Impreza WRX 2001 SW - Primul meu Sooby

[andrei0241]

Sablat si vopsit electrostatic pentru amanuntele astea deja's de ultim nivel

[Pfaizzzer]

Deci e mai rau otetul decat Cola 

[Pfaizzzer]

Mai trebuie sa-mi vina rulmentul cu flansa, simeringul si evacuarea de la fabrica. Estimez ziua de luni, asa ca m-am apucat de bibilit punctele de rugina.

Am umplut un lighean cu apa, am  luat o carpa si o perie si m-am bagat in canal sa spal pe sub ea. Jegul nu se ducea si am mai dat si cu mana intr-un crichet care a cazut pe lighean umpland tot canalul de apa, asa ca m-am gandit s-o dau afara si s-o curat cu lancea.
Am montat capacul la diferential, am pus o punga peste, am fixat suportul cutiei si am mascat flansa partii calde de la turbina, ca sa nu am surprize cu apa.


Portiunea din fata garajului este cu 10cm mai jos decat cota terenului amenajat (nu este gata) fapt ce mi-a permis sa improvizez doua rampe si sa o scot pe ele, avand destul loc sa ma tarasc pe sub ea.


Am facut un pic de curat prin canal si garaj ca nu se mai putea lucra asa, iar acum astept sa se usuce ca sa o bag la loc si sa ma apuc de racait rugini.

Ce ziceti, unde vad rugina, sa bag o perie rotativa, mica, incat s-o dezvelesc bine?
Eu gandesc urmatoarele etape:
-curatat rugina;
-degresat;
-aplicat Loctite 7505;
-aplicat teroson pensulabil doar unde am umblat;
-ceruit.

[Heliotropus]

Sincer, cunoscandu-ti pasiunea pentru estetica detaliilor iti recomand sa dezechipezi masina astfel incat sa ai acces la caroserie si apoi sa poti interveni ca la carte, ma rog, mai amplu fata de superficiala interventie enuntatat de tine.

Rezultatul va fi unul de calitate si cu siguranta pentru o mai lunga perioada de timp.

Sfasiat de invidie si ingenunchiat de remuscari iti va urma exemplul si Muttley. Pun pariu!  

[Muttley]

Daca ai putea da cu dremelul pe rugini, ar fi rapid, elegant si precis. In lipsa, eu doar am racait grosul ruginii cu un cutit, apoi am dat cu Loctite peste rugina ce-a ramas. A fost suficient, a omorat-o.

Degrasarea, da, ideal ar fi sa se faca. Eu n-am facut...

Terosonul dupa cum ti-am zis, il consider inutil la nivelul asta. Ar fi util daca s-ar curata la tabla goala tot, si s-ar aplica peste tot dupa inlaturarea completa a celui vechi (apropo, la tine se desprinde terosonul de fabrica pe alocuri?). Daca dai cu teroson, ceara devine aproximativ inutila ma gandesc... Vezi ca terosonul se usuca definitiv cam greu, gen saptamani, insa adevarul e pe eticheta.

Heli, mergi si-l ajuta s-o dezechipeze. Da jos puntea spate tu, ca-i mai usor.

[Heliotropus]

Heli, mergi si-l ajuta s-o dezechipeze. Da jos puntea spate tu, ca-i mai usor.

De acord si chiar vroiam sa-i propun lui Pfaizzer sa organizam o dezechipare intr-un week-end.
Ma ofer sa desfac suruburile+piulitele, sa depozitez componentele pe rafturi si totodata sa fac poze la fiecare etapa pentru a evita ca la montaj sa ramanem cu piese de schimb.

Cand incepem?

[Muttley]

[Pfaizzzer]

  hai sa o facem prin rotatie, de la un harb la altul.
Da, exista puncte la imbinari unde a iesit rugina prin teroson si cred ca daca o sa bag mana se si cojeste.
Cu teroson vreau sa dau doar local, ca nu am incredere 100% in Loctite-ul ala sa ramana dezvelit.
Trebuie sa se inteleaga faptul ca eu am vrut doar sa "dezmortesc" diferentialul si am ajuns sa ma intind pe doua saptamani. Exclus sa fac ce face daniel.gugu.
Toate la timpul lor!  

[Muttley]

Nu caut sa te conving de nimic, doar ca: aplica loctaitu' pe... nu stiu, un geam, o oglinda ceva. Sau pe vreo suprafata vopsita, nu neaparat pe masina. Lasa-l sa se usuce si vezi ce lasa in urma 

[Pfaizzzer]

Am aplicat, ramane mov,e gen o rasina. Sunt convins ca inchide toti porii, dar nu vad nimic rau in a retusa cu teroson peste.

[Muttley]

Daca pe eticheta loctaitului zice ca se poate vopsi peste, n-are cu ce-i dauna.

[Pfaizzzer]

Am de lucru.

[Muttley]

Am vazut de sambata. Nu e mare lucru, doar ai grija sa cureti antifonul bine, pana ajungi la antifon aderent. Altfel se lasa, tine umezeala, tragedie.

Spor!  

Edit: insista la punctele de sudura, ai sa "le mirosi" unde sunt. Acolo-s problemele mari, la colturi si la suprapuneri de table.

[Pfaizzzer]

Avand in vedere ca nu e o treaba facuta pe masina dezechipata, nu am cum, si nu vreau sa scormonesc toate punctele. Fac doar ce e vizibil, refac doar portiunile unde era antifon (nu dau peate tot) si la anu' vedem daca a fost buna operatiunea.

[Pfaizzzer]

Ma gandeam ca peste vreo 12 ani, o sa-i scriu eu lui Heliotropus, ca mai bine o dezechipeaza! 
Dar astea mai noi au tabla mai buna...dar nu prea! 

[Muttley]

Am luat Stiftul in iulie 2013. L-am spalat cooooooonstant pe dedesubt, saptamanal iarna. Vineri, la revizie, am vazut rugina pe la niste suporti de conducte spate. Dezamagire mare.

Heli tine masinile maxim 7 ani. Stiu, ca ma pasioneaza subiectul 

[Pfaizzzer]

Da-i cu Loctite 😀😀😀

[Heliotropus]

Heli tine masinile maxim 7 ani. Stiu, ca ma pasioneaza subiectul 

Masinile le-am cumparat pe firma (cu exceptia lui Jimny) si pana acum le-am schimbat la fiecare 4 ani.
Sper ca si de-acum inainte sa am acelasi privilegiu.

[Heliotropus]

Ma gandeam ca peste vreo 12 ani, o sa-i scriu eu lui Heliotropus, ca mai bine o dezechipeaza! 

Te rog sa fii retinut in propuneri caci eu nu stiu multe si mintenas te invit sa dezechipam cazanu' 

[Pfaizzzer]

Nu ma bag. E prea lucioasa pentru gusturile mele! 😀