simt mai increzator la volan afland limitele si reactiile pe zapada si acum nu o sa fiu surprins pe drumurile publice.

Am dat o sesiune doar cu reductorul si pot sa zic ca masina impinge bine de tot, am dat-o se de fund si larg si slalom, au iesit cateva drifturi fluide si elegante, iar la final chiar am reusit sa o scot din unghi de 90 grade.

[2xGhe]

 

[MihaiFlorescu]

3500 km impliniti de la ultima revizie, dupa aventura din weekend la intalnirea de 7 ani a Subarufanclub.

Pe toata durata evenimentului am inregistrat un consum de 9.6% in conditiile in care la un moment dat, pe traseul nostru extrem am deplasat masina pe distanta de 2 curbe si un deal, apoi m-am dus sa ajut alti colegi. Cand m-am intors am constatat ca masina fusese pornita mai bine de o ora, iar acesta nu a fost singurul moment de acest fel.

Ma felicit pentru alegeri. Adica Outback si nu Legacy. Apoi pentru suspensie si roti. Am stat bine pe serpentine alaturi de turbociuni, dar am ridicat fusta peste zapezi. Am atins o singura data cu burta niste zapada si am ramas blocat o singura data cu fundul intr-un mal de zapada fiind aruncat de gheata formata de coloana din fata.

Consumul de ulei poate undeva la 100ml sa zic. Deci all good. Se incadreaza in marja de eroare a citirii.

A primit si o evaluare la Autokino. Mi s-au confirmat niste banuieli si faptul ca merg bine in directia stabilita. Urmeaza sa ma ocup de frane, neaparat tamponul de cutie si bucsele mari de la diff-ul spate (toate fiind foarte moi si de miscat cu mana), apoi o revizie mai serioasa la cutie sa schimb rulmentii deja cumparati si sa vedem ce mai e pe acolo. Sigur trebuie simering la cautatorul de care imi zicea PTR. Se vede o mica scurgere pe acolo.

In rest totul este bine. Imi place foarte mult masina.

[PTR]

 La diferentialul spate bucsele mari din spate sunt mai solicitate cand se uzeaza (scurg) bucsele mici , din care cel putin una este umpluta cu ulei... eu am vazut bucsa cand picura si cum nu se livra separat am schimbat suportul cu totul. Cum bucsele mari aveau un oarecare strat de praf era vizibil faptul ca era alta forta de torsiune pe ele...

[MihaiFlorescu]

Am ramas fara ornamentul cromat de la spalatorul farului stang (pe partea soferului). Nu am idee cat ar costa nou. Dar daca vedeti pe undeva unul second dati de veste va rog. Nici nu stiu cum se numeste.

[PTR]

 Capac spalator 86636ag260

[MihaiFlorescu]

Merci! Acum am ajuns si eu la un laptop. Presimt ca o sa fac si eu trecerea la faruri cu halogen chiar daca imi plac foarte mult astea cu xenon. Cred ca dintre toate farurile produse vreodata de Subaru, astea sunt cele mai scumpe. Exagerat de scumpe. Si intreg si pe bucati.

[marr]

... Presimt ca o sa fac si eu trecerea la faruri cu halogen chiar daca imi plac foarte mult astea cu xenon. ...

Io zic sa nu o faci !
Da, sunt scumpe becurile cu xenon, dar eu la Forester, in 8 ani si ceva si aproape 200.000 km am schimbat o singura data becurile.
Da, consumi mai mult lichid de parbriz,
Dar vizibilitatea pe care o ofera este net superioara farurilor cu halogen. Si, pana la urma, si asta este un element de siguranta.

Parerea mea !

[MihaiFlorescu]

Da, probabil o sa ma obisnuiesc cu ideea si trec mai departe. Tocmai imi povestea cineva ca la Fiat Doblo/Opel Cangoo un far e peste 4000 lei si un brat de stergator peste 700.

In alta ordine de idei, in asteptarea lui Amsoil Signature Series 0w40 am mai luat un schimb de 5w30 ca a mers bine motorul. 245 lei 1 galon si 1 quart.

[MihaiFlorescu]

Uraaaa! Am spart ghinionul.






Misto este ca azi nici nu am folosit incalzirea in parbriz. Masina a fost parcata afara de cand ne-am intors de la intalnire si nu a mai vazut parcare subterana deloc. Nu am folosit nici apa fierbinte, nici racleta.
Este pe lungime crapatura cat tine zona incalzita si apoi o ia in sus.

Ori a pocnit cand am iesit din complex pentru ca la bariera se face un dreapta in strada cu ceva denivelari, roti bracate la maxim si torsioneaza. Am auzit cum a trosnit gheata pe plafon, dar posibil sa fi fost si asta.

Ori ieri a pocnit si azi s-a extins pana in zona in care bat si ochii mei. Ieri am stat 25 minute cu motorul pornit ca sa topesc gheata de pe geamuri. a fost o ploaie inghetata acum ceva zile in Bucuresti.

[Forester]

Adicatelea vrei sa spui ca nu ai luat vreo piatra in parbriz, ci s-a spart asa, de-al dreaq? 

[MihaiFlorescu]

Yup

[Heliotropus]

Mihai, astrele imi spun ca te-au ajuns blestemele intrucat te-ai inteles cu Muttley sa sabotati grupul, sambata, indrumandu-l pe ratacitorul drum al pierzaniei  .
De fapt, am chiar certitudinea ca ati complotat ca sa scapati de noi insa scenariul v-a fost dejucat de solidaritatea membrilor Subaru Fan Club. .
Nu v-ati fi asteptat sa ne mobilizam atat de rapid, istet si eficient