Impreza WRX 2001 SW - Primul meu Sooby

[Heliotropus]

Lol, Heli.
M-a dat pfaizzzzzer cu masina. Fuje mai tare decat a mea.

In atare conditii, liber exprimate de catre Muttley, jur sa nu ma sui in vecii vecilor in masina lui Pfaizzer avandu-l ca pilot pe proprietarul WRX-ului cu incuietoarea de portbagaj descentrata!

@Muttley: masina lui Pfaizzer fugea de cineva anume sau ai pus-o tu pe fuga?

[Muttley]

Masinile astea au coada sub pedala din dreapta. Cand le calci pe coada... Samd.

[MihaiFlorescu]

Normal ca fuge mai tare... E albastru de raliu

[Pfaizzzer]

@Heli, daca dai matale singur zoom, o sa observi ca ".ro" este exact unde incepe coltul rotund al haionului, cam asta fiind rationamentul meu 

@Muttley, greu de zis daca trage mai bine sau nu. Ne vedem pe centura intr-o zi cu soare si clarificam 

@andea79, am avut de vreo doua ori knock-uletz micutz de tot   

[andea79]

do not worry, nu exista sa nu ai macar cateodata un knockuletz dar cat timp nu este constant / nu vezi CEL clipocind in disperare si nu ai FLKC invatat ... e ok 

[Muttley]

As fi mers acu', da-s beat ca o gasca

[Pfaizzzer]

@andea79, a stat aprins fix 3 zecimi de secunda; FLKC ce inseamna mai exact?

@Muttley, hai ca beau si eu ceva ca sa nu fie discutii 

[andrei0241]

FLKC - Fine Learning Knock Correction

Sursa: Biblia

[Pfaizzzer]

Ca sa pricep si yo, aste e cand apare corectie cu rosu in Learning Table?

[andea79]

nu conteaza culoarea, trebuie sa ai IAM maxim (16 in cazul tau) si tabela cu 0 ...

parca este culoare rosie la corectie negativa si culoare albastra la pozitiva DAAR cea pozitiva nu apare decat daca ai IAM-ul scazut de la valoarea maxima deci e oarecum buba mai mare cu albastru decat cu rosu

[Pfaizzzer]

Ok, dar practic e posibil sa ai 0 pe peste tot? E oare cineva atat de fericit? 

[andea79]

0 pe tabela de FLKC, nu pe fuel trims-uri ca alea e normal sa varieze un pic .... de ce sa nu fie posibil ? tu aveai un -1 pe o singura celula zilele trecute, acum cum  este ?

[Pfaizzzer]

0 pe tabela de FLKC, nu pe fuel trims-uri ca alea e normal sa varieze un pic .... de ce sa nu fie posibil ? tu aveai un -1 pe o singura celula zilele trecute, acum cum  este ?

Scuze pentru intarziere!

Atasez tabelul citit azi de dimineata.


Pe la 4500 am knock-ulet micutz cam in 50% din cazurile cand ii dau talpa.

[andea79]

arata foarte bine, iam 16 si 0 peste tot in tabel ...
knockuletzul de care zici il poti trata cu ignore este pe harta 1 sau 2 ?

[Pfaizzzer]

Pe harta 1, ca pe 2 nu merg de cand mi-ai spus ca aerul maxim absorbit e in aceeasi cantitate ca pe 1 (creierul meu a intrat in blocaj si nu mai face diferenta  ).

Multumesc de interpretarea rezultatelor analizelor!

[Muttley]

Cand ti s-o aburi luneta, ai sa mergi.

[andea79]

ti-am zis ca la punctul de putere maxima undeva la 6000+ rpm este za seim shit intre cele 2 harti pentru ca turbina nu poate mai mult acolo daar pe sectiunea 3000rpm - 5000rpm sunt diferente pentru ca acolo turbina poate mai mult decat pe harta 1 ....

[Pfaizzzer]

Clar e mai brutala pana la plafonare.

[malakay]

astept cu nerabdare intalnirea nationala sa facem o etapa interna  de drag racing ca prea multe softuri pe toate paginile

[Pfaizzzer]

 
Sa aduca careva si farasul sa adune 5mt urile care se imprastie!