Nou proprietar al unui Forester Diesel NOV 2010

MihaiFlorescu · « **Reply #20 on:** June 02, 2016, 23:09:09 PM »

Pe bune? Discutia asta chiar e serioasa?

marr · « **Reply #21 on:** June 03, 2016, 10:21:24 AM »

Quote from: mihaiv on June 02, 2016, 21:09:47 PM

Un mechanic mi-a spus ca e de la un semering si ca trebuie dat motorul sau cutia jos

Si ce experienta are mecanicul respectiv cu masinile Subaru ?
Ti s-a mai recomandat pe-aici, zic si eu: fa-ti curaj si programeaza-te pentru o "sedinta"de constatare si evaluare la SMT.
Asa macar stii exact ce probleme sunt si nu mai bajbai.
Apoi, cu lista de probleme si recomandari in brate, poti cere oferte concrete atat in reteaua de service Subaru ( cata mai este) cat si la alte service-uri multi-marca ( vezi si recomandarile din sectiunea dedicata a forumului). Bine ar fi sa mergi totusi la unii care nu desfac pentru prima data un Subaru ....
Daca te iei dupa unul si dupa altul, este foarte posibil sa te coste mult mai mult decat o constatare la SMT. Si poti avea nesansa ca nu doar sa nu-ti rezolvi problemele ci sa si dobandesti unele noi !

Parerea mea !

mihaiv · « **Reply #22 on:** June 06, 2016, 12:44:27 PM »

Saptamana asat imi fac drum la SMT.. sper ca nu e greu de gasit, eu nu prea ma descurc prin Bucuresti, sau sa ma duc la Brasov!?!??! Distanta e cam aceiasi,

MihaiFlorescu · « **Reply #23 on:** June 06, 2016, 12:46:40 PM »

La cat faci prin Bucuresti sa ajungi la SMT, mai bine te duci la BV. Cred ca e mai scurt si cu un consum mai bun + vezi si muntii si respiri si un aer mai ok.

mihaiv · « **Reply #24 on:** June 06, 2016, 12:48:27 PM »

Ai dreptate , asa ma gandeam si eu

mihaiv · « **Reply #25 on:** June 07, 2016, 20:07:37 PM »

Azi am fost la Brasov, baietii de acolo au fost foarte amabili , mi-au verificat masina n-au gasit decat doua bucse pe spate "obosite" pe care le-am schimbat, in rest totul a fost OK, problema cu TEM DIFF era de la conexiune. Am fost multumit asa c-o sa ma duc sa fac revizia de 150000 Km tot acolo.

moguai · « **Reply #26 on:** June 07, 2016, 20:13:20 PM »

Bravo!

puiu · « **Reply #27 on:** June 08, 2016, 06:39:07 AM »

No, ai vazut ce simplu o fost?
Repede si bun.

mihaiv · « **Reply #28 on:** June 08, 2016, 12:35:46 PM »

A fost simplu.. dar m-au cam speriat , mi-au spus ca motoarele facute pana-n 2011 sunt dispuse sa se cam strice

... pentru mai multa convingere aveau acolo si un forester cu motorul scos

moguai · « **Reply #29 on:** June 08, 2016, 13:11:48 PM »

asa e. dar daca faci reviziile la ei sau in service autorizat, sunt sanse mari sa l repare in garantie.
acum deschide ti topic de prezentare a masinii in zona dedicata. poze, detalii, impresii etc. asta ca sa poti schimba diverse pareri cu alti posesori...

MihaiFlorescu · « **Reply #30 on:** June 08, 2016, 13:13:19 PM »

Daca vrei sa o iei ca pe urare de bine, sper sa se strice pana in Noiembrie. Ca ai garantie 6 ani din cate tin minte. Colegii cu diesel stiu sigur.

@moguai: e deja in zona potrivita

moguai · « **Reply #31 on:** June 08, 2016, 13:14:51 PM »

my bad, acum am vazut

mihaiv · « **Reply #32 on:** June 09, 2016, 12:05:17 PM »

Nu inteleg de ce trebuie sa se strice neaparat si de ce am garantie 6 ani

Musiu · « **Reply #33 on:** June 09, 2016, 12:09:03 PM »

Nu trebuie sa se strice neaparat, dar au fost destule cazuri, inclusiv pe forum, cu motoare diesel care s-au stricat. La fel cum sunt si cazuri fericite in care proprietarii n-au avut nici o problema.
Este o problema la prima generatie de motor diesel - colegii cu diesel sau care se pricep iti pot oferi mai multe detalii.
Atata timp cat la masina s-au facut revizii la timp, la reprezentanta si s-a monitorizat starea ei, este posibil sa nu ai nici o problema.

MihaiFlorescu · « **Reply #34 on:** June 09, 2016, 12:11:40 PM »

Pai toate s-au stricat din generatia respectiva, cu parere de rau. Si reparatia motorului se face pe garantie (chiar daca masina a iesit din garantie) in anumite conditii, printre care sa nu fi depasit 6 ani din momentul facbricatiei, un anumit nr de km si reviziile toate la timp si verificabile.

Vezi ca e o discutie dedicata in sectiunea cu discutii despre forester.

mihaiv · « **Reply #35 on:** June 09, 2016, 12:27:05 PM »

Multumesc pentru punctele de vedere si sfaturi ...Cineva spunea ca doar cele euro 4 ar fi vizate.
In cazul asta desi imi place masina, merge frumos (in traffic se comporta cam ca RAV 4), decat sa stau stresat ca pica motorul , cred ca o sa incerc s-o vand.

gxg dra · « **Reply #36 on:** June 15, 2016, 11:45:24 AM »

Salut,

Hai sa nu punem raul inainte..eu am avut un euro 4 ( fabr. 2008) pe un legacy, care nu a avut absolut nicio problema pana la 149000 km, cand am vandut-o. Masina are acum 210000 km, si nu are nicio problema de motor, am pastrat legatua cu cel caruia i-am vandut masina.
Cred ca tine si de exploatare, regim de turatie in special, si..nu in ultimul rand..de ritmicitatea corecta a reviziilor.
Acum am un Forester 2011 tot diesel, care de asemenea nu prezinta probleme la motor. Daca tot ai mers la BV, discuta cu Sese sau cu Bamse, poti afla mai multe, dar nu neaparat de rau. Problemele din cate stiu eu apar la un cuzinet, pe arbore. Poate poti verifica, preveni eventual daca se constata o uzura accentuate acolo.
Poate ne vedem in traffic, eu sunt tot din Ploiesti.

mihaiv · « **Reply #37 on:** June 16, 2016, 15:40:26 PM »

Salut, multumesc de incurajare

Eu sunt foarte constiincios in privinta reviziilor... La asta imediat cum am cumparat-o am schimbat uleiul, filtru de motorina, de ulei, ,de aer.. SI o sa-mi fac rezervare ptr revizia de 120000..
Poate ne intalnim prin traffic la o cafea , "Padurarul"meu e alb sidefat inca cu numere provizorii,.. chiar asa trebuie sa merg pe 21 la RAR si am auzit ca nu trebuie sa mai platestesc taxa de poluare..

puiu · « **Reply #38 on:** June 16, 2016, 16:28:33 PM »

Hai mai zi cu taxa aia de poluare. Ce stii, ce ai auzit?

mihaiv · « **Reply #39 on:** July 11, 2016, 14:16:23 PM »

Am auzit prost.. Pana la urma tot am platit-o 1070 RON